Er zijn 5911 resultaten gevonden
- do 10 dec 2015, 13:11
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
- Reacties: 72
- Weergaves: 8448
Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Vergeet niet dat de sporen 7/8 momenteel niet op intercitylengte zijn, en de sporen 6/9 niet op HSL lengte. Ik snap ook niet waarom we onnodig ingewikkeld moeten gaan doen hier, spoor 11/12 liggen precies goed voor de HSL, dus waarom zou je daar aan willen gaan sleutelen? Spoor 13/14/15/16 richting ...
- wo 09 dec 2015, 13:34
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
- Reacties: 72
- Weergaves: 8448
Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Mijn vermoeden is dat men een gelijkvloerse kruising met de HSL en de goederenboog vanuit Gouda noodzakelijk acht. Die ontbreekt namelijk bij de sporen van de Hoekse Lijn, treinen vanaf de lage sporen vanuit Schiedam die het binnenspoor van de spoortunnel willen pakken zullen dus na vertrek te Rotte...
- wo 09 dec 2015, 10:16
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
Precies, bij liften is dat nog erger, een lift zonder binnendeur komt nog gewoon door de veiligheidskeuring, ook al is dat al jaren verplicht en zijn er al tig doden gevallen in dergelijke liften. En hetzelfde bij (spoor)tunnels, nieuwe tunnels hebben strengere eisen dan bestaande. Je kunt discussië...
- di 08 dec 2015, 14:19
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
Te Rotterdam worden ze gewoon afgetrapt en afgerangeerd, daar staat de [serie=Stoptrein|2015|Rotterdam Centraal - Breukelen - Uitgeest4000[/serie] ook 20 minuten stil dus maakt het eigenlijk niet uit aan welke kant het tweetje zit, je kan deze 5 minuten voor of na vertrek van het drietje afrangeren....
- di 08 dec 2015, 11:06
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
Zolang er meer drietjes dan tweetjes zijn kun je eerst een hoop drietjes afvoeren en 15 vaste SGM7 combinaties samenstellen. Die moet je dan als geheel gaan afvoeren, maar de eerste 45 drietjes kunnen zo weg zonder de tweetjes aan te tasten.
- di 08 dec 2015, 08:27
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
Dat lost zich dus niet vanzelf op, men moet een betere materieelplanning maken. Een kwart van de drietjes zit momenteel in treinseries in de Randstad die volledig solo rijden, zowel overdag als in de spits. SGM6 komt nauwelijks nog voor, het aantal treinen dat daarmee gepland is kan je op een hand t...
- ma 07 dec 2015, 21:49
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
Die inzet kan en zal nog wel veranderen Daar gaat het ook niet om, momenteel zit SGM al grotendeels in de Randstad, en de tweetjes al helemaal (er rijden slechts 4 tweetjes buiten de Randstad, de rest van de tweetjes zitten deze herfst allemaal in de [serie=Stoptrein|2015|Rotterdam Centraal - Breuk...
- ma 07 dec 2015, 21:03
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
Er zijn gelukkig flink meer drietjes dan tweetjes, alleen zet men SGM ook veel in op series die solo rijden. Wil men een efficiënte inzet hebben dan heb je een goede mix van SGM3, SGM5, SGM6 en SGM7 nodig, zodat je bij materieeltekort nog wat kunt inkorten zonder gelijk met werkloze tweetjes te zitt...
- ma 07 dec 2015, 15:02
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11803
- Weergaves: 1721171
Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Dat is geen antwoord op mijn vraag
- ma 07 dec 2015, 12:57
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11803
- Weergaves: 1721171
Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Al zijn er ook plannen om lijn A te integreren in de Blankenburgtunnel en naar Rozenburg te trekken. Zijn er ook echte plannen hiervoor, of alleen wilde ideeën van individuen? Lijkt me persoonlijk een stuk goedkoper om gewoon een busbaan aan te leggen, dan heb je alleen een extra afrit nodig en een...
- zo 06 dec 2015, 22:32
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
De eerste weken van september reden ze nog wel los, pas toen de herfst echt begon werd daar strikt op gelet. Overigens begint SGM sinds afgelopen week al tekenen van herstel te geven nu de blaadjes weg zijn. DDZ blijft nog wel zorgenkindje met flink veel defecten.MetroRET schreef:2015-5 : 7 september
- zo 06 dec 2015, 09:04
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: NS Strategie: Klanten verleiden om (meer) te reizen in de rustigere daluren
- Reacties: 34
- Weergaves: 4543
Re: NS Strategie: Klanten verleiden om (meer) te reizen in de rustigere daluren
Probleem met kortingen in de daluren / toeslag in de spits is dat het per traject flink kan verschillen wat er nou wel en niet als spits telt. De NS hanteert de periode van 6:30 tot 9:00 en 16:00 tot 18:30 als spits. Echter als ik 's ochtends de trein van 7:08 neem en 's middags die van 16:08 terug ...
- za 05 dec 2015, 14:08
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Haaglanden: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 2983
- Weergaves: 611207
Re: De alledaagse eigenaardigheden in Haaglanden
Toch duidelijk zo? Dit is lijn 2K naar raayenstein.n-evo schreef:Waarom zet HTM de bestemming eigenlijk zo krap op het lijnnummer? Doen ze met die Regio Citadisen ook. Van een beetje extra spatiëring ga je echt niet dood.
