vraagRRReis rijdt alleen als er vraag naar is. Zo moeilijk is dat toch niet om uit te leggen en te onthouden? Of denk ik er nu te specialistisch over na?

sirvinniei schreef: ↑do 22 okt 2020, 14:05o, en vraagRRReis wordt reserveerRRReis

Net wanneer je denkt dat ze niet nog slechtere namen kunnen bedenken, komen ze hiermee...

Niet naar rechts?

Mdk schreef: ↑di 20 okt 2020, 12:58 Ik zag afgelopen zaterdag oof heel wat lijn 22 niet instappen op de DROPS op de uithoflijn, er werd toen testgereden.

Wat zijn DROPS?

Weg

Wat gaat er dan in plaats van die vijf 15-meterbussen op lijn 470 rijden? Komen er nieuwe bussen, of wordt er tegelijk met de ombouw voor de R-netlijnen naar Katwijk ook een aantal extra bussen voor lijn 470 omgebouwd?

Misschien worden de Ebusco's voor AML aansluitend genummerd op die voor HIJ, en is de 2034 een Ebusco voor AML?

Mark Rutte legt uit wat je moet doen in een stiltecoupé: klik

Gelderland kiest vanwege corona voor overbruggingsconcessie Rijn-Waal De provincie Gelderland zal de nieuwe concessie Rijn-Waal niet meteen voor tien jaar aan een vervoerder gunnen. In plaats daarvan komt er een overbruggingsconcessie voor de periode van 2022 tot 2024. Door de onzekerheid rondom de...

De brief van Gelderland verraad ook de eindstand, want waar in de brief van Overijssel de vervoerders bij naam worden genoemd, worden ze in de brief van Gelderland alleen op eindpositie genoemd. Dat betekent dat de eindstand was: 1. Keolis 2. Transdev 3. EBS 4. Arriva Arriva was dus inderdaad laatst...

Ik vind het er ook niet verkeerd uitzien

Per toeval kwam ik deze presentatie tegen over de plannen van Transdev voor de nieuwe concessie. Onder andere het vervoerplan voor fase 2 en het materieel zijn erin te vinden. Erg interessant.

Dat klopt inderdaad niet, Keolis heeft 15% meer DRU geboden dan de huidige situatie. Hoeveel de andere vervoerders geboden hebben is nooit bekend gemaakt.

Voor de geïnteresseerden: de opening van het nieuwe station Rotterdam is nu live volgen via YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=pe8RIQR ... e=emb_logo.

Dat strekken van de stadsdienst is niet iets wat Keolis alleen in Lelystad wilde doen. Ook in Apeldoorn en in Zwolle was dat het voornemen. (...) Maar of de stadsdienst van Zwolle er ook echt aantrekkelijker van zou worden? Ik betwijfelde het, want het kwam de aansluitingen op de trein niet echt te...

Dat strekken van de stadsdienst is niet iets wat Keolis alleen in Lelystad wilde doen. Ook in Apeldoorn en in Zwolle was dat het voornemen. In Apeldoorn was dat voornemen vrij logisch als ik de berichten hier op het forum mag geloven, maar in Zwolle wilden ze dat op een aantal plekken puur en alleen...

Dit is een openbaar forum, het zal mij niet verbazen als enkele mensen van vervoersbedrijven meelezen en onze ideeën beter qua naam en dienstregelingen vinden dan dat zij zelf hebben bedacht. :p Mwoah, gezien lijn 25 naar de nieuwbouwwijk Nobelhorst de naam NobelGo draagt, vind ik de keuze voor de ...

Interessant. Als het doorgaat, lijkt het me waarschijnlijk dat de bus niet direct naar het Ziekenhuis gaat over de Laan van Westenenk, maar via de Ugchelseweg en de Molencatenlaan. Lijkt me handig om de halte Molecatenlaan weer in gebruik te nemen voor mensen die goed ter been zijn, zodat die vanaf ...

Ehhhhm, omdat de uitspraak van Keolis ook zo is... Eh, nee. Niet vreemd dat je dat denkt, omdat in het Frans de -s aan het eind nooit wordt uitgesproken, maar bij de naam Keolis is dat wel het geval. Ook in Frankrijk doen ze dat, zoals te horen is in het volgende filmpje: https://youtu.be/YNRtGQ44R...

En BAR staat voor Barendrecht Albrandswaard Ridderkerk? Misschien handig om dat soort afkortingen voluit te schrijven voor mensen die wat minder bekend in de omgeving zijn.

Ik heb in de tekst ook de oude nummers erbij gezet. En die C-nummering is iets wat ze zelf willen doen in de regio Oost, blijkt uit de adviesaanvraag van Keolis voor IJssel-Vecht. Dat heb ik dan dus gewoon meegenomen. Kan je misschien een directe link geven van waar je dat vandaan hebt? Want ik ben...

Alleen voor de 110 zit je dus zoals je al schrijft vast aan een koppeling in Barneveld, waarbij ik me overigens afvraag of een koppeling aan 105 wel handig is qua materieel. Dan rijdt je de 110 veel te groot immers. Volgens het vervoerplan van Keolis voor IJssel-Vecht zou lijn 110 gekoppeld worden ...

Die vriend zij dat ie het van Arriva gehoord had, maar hij heeft daar geen direct contact mee en ik heb geen directe bron. Dus neem het wel met een korreltje zout.

Lijn 165 is inderdaad een grensgeval, maar blijft volgens het PvE wel bij de concessie IJssel-Vecht horen. Dat is inderdaad exploitatief niet echt voordelig, gezien deze lijn volgens mij vanuit Deventer uitgevoerd gaat moeten worden, omdat de stalling in Raalte verdwijnt. Maar sowieso heb ik mijn tw...

Dit is hoe het OV in Oost-Nederland er uiteindelijk uit moet komen te zien: https://rn7.nl/cache/OV%20Openbaar%20Vervoer%20Oost%20nieuwe%20concessie%20Foto%20Provincie%20Gelderland-5e6a0727.jpg Bron: http://www.rn7.nl De concessie IJssel-Vecht zal uiteindelijk bestaan uit de huidige concessies Midde...