Er zijn mij genoeg mensen bekend die in Groningen wonen, maar verpleging doen op meerdere locaties in de provincie. Voor die mensen is net als bij bijvoorbeeld internet fijn om een vast bedrag te betalen. Niet iedereen reis mee als buschauffeur :@ Ik snap nog steeds niet wat je bedoelt, volgens mij...

Lees ik net op http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/116039/Contant-betalen-in-de-bus-wordt-duurder RTV Drenthe dat contant geld minder populair moet worden gemaakt. Prima in verband met veiligheid van chauffeurs etc. Maar dat ik er als passagier slachtoffer van mag worden vind ik tragisch!!! Kom dan gew...

Die lus zou een grote meerwaarde hebben :pos: leuk trouwens dat, dat je enoge bijdrage is aan het forum. Welkom!

Lees ik net op http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/116039/Contant-betalen-in-de-bus-wordt-duurder RTV Drenthe dat contant geld minder populair moet worden gemaakt. Prima in verband met veiligheid van chauffeurs etc. Maar dat ik er als passagier slachtoffer van mag worden vind ik tragisch!!! Kom dan gewo...

Goed idee voor de grotere plaatsen in Drenthe en Groningen bij de volgende consessie waar nog geen OVfiets te verkrijgen is. . vervoersbedrijven studeren op de mogelijkheid om de fiets als aanvullend openbaar vervoer te gaan aanbieden. De KeoBikes van Syntus - ook het Nederlandse dochterbedrijf heet...

Pim-AllianceB95 schreef:@ ov'tje Ah, keurig. Ik had niet onthouden dat het daarin stond.

Lijn 15 is overigens niet weggesnoeid, die heet nu 75.

Volgens mij kan het wel een leuke chaos worden begin december *O*

Lijn 15 Emmen Stadskanaal is weggesnoeid zie ik... Als ze die nu als versterkingsbus over Odoorn Exloo Borger (versterkingsrit voor 59) daar (dan overstap naar 300 net als in Gieten ) door Nieuw Buinen over industrieterein Dideldom heen (zie fetstelnetwerkkaart 2015 voor potentiele klanten)vermoedel...

De nieuwe vervoerder heeft de vrijheid om het zo in te richten als dat bedrijf wil. Daar kunnen best creatieve routes uit voortvloeien, zoals bijvoorbeeld de Delfzijler die 1x per uur door zou kunnen als sneltrein naar Winschoten en dan naar [station=Leer]Leer[/station], terwijl je ook de stopper u...

Ik zag het inmiddels, nog niet alles gaat goed volgens mij. De nieuwe lijn 74 bijvoorbeeld wel maar lijn 24 (Assen naar Winschoten via Stadskanaal) wil nog niet te voorschijn komen bij mij. Wel veel gewissel met lijnnummers. Zou handig zijn(en dat zal wel komen denk ik) om een goede lijnennetkaart i...

Van Leeuwarden naar Euroborg is ook mogelijk (en staat ook gewoon in de plannen). Naar Delfzijl en Roodeschool moet er wel kopgemaakt worden omdat je dan weer een klein stukje in de richting rijdt waar je vandaan komt. Persoonlijk vind ik de routes die bedacht zijn wat vreemd. Zelf zou ik gekozen h...

gebruiker77 schreef:De nieuwe dienstregeling is op internet te vinden. Kies de gewenste lijn en een datum wanneer deze is ingegaan!

Waardan? Qbuzz webstek? 9292 gaat nog maar tot 10/12...

De trajecten Delfzijl / Roodeschool - Groningen - Leeuwarden liggen niet in elkaar's verlengde. Je moet dan kopmaken. Maar station Groningen is een aantal jaren geleden toch aangepast om treinen van LWD naar Euroborg te laten gaan? Of heb ik weer iets gemist? Dat lijkt me dan een snelle investering...

