Het is zeker zonde dat de 5400 serie hun pantograaf gedemonteerd worden. Dat zijn dan extra kosten. Terwijl ze nu ook gewoon overal kunnen rijden. Behalve op de randstadrail E.

Volgens mij hebt het te maken met. Wat er op Dordrecht eindigt. en ook standplaats Dordrecht hebben. Dat er bussen bespaart worden. Want ik heb ook gehoord dat er twee Q-liners naar hwgo zijn gegaan. Door de verschuiving van stallingen Alblasserdam naar Dordrecht.

Ik ben vandaag in het bezit gekomen van het boek bussen 2015 lijnvervoer in Nederland van uitgeverij de Alk. En ik heb een stuk over de consessie DAV gelezen. En gaat ook over de Scania's die errond rijden. De reden dat de bussen aan de kant gaan is omdat ze 3 keer zo veel brandstof verbruiken dan d...

Wijzigingen staan nu ook online bij Arriva.

Oke de tijden zijn dan ruim van de bussen. Maar waarom moet er dan zo achterlijk hard gereden worden en op het laatste moment remmen (noodstop) bij een halte of kruispunt. Dat de veiligheid van de passagiers in gevaar lopen. Om een paar minuten in te halen?

Ik reis alweer een tijdje met de bus mee op de 88 en 92 in H.I.Ambacht. Maar wat me de laatste tijd opvalt. Is dat de buschauffeurs zo hard rijden. En vandaag ook. Ik moest even naar Zwijndrecht. Met de 92 richting Dordrecht hard rijden en bij elke stop op de telefoon kijken. En weer hard rijden sto...

Wanneer wordt trouwens de winnaar van de nieuwe consessie bekent gemaakt?

de vakantie dienstregeling geld van maandag tot vrijdag. Zaterdag en zondag is een gewone zaterdag en zondag dienstregeling.

Stukje door rijden en dan kan je bij de grote kruispunt keren. Of je kan ook eerder al keren voor linksaf bij de brandweer karzerne.

De aanduidingen op de haltepalen staan nog steeds verkeerd op de Vlietlaan in Ridderkerk. En bij de halte salem zelfs de nieuwe stickers verwijderd.

De 144 rijdt helemaal niet meer naar Dordrecht. Ook met de vakantiedienstregeling.

Ik was vandaag in Ridderkerk. Maar is de RET nou zo dom. Ik reed over de vlietlaan in Ridderkerk. En zag dat de 144 (samen met de nieuwe 143) nog volgens de halte borden en jawel met dienstregelingtabel nog zijn oude route rijdt hahaha. (zelfs p&r oudelande). Terwijl de nieuwe 144 via drievliet rij...

Ik was vandaag in Ridderkerk. Maar is de RET nou zo dom. Ik reed over de vlietlaan in Ridderkerk. En zag dat de 144 (samen met de nieuwe 143) nog volgens de halte borden en jawel met dienstregelingtabel nog zijn oude route rijdt hahaha. (zelfs p&r oudelande). Terwijl de nieuwe 144 via drievliet rijd...

binnen Papendrecht en Sliedrecht maakte eigenlijk al niemand gebruik van de nachtbus. ik acht de kans ook zeer klein, dat men vanuit die dorpen nu wel terug naar Rotterdam gaat reizen. de reisstroom is toch nog steeds Rotterdam uit, daar zijn namelijk alle uitgaansgelegenheden. maar misschien krijg...

Nou ik kijk bij de wijzigingen en ik klik op de dienstregelingen en dan krijg je de tijden van 2013-2014. bij de lijnen 144 en 146

Vandaag zag ik twee Iris-bussen 6044 en 6032 voor mijn huis voorbij rijden als instructie ritten in H.I.Ambacht . Ik denk zelf voor lijn 88 en 92.

Op de RET staat de nieuwe lijnennetkaart 2015 met een gedeelte van de drechtsteden er op.

Ook de nieuwe lijnennetkaart 2015 staat er ook op. Met veel veranderingen in Ridderkerk en Barendrecht.

de dienstregelingen en de lijnnettenkaarten zijn te lezen en te zien op de site van Arriva

Wat ik gehoord heb. Willen ze bij Rotterdam noord goederen. Een extra opstel terrein met was installatie aanleggen. Nu ze klaar zijn met Rotterdam centraal station.