- vr 04 dec 2015, 22:20
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11803
- Weergaves: 1721171
Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
De volledige SG2/1 serie stond gewoon elk weekend stil op de remise. Net als elke avond vanaf 20:00 (op koopavond kon er nog wel eens rijden, maar oorspronkelijk was ook op koopavond alleen SG3 gepland). Lijkt me niet echt gewenst met oog op gelijkmatige slijtage, de SG3 serie maakt op deze manier m...
- vr 04 dec 2015, 21:21
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11803
- Weergaves: 1721171
Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Wat bedoel je met stellen. 2 metrotreinen die gekoppeld worden(5610+5616) bijvoorbeeld of iets anders. Een treinstel is een vaste combinatie van rijtuigen/bakken. Een trein is het geheel van alle gekoppelde rijtuigen/treinstellen. Een SG3 rijtuig is dus een treinstel (of metrostel) bestaande uit 3 ...
- wo 02 dec 2015, 21:09
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
- Reacties: 449
- Weergaves: 56139
Re: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
De winst die het nu oplevert is gewoon veel te minimaal om er zoveel voor op te offeren met een levensgrote kans dat reizigers uit Brabant die vanuit Rotterdam nog verder willen reizen alleen maar een langer de tijd krijgen om over te stappen. Je blaast de boel nu wel enorm op, 2300 reizigers per d...
- di 01 dec 2015, 19:30
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
- Reacties: 449
- Weergaves: 56139
Re: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
En dat voor wel 2300 reizigers per dag, die passen in twee treinen!
- do 26 nov 2015, 17:22
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Beveiligingspoortjes voor Thalys, mogelijk ook in Nederland
- Reacties: 73
- Weergaves: 12587
Re: Beveiligingspoortjes voor Thalys, mogelijk ook in Nederland
Datzelfde geldt ook voor Schiphol en Rotterdam Centraal, dus die poortjes gaan er naar alle waarschijnlijkheid ook niet komen. Rotterdam heeft na het verdwijnen van de Hoekse Lijn in 2017 wel ruimte genoeg, de corridor Den Haag - Dordrecht heeft al aparte IC en SPR sporen (6/7/8/9), de HSL heeft oo...
- di 24 nov 2015, 18:15
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
- Reacties: 449
- Weergaves: 56139
Re: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
En dat is ook alleen in de avond en het weekend, als er eens per uur een trein rijdt hier. Tijdens de 30 minuten frequentie overdag is het maar 6 minuten langer dan de intercity. En ik mag hopen dat als er geen intercity meer rijdt de halfuurdienst iets uitgebreid wordt.
- ma 23 nov 2015, 16:49
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11803
- Weergaves: 1721171
Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Die marges moeten juist gelijkmatig verdeeld zijn, omdat de metro strenge punctualiteitseisen kent. Bij tram en bus wordt met tijdhaltes gewerkt omdat je vanwege verkeerslichten en haltes waar geen passagiers willen in- en uitstappen nooit per halte exact de dienstregeling kan vaststellen. De metro ...
- zo 22 nov 2015, 19:57
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 11803
- Weergaves: 1721171
Re: Alledaagse gebeurtenissen in en om Rotterdam
Ik ben op zich wel benieuwd naar de oorzaak van vertragingen anders dan verstoringen waarbij er infrastructuur niet beschikbaar is. De metro zou namelijk in theorie nauwelijks invloed van buiten moeten hebben, ritten zijn conflictvrij ingepland, en op overwegen kent de metro prioriteit en komt het o...
- za 21 nov 2015, 14:37
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Uitbreiden metronetwerk Rotterdam (algemeen)
- Reacties: 163
- Weergaves: 29295
Re: Uitbreiden metronetwerk Rotterdam (algemeen)
Het probleem dat luxe heet vermoed ik. Het argument "kortere reistijd" is een van de meest duurzame argumenten ter wereld, het is namelijk onbeperkt hernieuwbaar, want er is haast altijd wel iets snellers te bedenken. [station=Opheusden]Op[/station] zich is er met luxe niets mis, maar luxe komt pas ...
- za 21 nov 2015, 12:54
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Uitbreiden metronetwerk Rotterdam (algemeen)
- Reacties: 163
- Weergaves: 29295
Re: Uitbreiden metronetwerk Rotterdam (algemeen)
Als je vanaf De Akkers net boven Zuidland aantakt op de oude trambaan kom je op een lijn van 12 kilometer uit, met een station in Zuidland (4,5 kilometer) en eindhalte aan Struytse Hoeck in Hellevoetsluis. Bij een baanvaksnelheid van 90km/u zou dat in 10 minuten moeten kunnen. Om kosten te besparen ...
- vr 20 nov 2015, 22:17
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
- Reacties: 813
- Weergaves: 131198
Re: Materieeltekort dreigt bij NS
Dan komen de procedures om de hoek kijken, ik ken niet alle details maar ik heb begrepen dat de rijtuigen als stam toegelaten worden en niet als los rijtuig. Er zijn ook speciale eindrijtuigen, niet elk rijtuig kan tegen de locomotief aan zitten. Als men tijdig rekening gehouden had hiermee had het ...
- vr 20 nov 2015, 21:20
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
- Reacties: 449
- Weergaves: 56139
Re: Protest tegen schrappen intercity tussen Breda en Dordrecht
Waarom niet de 3600 splitsen in Breda: een stel naar Dordrecht en een ander naar Roosendaal. Omdat je een trein met maar één treinstel niet kunt splitsen zonder dat daarmee de rijvaardigheid aangetast wordt. :X DDZ6 kun je omruilen voor ICM8, qua capaciteit verschilt dat niet zo veel. En 8 bakken m...