Persoonlijk vind ik de routes die bedacht zijn wat vreemd. Zelf zou ik gekozen hebben voor meer HORIZONTALE lijnen. Dus om snel te zijn Een Harlingen - Leeuwarden - Groningen - Delfzijl Een Stavoren - Leeuwarden - Groningen - Roodeschool Sneltrein Leeuwarden - Groningen - Veendam (Stadskanaal / Emme...

Er zijn weer de nodige wijzigingen geweest. Is ook al ergens het concrete resultaat daarvan te bewonderen?

lijn11 zit namelijk nooit voller dan 70% Vorige week donderdag zat ik nog in lijn 11, en zat toen in een volle bus (17:15 vanaf Hs, richting Zuidhorn. Ik zat van halte Hoofdstation tot Reitdiephaven in de bus). Dat heet dan avondspits, overigens begon de discussie met de klaagzang dat 15 te vol zou...

nielsie600 schreef:Mijn bevindingen zijn compleet tegenovergesteld met wat jij hier nu beweert..

Ja en nu?

Een snelle analyse van 8 februari 2016: Lijn 15: 10732 reizigers, 226 ritten. 10732/226=47.5 passagiers gemiddeld per rit Lijn 11: 6880 reizigers, 125 ritten. 6880/125=55 passagiers gemiddeld per rit Als je dus wil gaan filmen suggereer ik om op de Eendrachtskade de lege bussen op lijn 15 te filmen...

Dan doen ze iets niet helemaal goed, lijn11 zit namelijk nooit voller dan 70% en zie hem regelmatig rijden dat ik denk, nuttige aanvullig op de CO2 uitstoot in de Ebbingestraat, want verder gebeurd er niet zo heel veel in die bus. Je beweert het zo stellig dat ik nu eigenlijk wel een bron daarvoor ...

Zover ik weet zit het drukste deel van lijn 11 ook niet tussen Grote Markt en Station Noord, maar tussen Station Noord en Zernike. Daar zit de bus regelmatig afgeladen tot sardientjes in een blik. Ik moet op wisselende tijden in winkelcentrum Selwerd zijn en zie dan ook 'de drukke' bussen en het af...

Oh nou ik woon in de omgeving van de Ebbingestraat en ik heb regelmatig zicht op de bus en niet alleen in de spits! dank U

Veel versterking op lijn 15 naar Zernike ook door standaard streekbussen. Sommige filmen wel Zernike Campus in plaats van Extra Bus, waardoor ik eerst dacht dat er wat problemen met de Capacity bussen waren, maar die rijden ook gewoon. Lijn 17 heeft iets als Zernike Campus via De Hoogte?? Die wijk ...

Is dat je tweede account? :roll: Bij die opmerking dacht ik eigenlijk meteen, dat is Geert4OV, maar ik kan me vergissen hoor! Alleen Stadskanaal via Eelde Airport lijkt me steeds onwaarschijnlijker worden met de al nieuwe Airport liner. En ik weet wel zeker dat bijna iedereen in Stadskanaal daar ni...

Goed idee. De reizigers vanaf het vliegveld kunnen inderdaad beter met een snelbus naar Groningen. Ik zou het wel beter vinden als de OVkaart ook geldig is en het daarmee dus een meer regulier karakter krijgt. Het is ook nog goedkoper dan de huidige 10 euro die men betaalt met een retour. Lastig pu...

marcel.nl schreef:We krijgen een TIJDELIJK station Hoogkerk - #FAIL -o-

Nou.... Dan gebeurd er toch al meer dan rond Stadskanaal, muv de stoomtrein, waar de sint binnenkort weer mee gaat rondcrossen.

...dan heb je een remweg van 1200 meter wat bij ATB-NG voldoende is voor 140 km/h tot stop. Dan rij je zo'n 750 meter extra 140 km/h in plaats van 80 km/h, dat bespaart 13 seconden rijtijd. Jahaa je ziet het er aan de buitenkant niet aan af, maar Groningers zijn erg onrustige mensen. En dat mag wat...