Directe links naar stukken blijven inderdaad niet werken. Maar de vergaderstukken zijn gewoon nog beschikbaar: https://mrdh.notubiz.nl/vergadering/1124864

Doorkoppeling is makkelijker als beide concessies dezelfde vervoerder hebben, maar strikt noodzakelijk is het niet. De provincie Zeeland wil met de provincie Zuid-Holland afspraken over het combineren van ritten vanuit Schouwen-Duiveland naar Rotterdam. In de basis lijkt mij dat geen gek idee. Of he...

De lokale politiek heeft erover aan de bel getrokken en (vooral) lokale bestuurders van verschillende gemeenten hebben hun best gedaan op dit punt, maar zonder resultaat. Gemeente Schouwen-Duiveland en de veiligheidsregio('s) hebben ermee ingestemd en zijn van mening dat CAS voldoende maatregelen he...

Voor de diversiteit in het bussenbestand is het in elk geval wel leuk.

Ik zag net een video van de aankomst in Brussel met "gewone" 1e-klas-ICR aan de weerskanten van het koninklijk rijtuig. Bestaan de twee blauwe ICR begeleidings-rijtuigen al niet meer of hebben deze gewoon geen toelating voor Belgie? Volgens Wikipedia zijn deze rijtuigen inderdaad niet toegelaten in...

Andere evenementen zijn uitgesteld in verband met deze werkzaamheden, maar dit kan gewoon doorgaan. Men zegt dat het qua veiligheid allemaal kan en dat er genoeg maatregelen voor zijn getroffen. Maar lokaal is men hier niet blij mee...

Behalve dat Provinciale Staten er inderdaad mee hebben ingestemd, is het niet een besluit van deze ene gedeputeerde, maar van het hele college van gedeputeerde staten. Natuurlijk kan een gedeputeerde als portefeuillehouder best een stempel drukken, maar hij kan echt niet zomaar in z'n eentje van all...

Heb je daar ook een begin van bewijs van?

Vanuit de vervoerder bezien zeker 'logisch'.

Vandaag is er duidelijk meer uitval dan in het overzicht staat. Vanmiddag vallen bijvoorbeeld op lijn 439 ook de ritten van 14.08, 14.23 en 14.38 uur vanuit Spijkenisse uit, wat zorgt voor een gat van een uur. Vanuit Oude-Tonge vallen alleen al vanmiddag ook 8 ritten uit, waarvan tweemaal twee ritte...

Je hoort mij niet zeggen dat Connexxion het voor de lol doet. Maar het is toch niet zo gek dat de concessieverlener checkt of Connexxion alles uit de kast haalt om te proberen om het personeelstekort terug te dringen en zo uitval van ritten zo veel mogelijk te beperken?

Ik bedoelde met het schrappen in uurdiensten vooral ook: tot hoe ver kan het schrappen doorgaan? Als er nóg minder personeel beschikbaar is, mag Connexxion dan (bij wijze van spreken) alle diensten van een bepaalde dag schrappen? En zonder enig zicht op verbetering, voor zover ik weet...

Zie de overzichten hier: https://www.connexxion.nl/nl/onze-routes/vervoersgebieden/hoeksche-waard-goeree-overflakkee/nieuws/afschaling-dienstregeling-door-hoog-ziekteverzuim-hwgo (Al kwamen die eerder niet 1-op-1 over met de werkelijke situatie. Maar het geeft een indicatie.) Weet iemand trouwens of...

De tijdelijke lijnen (439, 835 en 869) worden niet op de DRIS'sen weergegeven. Connexxion is ervan op de hoogte, maar weet nog niet wat de oorzaak is.

Waarom zou je op busposities.nl zoeken als je ook op ovzoeker.nl de lijnen kan zien rijden? [station=Opheusden]Op[/station] dit moment rijdt bijv. bus 5900 op lijn 869 naar Willemstad en bus 5908 op lijn 835 naar Middelharnis via halve eiland... [station=Opheusden]Op[/station] busposities kun je oo...

Nu je het zegt! Wel bijzonder dat daar de route via N57 en N218 wordt weergegeven. Maar ik heb geen idee of die route vanuit Cxx wordt doorgegeven... Iets anders: weet iemand hoe het komt dat de lijnen 439, 835 en 869 niet zichtbaar zijn op busposities.nl? Zouden die eerst handmatig toegevoegd moete...

Dat lijkt mij een goede keus! Een andere chauffeur daarentegen wist de weg niet zo goed en reed helemaal door tot afslag Brielle... Terwijl het de bedoeling is dat tussen Hellevoetsluis en Spijkenisse de busbaan wordt gepakt. Een deel van de ritten wordt trouwens inderdaad door Van Oeveren gereden. ...

Je kunt ze wel wegklikken gelukkig. Maar inderdaad, ze verschijnen heel vaak. Tikkeltje irritant...

Weet iemand hier toevallig of de waterbussen ook al OV-Pay accepteren? Volgens de Waterbus-website nog niet, maar ik weet niet of die actueel is. EDIT: Er staat ook iets over in de beslisnota bij de Kamerbrief van gisteren: In veel buurtbussen is OVpay inmiddels ook al beschikbaar. Naar verwachting...

VIRM schreef: ↑di 06 jun 2023, 15:47Er ligt nu een wetsvoorstel bij de Tweede Kamer om ProRail om te toveren tot ZBO.

Waar de Kamer geen haast mee maakt, want het ligt al een jaar stil...

Op de RET-site staat: "Gebruik in de bus en de tram een kaartlezer waarbij aangegeven staat dat deze geschikt is voor OVpay."
Blijkbaar zijn in bus en tram niet alle kaartlezers geschikt voor OVpay?

katvis schreef: ↑ma 05 jun 2023, 20:03 Er staat een ICNG bij Holland Spoor die echt helemaal ondergekalkt is, heel de zijkant groen

Ik zag 'm vanmorgen staan. Echt bizar! Wat een treurige acties zijn dat toch...

Voor wie de brief aan de staatssecretaris zelf wil lezen: https://www.zeeland.nl/sites/default/fi ... a8d798.pdf

Door uitloop van werkzaamheden rijden er geen treinen tussen Rotterdam Lombardijen en Zwijndrecht.

Meer info staat op https://www.zuid-holland.nl/actueel/nie ... aquaswets/
Komende dagen een combinatie van een fiets-/voetveer en bussen.