Gelukkig rijden de Euskotren en de FEVE wel een stuk vaker. Al heb je daar richting het zuiden weinig aan natuurlijk

Een bus lijkt me aantrekkelijker dan een trein omdat deze veel dichterbij de universiteit komt. En reistijd is op zo'n moment minder van belang, eventueel zou je zelfs nog een stukje over de campus kunnen rijden en ook via station Kennispark. Maar ik denk dat het wel bij een proefballonnetje van de ...

Speedmaster schreef: ↑wo 03 jan 2024, 14:54 Almelo: 587100
Enschede: 587200
Groenlo: 587300
Hengelo: 587400
Oldenzaal: 4587500

Waarbij dit de stallingen zijn waar 's ochtends vertrokken wordt. Tussendoor en einde dienst kunnen ze op andere stallingen binnenkomen en eindigen.

Vandaag in Enschede voor de zoveelste keer een lijn 5 Helmerhoek via Haaksbergerstraat op de Zuiderval gespot. Weet je zeker dat het ook daadwerkelijk lijn 5 was? Soms wil de bestemming namelijk wel eens blijven hangen... Persoonlijk de laatste anderhalve week op één rit na geen uitgevallen ritten ...

Karl schreef: ↑di 26 dec 2023, 22:24 Misschien past Bergen wel in de planning door daar met de trein heen te reizen en met de boot richting het zuiden te varen.

Vanaf Bergen kun je met de boot naar Stavanger vanaf waar je weer met de trein verder kunt naar Kristiansand en Oslo.

Rikkel schreef: ↑ma 25 dec 2023, 12:25 Weet je ook wat er met deze Lintjes gaat gebeuren? Verkoop?

Zijn te koop: https://www.keolisblauwnet.nl/lintforsale

Zou goed kunnen, lijn 53 wordt al sinds het doortrekken naar Eibergen doordeweeks overdag 1x per anderhalf uur gereden door Arriva Achterhoek.

I'm dreaming of a dry christmas...

Korte pauzes van 2x15 min. zijn erg vervelend maar zo staat dat in de CAO dus daarin doet Arriva niks verkeerd. Ze doen qua regels inderdaad niets verkeerd door het zo aan te pakken, maar het is wel heel erg tot het gaatje gaan. Nou ja, het is zo dat in de bedrijfsregels zoals die in Twente bij Keo...

Zou wel een mooie mop zijn als Castricum nu zegt: mja, bij nader inzien vinden we je toch niet zo'n goede kandidaat. Succes met je verdere sollicitaties

Een van de grootste problemen is nog steeds de KAR in Enschede. Het is al een stuk beter dan twee weken terug maar nog steeds verlies je heel erg veel tijd met wachten bij verkeerslichten die voorheen altijd direct groen of wit werden voor de bus. En aangezien daar de rijtijden op gebaseerd zijn lev...

Suus schreef: ↑vr 22 dec 2023, 12:33 dus krijg ik nu een kop koffie [...] toegestuurd

Zal wel koud zijn als ie bezorgd wordt dan

Het Deutschlandticket blijft toch geldig in Stendal: https://bahnblogstelle.com/210168/landk ... weiter-an/

Het lijkt me een goede om meer werknemers te trekken voor het OV: een gratis abonnement waarmee je als OV-medewerker gebruik kunt maken van al het OV (dus ook van andere bedrijven) in Nederland. Zoals ik het lees hoeft dit namelijk niet meer ten koste te gaan van reiskostenvergoeding voor bijv. de a...

Volgens mij niet

Kun je gewoon terugvragen via OVpay. Even inloggen met transactienummer (NLOV......) en bedrag, en vervolgens vul je als uitstapstation het station in waar je per ongeluk ingecheckt hebt.

Dan zou je dan al moeten doen zoals nu het treinnummer van internationale treinen getoond wordt, anders past het er eigenlijk niet op.

In Twente werd al jaren met een hele goede achteruitrijcamera gereden. Nu moet je het ineens zo goed als zonder doen, omdat de Volvo's weliswaar een camera hebben maar je daar in het donker vrijwel niets in ziet (en sowieso de hoek heel klein is). Niet zo vreemd dat chauffeurs er dan ineens veel mee...

Eens even iets heel iets anders. Hoe zit het met de omleiding (volgens Rrreis door werkzaamheden (die er helemaal niet zijn))van bus 64/65 die niet langs de Julianastraat en Almeloseweg gaan, al 1,5 jaar lang? Gaat dit ooit nog weer opgelost worden? Ik begreep dat er toendertijd iets met de hoogte ...

Lijn 5 richting ‘t Zwering is op dit moment ook drama. De elferinksweg is weer open, dus de ene chauffeur rijdt weer via Albert Cuypstraat, de Hatteler etc. De andere chauffeur rijdt nog altijd de omleiding. Je kunt er dus nooit van tevoren vanuit gaan bij welke halte je moet gaan staan. Sowieso is...

Wel een bijzondere plek om daar verkeerd te rijden.... :shock: • Vervolgens na de halte Borgbos op de rotonde de 2de afslag, rechtdoor Haaksbergerstraat • Dan bij de verkeerslichten linksaf, Usselerrondweg Misschien wou ie via het fietstunneltje? Niets eens zo'n gek idee trouwens: scheelt aardig wat...

Lijn 3 heeft extra ritten, lijn 62 heeft extra ritten, lijn 60 heeft extra ritten, er is een nieuwe lijn 5.

De chauffeur komt er zelf mee aan om 15:50. Er staat ook niets dat ie op de buffer zou moeten, maar misschien moet er tussendoor nog iets op die halte?

Vergeet ook niet dat de twee grote partijen in het VK veel minder eensgezind zijn dan in Nederland. Binnen de Conservatives zijn er al zeker vijf interne fracties, en het verlies van steun van één van die fracties kan al het einde betekenen van de absolute steun voor de plannen van Sunak en diens r...

Zoals ik lees gaat het dus alleen om trajectdeel waarbij je daadwerkelijk over de grens gaat. Dus voor Amsterdam-Berlijn alleen voor Hengelo-Bentheim. Vanaf daar kun je gewoon zonder reservering naar Berlijn reizen.