Als je op elkaars spoor zit, dan moet je de ander toch ruim van te voren zien aankomen? zodat je meteen een snelremming kan uitvoeren.

Daarmee was geen ongeluk voorkomen maar wel een dode.

In jouw bovenste post zitten geen foto`s?

ik zal vrijdag een foto maken, ben toch niet overtuigd door de hier geplaatste antwoorden en fotos.


bedankt allemaal.

Wit met blauw is de huisstijl van BBA/connex, de voorloper van het huidige Veolia. Dit zullen dus wel ex-BBA-bussen zijn. Dat kan niet, die oude bussen die op pinkpop reden kunnen best oude troep zijn van bba/connex. Maar de bussen achter de stalling, waren daar veel te nieuw voor. Zal overmorgen f...

ik denk dat ze er voor reserve staan voordat als er bussen kapot gaan. of bij speciale evenementen zoals je zelf zij. Inderdaad bij die oude bussen kan ik me dat voorstellen, die waren inderdaad uit de tijd tot iedereen nog in dezelfde bus reed. Maar de bussen die achter op het terrein stonden ware...

Ik fietste net over de cbsweg(te Heerlen) langs de voormalige hermes stalling(nu gedeeltelijk in gebruik voor veolia) en zag tot mijn stomme verbazing helemaal achter op het terrein een rij vrij jonge(1 a 2 jaar schat ik) bussen staan. Niet gek natuurlijk maar deze hadden niet de gebruikelijk veolia...

In de oorspronkelijke HSL zaten geen tunnels onder bebouwd gebied, hooguit onder een paar koeien, een aanvliegroute van Zestienhoven en een paar slootjes. Wat is eigenlijk precies het probleem met de capacteit op Schiphol? Gaat het dan over de hoeveelheid perronsporen of juist over de sporen voor d...

in de oorspronkelijke hsl zaten ook dure complexe dingen, gezien ik de kosten daarvan niet eruit heb gehaald, denk ik dat dit een redelijke schatting is.


door het hsl verkeer door de nieuwe schipholtunnel te laten lopen, creëer je ruimte in de oude schiphol tunnel.

Hoeveel tijd kun je besparen door een nieuw HSL-spoor naar Amsterdam Zuid? Dat stukje kun je bijna lopen, daar win je niks met een hogere maximumsnelheid omdat je nu al de hele tijd aan het optrekken en dan weer afremmen bent. in deze slechte economische tijd win je er heel veel mee. En wat je wint...

De HSL takt bij Hoofddorp aan op het normale spoor vlak voor de tunnel, dat ding moet in Schiphol stoppen en gaat daarna toekomstig naar Amsterdam-Zuid wat ook een klein rotstukje is. Wat wil je doen met de Schiphollijn en wat is het voordeel daarvan? hij takt inderdaad aan in hoofddorp, waarna hij...

hmm dat snap ik, maar als je goed kijkt naar de toekomstige situatie dan gaat het vooral om de schiphollijn en niet de westtak.

De vraag is dan hoeveel tijdswinst je in Nederland kan behalen tegenover peperdure infra (Maastunnel, Schipholtunnel, Westtak). De Westtak is destijds wel voorgesteld als spoorlijn langs de A 5 (snelweg Hoofddorp - Amsterdam West), maar gegeven het feit dat Schiphol voorlopig geen tweede terminal b...

het heeft vooral een economisch belang.

gezien het bestaande spoor er al ligt kan dit uitgebreid worden met 2 extra sporen(voorzien van alle hsl eisen) die exclusief worden gereserveerd voor de hsl.

Waar zit er nu een "gat" van 40 kilomter in de HSL-Zuid en waar komt die quoute vandaan :?: bij rotterdam centraal, en vanaf Nieuw-Vennep. Belgie heeft trouwens een gat van 52 km. een "gat" van 40 kilomter in de HSL-Zuid Red Bull geeft je vleu-gels! * Het onderbroken zijn van de HSL zuid in België....

Word het niet eens tijd dat we gaan denken over het compleet maken van de hsl-zuid? overige 40 km is een deels bestaand en deels nieuw aangelegde spoorlijn maar geen hogesnelheidslijn Nu met de economische crisis zou het toch juist nu het moment moeten zijn om ook die 40km om te bouwen? Frontaanzich...

Even over het verdwijnen van de Benelux, waarom korten ze de Benelux niet in tot Roosendaal met een extra stop in breda?

op eigen kosten? je bent niet goed snik. De ns dient mij binnen redelijk te stellen tijd(ze moeten wel de tijd krijgen om iets te regelen) mij verder vervoeren, en duidelijk communiceren aan haar reizigers dat er gewerkt word aan een oplossing ipv om te roepen dat er een probleem is en er geen oplos...

Maar waar wilde je dan heen? Alkmaar is sneller in geval van een stremming om via Hoorn te reizen. Op het moment dat jou trein uit het Zuiden aankwam, stond er nog een vertraagde t4500 naar Hoorn aan de overkant van het perron, dus was je amper een half uur extra reistijd kwijt geweest. Ik had gepl...

het ging mij vooral om de melding van het juffertje dat er geen alternatieven waren en de opmerking van conducteur dat er geen bussen kwamen, niet er komen misschien bussen nee meteen er komen geen bussen.

Kennelijk zijn er dus toch bussen geweest.

Vandaag stond ik toch met me bek vol tanden, ik had de trein gepakt van even over 7 uur richting amsterdam, dat ging allemaal goed. Alles ging goed tot bij Amsterdam centraal, daar werd omgeroepen: vanwege een ongeval is de vertrektijd van [insert nummer] naar Alkmaar onbekend, de ns bied geen alter...

zo te zien is vooral een kwestie van alles vervangen vanaf de harmonica oftewel de harmonica en het achterste deel/aanhanger vervangen.

en eventueel voor wat bijspuiten.

Ik zat gisteren in de trein naar amersfoort met een stop in hilversum. het waren dezelfde soort treinen treinen als vroeger naar venlo reden(zo`n duits type), met een hoge instap en smalle deurtjes. Echter toen ik binnenkwam leek hij helemaal niet, hij had was schoon(!!!), leek totaal niet oud maar ...

lijkt me niet erg handig zo langzame sprinter op een hsl traject

iemand die misschien wel iets zinnigs te melden heeft :?



voor de rest uiteraard iedereen bedankt :D :D :pos: :pos:

is er een kans dat ik een slt tegen kom?

zover ik lees zijn ze in mei weer in dienst gekomen of zie ik iets over het hoofd

Mag ik met een gewoon kaartje(ov dagkaart) gewoon reizen op een ns hispeed traject met bijvoorbeeld de beneluxe trein of de ice zolang ik in nederland blijf?

edit sorry zit op mobiel en het lukt niet echt, kom dadelijk met een langer bericht