Een systeem als in de trams in Dresden werkt veel beter. Daar krijg je ineens de legimatie van een controleur in burger voor je neus te zien, en wordt gevraagd om je vervoersbewijs. De eerste keer schrok ik er wel wat van, dacht dat de Stasi weer operationeel was geworden. Daarna was het niets bijzo...

Maar kun je in een Belgisch station als Oostende dan wel een enkele reis naar Rotterdam kopen met 40% korting voor het Nederlandse deel? Of kan dat niet en moet je (helaas) de volle prijs betalen, ondanks dat jij (of een medereiziger) in het bezit is van VDU of SOV? Ja ik heb het zelf namelijk ook ...

Ik kom graag bij de HEMA. Alleen niet op Schiphol, want daar vind ik het exhorbitant duur... Net als alle andere prijzen op Schiphol trouwens :p. Lijkt wel 75% duurder dan elders... Maar ja, je betaalt voor de locatie... Lekker consequent, als je hun afkorting voluit neemt: HollandseEenheidsprijzen...

En vandaag rijden er enkel 1x per uur pendeltreinen rondom Nijmegen.

Ik heb voor de werkplaats in Tilburg (spoor 907) weleens een citypendel met bestemming Tilburg zien staan (staat niet in de lijstjes).

Neem je de vervoerdersvoorwaarden mee op je reis als je je meldt bij de HC nadat je bent ingestapt

Stonk het daar toevallig naar diesel, dan weet je waarom die wel licht hebben?

Misschien een ijverige HC of MCM, de zijn / haar reizigers service wil verlenen en de deuren weer heeft opengedraaid met de dopsleutel :D

Overigens worden wc's nog steeds niet definief afgeschaft: in de nieuwe en gemodernseerde IC treinen (VIRM, ICMm) komen ze gewoon terug. Dat zou er nog eens bij moeten komen als je van bijv. Amsterdam naar Groningen of van Den Helder naar Nijmegen reist en er is geen toilet in de trein, is dat wel ...

Vinny schreef:Intercity
Sittard, Roermond, Weert
Eindhoven Centraal
's Hertogenbosch
Utrecht Centraal
Amsterdam Amstel
AMSTERDAM CENTRAAL
verder intercity richting Alkmaar, Schagen

Eindhoven mag zonder de toevoeging Centraal

Dat een forse straf die is uitgesproken. Meestal komen ze er met een geldboete en/of taakstraf mee weg. Nu hopen dat meneer er wat van geleerd heeft, als hij terug vrij is. Gezien het aantal pagina's strafdossier zal het vermoedelijk niet veel helpen

Opvallend: normaal rijdt met linkerspoor in België. De passagierstrein heeft zo te zien rechterspoor gereden. Misschien een vermoedelijke medeoorzaak van het dit ongeval.

Dat wordt dus, zoals de meesten hier en ik eigenlijk altijd wel deed, beneden gaan zitten als ik VIRM tegenkom. Kunnen we wel wat te lachen hebben de eerste maanden met reizigers die boven zijn gaan zitten, en de trap niet in de gaten hebben

Dan gooi je er een 'harde enter' in; dat werkt altijd. Overigens mogen ze die dingen inderdaad weleens nakijken op stijl. Hoofdletters en punten komen de leesbaarheid in ernstige mate ten goede.

En vanmiddag is het een bende op de lijnen in Brabant en Limburg Mwah, Dordrecht-Zevenbergen is deels ook Brabant en ik heb nergens last van gehad. :) Wel volledig quoten svp, als je het doet. Ik heb er niet voor niets Limburg achter gezet, omdat daar ook grote problemen waren. Lijkt mij dan dat he...

En vanmiddag is het een bende op de lijnen in Brabant en Limburg (blikseminslag veroorzaakt seinstoringen en uitval van treinen op diverse trajecten in het zuiden van het land).

In België (voor zover terug te vinden) is de samenstelling van de verschillende regeringen als volgt: Federale regering: - 15 ministers - 7 staatssecretarissen (onderministers) Vlaamse regering: - 10 ministers Waalse regering: - 9 ministers Brusselse regering: - 5 ministers - 3 staatssecretarissen B...

Een opstelterrein voorbij A'dam CS is een goed idee. Metro's kunnen daar dan mooi keren (en eventueel worden schoongemaakt). Ook wordt de perroncapaciteit vergroot als je op het bestaande eilandperron 1 perron gebruikt als instapperron, en 1 perron als uitstapperron. Op die manier heb je geen gedoe ...

Anders bel je met de IB-groep, en lok je een besluit uit. Krijg je toch een boete, dan kan je die doorsturen naar de IBG

En men krijgt er een airco voor terug, dus zo vreselijk is het ook allemaal weer niet. In ICK kan je tenminste echte frisse lucht krijgen (raam open zetten), i.p.v. die plastic neplucht. Ik zit standaard te hoog voor het rugkussen in ICK. Doe mij dus maar VIRM! :P Tja als je graag op plastic stoele...

Zal vermoedelijk wel zijn van de verschillende gewesten (3 stuks) en van de federale regering (4 regeringen in totaal dus). Dan blijft 18 vluchten per dag nog steeds aan de hoge kant.

Gaan ze de s3600 / s3700 ook weer sneltrein gaan noemen? Er rijdt weliswaar IC-waardig materieel (ICRm), maar gezien een aantal van de verschillende bediende stations, is het toch echt geen intercity maar meer een sneltrein.

Inderdaad, maar het zou zonde zijn van de algemene middelen, om voor die meneer een dure TBS-plaats beschikbaar te stellen

Als de s3500 compleet verVIRMd wordt (wat de plannen zijn) lijkt het me logisch om de nieuwe 3100 (Ah-Ut-Shl) ook volledig met VIRM te rijden. Bovendien gaat de ingekorte 2000 (Ut-Gvc) ook met VIRM rijden. Al het ICRm uit die drie series gaat richting de s1900, en het ICK aan de kant. De twee ICL-c...

-> Nederland heeft met een staatsschuld van minder dan 40% van het BNP nog een speelruimte van 20% BNP (USD 126.000.000.000), voordat de convergentiecriteria voor de EMU in het geding komen. Landen als Frankrijk en Duitsland hebben ook een grotere relatieve staatsschuld. In het kader van 'voorberei...