Wat ik me altijd heb afgevraagd: waarom maakt men die spitsstroken aan de linkerkant zo smal? Idee van de spitsstrook komt uit periode dat voor reguliere wegverbredingen de procedures lang duurde al dan niet rond kwamen. Doordat een spitsstrook zonder verbredingen en dus zonder complexe procedures ...

Plusstrook is een verouderde aanduiding. Om de communicatie te vergemakkelijken heeft RWS besloten het uniform over spitsstroken te hebben.

Als toevoeging hierop, deze wegen/paden vorm(d)en op een of andere manier een functie dat het gewest ze belangrijk vind/vond een nummer te geven.

Een fotografisch overzicht is hier te vinden: https://wegnummers.nl/belgie/xt0.html

Wissel 909 is op zaterdag gerepareerd eindelijk.

Meltrain schreef: ↑za 03 feb 2024, 12:19Of zijn de TRAXX-locomotieven en/of de rijtuigen veel te vroeg afgestoten?

De uitstroom van TRAXX is momenteel bezig. Het leasecontract is verlopen en groot aantal locomotieven moet terug naar de goederendienst.

Gamma schreef: ↑za 03 feb 2024, 14:51 Ik kan het bijna niet geloven, dat zijn hele belangrijke en ver gevorderde projecten….

Met name Oberhausen - Emmerich zou mij erg verbazen, gezien ook de 80-weken baustelle die eraan komt eind dit jaar en in 2025.

Welke stoomlocomotieven hebben ATB en mogen op het Nederlandse hoofdspoor rijden? Zelf weet ik het in elk geval van de volgende locomotieven: SSN: 23 023 en 01 1075 VSM: 23 071 en 23 076 Zijn er nog andere stoomlocomotieven? De 52 532 momenteel in revisie bij de ZLSM krijgt ATB-E . Volgens de babbe...

Komend weekend ligt Woerden - Nieuwerkerk/Ypenburg weer plat vanwege geplande werkzaamheden, misschien kan men dit meepakken? Als men ondertussen reserveonderdelen voor een 1:34,7 wissel gevonden heeft... Gaat gerepareerd worden aldus ProRail: https://www.prorail.nl/nieuws/geen-treinen-rond-gouda-o...

Etienne schreef: ↑di 16 jan 2024, 20:00

Hendrik schreef: ↑di 16 jan 2024, 17:08 Metro E rijdt op Rotterdam Centraal in beide richtingen via spoor 3 (het middenspoor). Er zal wel iets kapot zijn, vermoed ik.

Spoor 2 lijkt buiten gebruik te zijn; viel me vanochtend ook al op.
Levert een en ander filerijden op.

Wissel 909 was defect.

Vorige week zat een stuk of vijf keer op 1 halte gehoord omdat er iemand met de fiets in de metro was gestapt in de spits (en uiteraard is iedereen die dat doet spontaan doof).

Overigens klein detail: het deel op België tussen Eupen en Raeren - spoorlijn 49 - is vanuit Infrabel gezien in dienst en is reactivering in dat op zicht niet nodig. Op een enkel transport voor die vage museumclub in Raeren na rijdt er echter compleet niks.

En zomaar uit nieuwsgierigheid: waar wordt eHerkenning voor gebruikt?

De 52’er die de ZLSM aan het reviseren is tot een Altbau versie, krijgt wel ATB. Wat dat betreft zal de ZLSM zeker ambitie hebben.

Ik denk ook dat er naar de kwaliteit van de geboden dienst gekeken met worden. Iedereen die het verkeer beetje volgt rond Venlo, als Emmerich eruit ligt, weet dat het daar elke keer gigantisch in de soep loopt. De RE13 is dan toch vooral 1 grote loterij met hoeveel vertraging je aankomt of vertrekt,...

Bij de afgelopen buitendienststellingen van Emmerich zie je ook dat de RE13 de nodige problemen heeft op tijd rijden of überhaupt te rijden. [station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] men Venlo - Viersen niet eerst moeten verdubbelen, voordat men eens ging knutselen bij Emmerich. Helaas geven de Du...

Nee, het is een heel erg reizigersonvriendelijke beslissing om de RE13 te schrappen ten faveure van het goederenvervoer. Ga dan 's nachts rijden (of rijden de goederentreinen 's nachts ook al op volle capaciteit?) of stuur het goederenvervoer via Bentheim. Maar wat ik niet snap: in het verleden was...

Hoewel ik ook graag afbouw van kolen zie is het in de huidige situatie utopie om te denken dat de kolen niet elders (bijvoorbeeld Rotterdam, Sloehaven of elders in Europa) worden geïmporteerd als Amsterdam sluit. Niet bepaald doordachte keuzes van met name Duitsland (afhankelijkheid Russisch gas & A...

Fraaie fotoserie!

In de planning van SJ zie ik nog geen nachttreinen staan, bijvoorbeeld vanaf Hamburg naar Stockholm of vanaf Stockholm. Weet iemand wanneer deze beschikbaar zijn? Houd deze pagina in de gaten en ook de reisplanner zelf (mochten ze vergeten deze te updaten). Het is in Zweden altijd beetje afwachten ...

De vraag naar kolen in Europa is groter dan ooit zo ongeveer (vorige winter was vermoedelijk de top) sinds de oorlog in Oekraïne. De (voormalige) OBA en Rietlanden terminals in Amsterdam bedienen kolentreinen voor Tsjechië bijvoorbeeld.

Behalve dat ik mij afvraag of het past met de huidige infrastructuur zo rond Gouda - Alphen a/d Rijn en Leiden, wat is het praktisch nut ten opzichte van de huidige situatie?

Wie wijst de beste demonstrant op de 1768 die in het NSM staat, vanaf plek van demonstratie paar kilometer naar het oosten?

EBS schreef: Spijkernisse

Het artikel heeft het over een bijgevoegde kaart. Heeft iemand die gespot toevallig?

Heb ergens ook het gevoel dat er voorgesorteerd wordt op de rijtuigen + locomotieven combinaties die ook hogere aslasten kennen. Combinaties die mogelijk vaker gaan voorkomen als die open access aanvragen daadwerkelijk gerealiseerd gaan worden. Een Vectron bijvoorbeeld heeft een vrij stevige aslast ...

St. 2454 CREW 904 "OB-Leidschendam Express" - Den Haag

Lijn: Museumpendel
Type: Plan V
Plaats: Den Haag
Nummer: 904