Mooi of niet(niet naar mijn persoonlijke mening), ze moeten t vooral gewoon goed doen. En dat is bij Ebusco helaas nog niet echt vanzelfsprekend.

Is een artikel van een streekkrant, dus dat is niet zo gek. De doelgroep van de Gelderlander heeft niet zoveel met bussen die in GD en in Utrecht rijden. Artikel heeft het wel over 117 bussen, en laat dat nou precies de hoeveelheid Ebusco's zijn die Qbuzz heeft in alle 3 de concessies(welke zeker de...

Qbuzz heeft wat dat betreft uiteraard niets in voorraad, dat is Ebusco's afdeling. Qbuzz eist alleen dat alles vóór 1 november gefixt is, dus voor de winter.

Als je als leverancier een knutsel doos met onderdelen naar China stuurt en de fabriek vergeet daar te testen of de verschillende onderdelen goed in elkaar passen en met elkaar samenwerken ben je fout bezig. Zoiets zou in fatsoenlijke productie keten in Europa niet zo snel gebeuren. Om de pilot op ...

https://www.zomerbroezzn.nl/

Zomerbroezzn is weer terug deze zomer.

Best mooie bus zo te zien, maar in Neerland reden vóór 2017 wel al enkele series elektrische bussen. Voornamelijk op de eilanden(BYD's op Schiermonnikoog al in 2013, VDL's op de andere eilanden in 2016). De BYD's op schiphol Airside komen uit 2015 én een hele sloot VDL's in zowel Den Bosch, Maastric...

Dat moeten dan wel de slechtst presterende Citea's in Nederland zijn. Het waren wel zon beetje de eerste elektrische Citea's, dus daar zal het wel mee te maken hebben. Aan de bussen zou het niet kunnen liggen als je naar de prestaties bij andere bedrijven (EBS en Arriva) kijkt. De slechtst prestere...

https://www.nrc.nl/nieuws/2021/06/02/arriva-wil-nachttreinen-laten-rijden-naar-randstad-a4045921 Arriva wil een nachttrein per week laten rijden vanuit Groningen/Maastricht naar Schiphol en heedt hier ook een aanvraag voor ingediend bij de ACM(aankomst tussen 3.30 en 4.00 uur volgens bijbehorende in...

Waarom zou een Uros of gelijkende tram niet kunnen? Moeten het 4 draaistellen zijn? Je sluit dan direct al redelijk veel populairdere tramtypes/fabrikanten uit(alle die 2 zwevende bakken gebruiken en 3 bakken op draaistellen). De trams ala regio citadis worden toch meer aangeprijsd als tram-trein al...

En wat houdt die Nedersaksenlijn dan in? Een opwaardering van het spoor vanuit Veendam via Stadskanaal naar Emmen? Dat is niet meer dan een regionale verbinding en zeker geen nationaal belang. Beetje vreemde redenering. Waarom zou alles van nationaal belang moeten zijn? Schrap dan ook maar de elekt...

En wat houdt die Nedersaksenlijn dan in? Een opwaardering van het spoor vanuit Veendam via Stadskanaal naar Emmen? Dat is niet meer dan een regionale verbinding en zeker geen nationaal belang. Beetje vreemde redenering. Waarom zou alles van nationaal belang moeten zijn? Schrap dan ook maar de elekt...

Hoe ik het lees doet Drenthe mee omdat die de Nedersaksenlijn en verbeterd huidig spoor willen. Die zitten ook in die berekening van 9,5 miljard. (RTV Noord gaat er iets dieper op in dan de NOS: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/809547/Noorden-wil-220-000-extra-woningen-bouwen-in-ruil-voor-Lelylijn-en-...

Het is een tikje tegenstrijdig aangezien er bezuinigd wordt/gaat worden. Het DVHN meldt dat het OV-bureau samen met provincies 2 Setra Qliners gaan ombouwen naar waterstof. Ook zijn ze op zoek naar waterstof 8-persoons busjes. https://www.dvhn.nl/drenthe/Bussen-in-Drenthe-en-Groningen-gaan-rijden-op...

Dat is een fotoshop(staat onderaan het bericht onder de laatste(dezelfde) foto).

Blijkbaar verraad het PVE ook een wijziging in GD: "Lijn Hoogeveen - Zuidwolde - Balkbrug(/Dedemsvaart) - Ommen (nu streeklijn 31, per medio 2021 vervalt het routedeel Balkbrug - Ommen)." 31 Balkbrug-Ommen is al officieel vervallen per december 2020/januari 2021 op 3x per schooldag na. En die 3 bus...

Stallingen voor Qbuzz Groningen/Drenthe zijn nu weer up to date in de tabel.

De Ebusco's gaan in batches van 10 terug naar Ebusco voor nawerk/reparatie/upgrades enz. Die van GD en Utrecht volgen nog.

Moeten er wel andere bussen zijn. Ze zetten in het artikel wel dat ze dan maar bussen uit het noorden moeten halen, maar daar zwemmen ze ook niet in diesels(aangezien ze met de e-bussen in het noorden ook genoeg van dezelfde problemen hebben...).

Overigens wordt de andere Qbuzz concessie in GD om 21:00 gestaakt, waarschijnlijk ook omdat dan de avondklok ingaat en men zonder noodzaak niet meer op straat mag zijn. Dit gaat mogelijk in meer concessies gebeuren, dus we wachten af https://twitter.com/qbuzzgd/status/1358483741686038536?s=21 En ze...

Vinny schreef: ↑zo 07 feb 2021, 16:23 In Friesland en Groningen rijden de treinen van Arriva wel, maar de bussen niet.

Bussen van Qbuzz in Groningen(en Drenthe) rijden nog zo goed en zo kwaad als het gaat wel nog vziw.

https://www.qbuzz.nl/gd/actueel/laatste ... 7-februari

Qbuzz heeft enkele kleine wijzigingen per 7 februari, en ze gaan vanaf 8 februari al over naar de kleine vakantie dienstregeling met enkele extra ritten zolang de lockdown voortduurt.

En bij de Ebusco's van Qbuzz iig in Groningen/Drenthe kan je al enige tijd alleen achter instappen na een paar incidenten met de schermen.

Heb alle rouleringen er op nagezocht op omlopen met de VDL's. Ik kom dan op 10 omlopen op Groningen voor de 18m versie(buiten die voor Q-link groen), en voor de 12m's 18 omlopen in Groningen, 7 omlopen in Emmen en 2 omlopen in Assen. Uiteindelijk kom ik dan op 27 omlopen voor de 12m VDLbussen(als ik...

De stadVDL's die bespaard worden in Groningen, komen(deels) te rijden op de Emmer streeklijnen 42 en 92, zo is de planning op het moment.

Paar dingen die mij vanmorgen opvielen op de N377 tussen zeker Nieuwleusen en Balkbrug. Daar staan alle oude gele halteborden er nog, en daar strak naast de nieuwe witte(en ben daar ook 5x lijn 83(geloof ik) tegengekomen tussen 7.55 en 8.15, maar ik heb geen idee hoe vaak die zou moeten rijden). En ...