Sorry voor de lange stilte, was het even vergeten..

Een bus- en trein gerelateerde vraag:
- by mauricehooikammer, on Flickr

Bij welk(e) voormalige station/gelijknamige bushalte in Frankrijk fotografeerde ik deze schoolbus?

Arnhem, Eusebiuskerk

Een tunnel gaat er hoe dan ook niet komen. Daar gaan de eilanders nooit mee akkoord, want dan verliest het eiland zijn karakter. Ik zie zelf gebeuren dat Ameland het autogebruik wil inperken. Het eiland wil de groenste gemeente van Nederland zijn. Ik verwacht dat door de ondiepe vaargeul er een nieu...

[station=Opheusden]Op[/station] dit moment zijn alleen nog de 5413 en 5414 in dienst van de CNG wagens. Ze zijn ondergebracht bij Van Kooten Reizen, waar ze ook gestald staan. Ze rijden enkel de ritten van lijn 184 tussen 7 en 10 's ochtends. Er wordt gereden door Vana Kooten chauffeurs. Vanochtend ...

De 8621 had een storing. VDL wilde niemand naar Ameland sturen voor reparatie, "want die bus hoort daar niet, maar in Leeuwarden, dus we komen niet." Dus daarom is de bus 1 augustus gewisseld met de 8624. Een paar dagen later reed de 8621 al weer rond op lijn 66.. De 8626 heeft briefjes achter de ru...

8624: vertrekt 25 augustus van Ameland 8626: vertrekt 24 augustus van Terschelling (reed alleen om de weekenden heen het vervoer naar de jongerencampings Terpstra en Appelhof langs de route van lijn 1. Bus had geen betaaltafel dus kon niet ingezet worden op de normale dienst. [station=Opheusden]Op[/...

Ik heb zeker niet onder een steen geleefd. En over die 3019, die rijdt al weer een tijdje hier. :')

Inderdaad was het in eerste instantie een tijdelijke uitruil met de 3019, maar de chauffeurs zeiden dat ze hem van Leeuwarden de hele zomer mogen houden voor versterking.

Voor de zomerdrukte heeft Arriva ter versterking de 8621 uit Leeuwarden overgeheveld naar Ameland.

Arriva 8621, Ballum Ameland by mauricehooikammer, on Flickr

Niet zo aanstellen, nog niet zo lang geleden zat er in geen enkele trein een airco en ook toen werd het weleens 30+ graden in Nederland... Ik vind het geen aanstellen als je elke werkdag twee keer 45 minuten in zo'n sauna (en dat is het ook al bij 25°C) moet zitten. Dat is gewoon onverantwoord. Dat...

Vanwege de hitte heeft NS zo veel mogelijk DDAR voor de 5600 vandaag op het rangeerterrein laten staan en vervangen door koele DDZ4, DDZ6 en SLT. Als dat dus klaarblijkelijk gewoon mogelijk is, waarom wordt dit dan niet standaard? Gisteren was absoluut onverantwoord: het was in de DDAR boven de 40 g...

Zolang je maar op de juiste plek zit, is DDAR best goed uit te houden. :wink: Ja de banken in het rijtuig met en stuurstand zitten nog wel goed. Maar dan nog is de beenruimte erbarmelijk, zeker als je met z'n vieren in zo'n vierzits moet. Daarnaast zijn ze gewoon erg vies, besmeurd en ze stinken. E...

Hoe staat het ervoor met de inzet van SNG in de 5600? Ze zouden volgens planning deze maand dat verschrikkelijke DDAR eindelijk vervangen.

IC 2241 van Vlissingen naar Amsterdam (al rijdt hij niet verder dan Haarlem) zou volgens de NS reidplanner met DDAR 7314 rijden :o
Gisteren reed er ook al een DDZ 4+4 in deze serie.

Haha supersnel! Ik had nog geprobeerd de datum er niet bij te zetten in Flickr, maar het mocht niet baten.

Excuus voor de vertraging, bij deze:

IMG_5552 by mauricehooikammer, on Flickr

Bij welke ov-halte sta ik hier?

Oeps helemaal vergeten. Excuus! Komt er vanmiddag aan!

Dat is in Diekirch toch? Ben ik in mijn hele jonge jaren ook geweest!

Het vervangend busvervoer rondom Zwolle is eigenlijk heel goed geregeld. Er is alleen een enkel minpunt: de snelbussen arriveren in 't Harde volgens de planning zo'n vier a vijf minuten voor vertrek van de Intercity. De stopbus vanuit Wezep die ik zou moeten pakken komt juist twee minuten later aan....

In de sprinter van Amsterdam CS richting Hilversum en Amersfoort van rond het middaguur kwam een gast binnen die bij de deuren spontaan zijn shirt uittrok en in een ontbloot bovenstuk gezellig voor diezelfde deuren ging liggen op de vloer. Toen de conducteur van dienst hem mededeelde dat dit er nou ...

Lijn 247 tussen Harderwijk en Walibi rijdt sinds kort met twee gelede Citaro's. Het zijn de voormalige Connexxion 9219 en 9220.
GEBO groep 723, Harderwijk by mauricehooikammer, on Flickr

Wat betreft die dieselbussen op de eilanden, ik heb enige ervaring met de dienstverlening op de eilanden en mijns inziens wordt er enkel en alleen bij storingen en topdrukte gebruik gemaakt van de dieselbus. Voor de groepsritten wordt vaak de dieselbus wel gebruikt. Het argument voor te weinig mater...

Weet niet of dit de juiste plek is voor het melden én of dit al oud nieuws is, maar in Zwolle reed net de Virm 8640 (vergezeld door de 9401) langs die geheel gemoderniseerd is als Virmm.

Dat was ook niet lastig met 10 tegen 12.

Dat is juist!

Op zich is het niet zo speciaal, het is de plaatselijke kathedraal. Als tip: het zou zomaar kunnen dat deze schuttingen inderdaad bij de Gamma zijn gehaald.