Dus ze willen een aanbesteding maar NS mag liever niet meedoen want je hebt liever dat het naar een ander bedrijf gaat. Volgens mij werkt een aanbesteding zo niet... Klopt. De NS wil met dochterbedrijf Qbuzz meedoen en dat moet gewoon kunnen. Belangrijkste voorwaarde is dat dit bedrijf onafhankelij...

groningen schreef:Als ik het goed herinner (qua busnummer) zat de 3571 in lijn 15 vanmorgen.

ovradar zegt 3507, een streekgelede

Om 11.30 uur een Qlink blauw bus uit de 3400-serie op de Iepenlaan. Zaten geen passagiers in

Was een eindje uit de richting dus

Op basis van de tekening in http://www.provinciegroningen.nl/fileadmin/user_upload/Documenten/Downloads/Groningen_beter_bereikbaar_per_spoor.pdf en mijn eigen ideeën heb ik even een tekening van sporenplan verbouwd. Origineel: http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/gn-gnl.gif Mijn tekeni...

Lijn 2 ontsluit vrijwel de gehele Korrewegwijk. Het stukje naar Station Noord zit er nog in, maar het voegt nauwelijks iets toe. Per rit zitten er nauwelijks tot geen passagiers in. Het zal beter gaan wanneer er een busbaan tussen UMCG Noord en het Boterdiep zal zijn. Bij het UMCG is een knooppunt g...

De lijnen 3 en 4 zijn bedoeld om de wijken Lewenborg en Beijum via Kardinge en UMCG Noord met het centrum en het hoofdstation te verbinden. Dat zijn twee populaire lijnen. Lijn 2 is een drukke lijn die de Korrewegwijk met het centrum verbindt. Ze lijken dicht bij elkaar te rijden, maar dat komt omda...

:o

Oeps, niet goed gelezen. Ik weet niet wat er met de overweg Hoendiep zal gaan gebeuren. Weet wel dat die in de Van Heemskerckstraat opgeheven gaat worden.

marlies schreef:Nee die overweg gaat voor zover ik weet los van die fly-over verdwijnen.

Nee. De overweg Peizerweg verdwijnt voor de treinen van/naar Groningen Noord. Voor de treinen van/naar Leeuwarden blijft deze bestaan.

Rijdt die sneltrein al met 3 stellen? Perronverlenging is wel geopperd, en maakt ook deel uit van het project (zie de openingspost van dit topic). 't Is alleen maar een korte verlegning, net genoeg om met drie lange GTW's gekoppeld te rijden. Langere treinen maken die verdubbeling ook niet ineens o...

Is er wel vraag naar een verbinding op het stukje Korrewegwijk - station Noord? De ene keer (lekker betrouwbaar) dat ik in de bus zat op dat stuk was ik een van de weinigen, en vlak voor st. Noord de enigste. nee, er is erg weinig vraag naar die verbinding, maar is meer bedoeld om de Selwerderwijk ...

@Klaasje; er wordt steeds gesproken over een tram, omdat een tram over het algemeen meer reizigers trekt dan een bus en ook als 'hoogwaardiger' wordt ervaren. Je moet daarom in het geval van Groningen de voordelen van een tram combineren met die van een bus. Naar mijn mening zouden ze dus dezelfde ...

Is dat ook de reden waarom lijn 15 geen q-link nummer heeft gekregen? Klopt. De Capacity's zullen dan verhuizen naar de lijn tussen Europapark en Zernike (-Zuidhorn), tezamen met natuurlijk meer bussen, want het zal een hoogfrequente dienst worden. De treinen uit Leeuwarden zullen in de toekomst oo...

Wat zijn op dit moment eigenlijk de plannen voor de komende jaren? Welke concrete veranderingen kunnen we verwachten voor wat betreft de infrastructuur, lijnnummers- en routes en materieel? En welke jaartallen horen hierbij? Lastig om te zeggen, maar die voorgestelde omlegging van lijn 11 Europapar...

En over die tijdelijke brug in Groningen: gaan er deels opstelsporen verdwijnen? Want anders wordt de bocht bij de ProRail namelijk wel erg krap Busstation schijnt tussen het station en de Parkweg te komen. Al het noodzakelijke spoor verdwijnt naar het punt waar de spoorlijnen naar Haren en Kropswo...

Arriva touring heeft 2 gelede scania's overgenomen van arriva. 1 daarvan rijdt rondom leeuwarden en de andere groningen. is dat ter vervanging van de Duvedecs? Daarnaast is er als het goed is nog een gelede Citaro gestald. En over die tijdelijke brug in Groningen: gaan er deels opstelsporen verdwij...

Het zou eventueel ook nog kunnen dat er geledes uit de concessie GD overkomen, omdat daar over enkele weken bussen over zijn, tenzij ze die inruilen bij Mercedes en dat dan die laatste geledes voor Utrecht alsnog geleverd worden.

Het is afwachten.

Tja, als je naar startpagina van de Doeksen-site gaat en rechtsboven de juiste verbinding selecteert krijg je toch echt 3 afvaarten. Inconsistente informatie dus. klopt. Ze hadden het anders op moeten stellen. Die boot 's ochtends vroeg zal de sneldienst zijn die vanaf Vlieland via Terschelling naa...

Ziehier hetzelfde probleem als het aanbesteden van sommige stoptreinen op IC-lijnen: die worden gefinancierd door de rendabele IC's. Ik moet nog zien of het er in dit geval op termijn beter van wordt met twee rederijen. Mijn antwoord is daar kort maar krachtig op: Nee. Was het alleen om Terschellin...

Er duiken tegenwoordig ook veel streekgeledes op lijn 39 op, terwijl die lijn eerst vrijwel altijd met standaardbussen rondreed. Voor het grootste deel van de ritten past dat prima, dus ik zou zeggen schuif er dan tijdelijk enkele door naar lijn 3/4.

Die extra sprinters tussen Groningen en Assen zoals Ineke van Gendt noemt in de OP stonden al enige tijd ingepland. De reden voor het rijden van die treinen is de ombouw van de zuidelijke ringweg in Groningen, waardoor daar de capaciteit sterk beperkt wordt en men ten tijde van de werkzaamheden mind...

Kevster schreef:Lijn 2 naar Eelde op lijn 9 vanaf en naar Station Noord.

niet meer. Lijn 9 keert nu op zichzelf. 2 en 7 zijn volgens mij nu aan elkaar gekoppeld

:o

zal een foutje zijn. Lijkt wel een omloopnummer ofzo. Eerder op de dag ging het nog wel goed

Het gebeurde inderdaad op een binnenweg, maar de bus kruist via die binnenweg de A7 rond de plaats van het ongeval, vandaar waarschijnlijk.

Laatst zag ik een gelede bus vanuit het Gedempte Zuiderdiep, naar Kattendiep, Schuitendiep, centrum verlatend en aan de andere kant weer de Schuitendiep nemend richting Turfsingel (Schouwburg). Die route wordt wel eens gebruikt als omleidingsroute als bijvoorbeeld de Oosterstraat of de Grote Markt ...

Ik zou eens alle plannen die de komende jaren op het noordelijke net gaan gebeuren in een overzicht willen zetten. Ze staan zoals ik ze verwacht en ook wat vaststaande dingen. Ik reken Zwolle als zuidelijk punt, de lijnen naar Wierden, Kampen staan hier niet tussen. Ik ben benieuwd naar wie kan aan...