Per 1 januari 2024 wordt KeoBike overgenomen door Deelfiets Nederland: https://www.keobike.nl

In [station=Hengelo]Hgl[/station] zojuist de omroep "Door gepland onderhoud is de dienstregeling aangepast tussen Almelo en Wierden. Plan uw reis in de app." 1: de reden is helemaal geen onderhoud, maar het feit dat de [serie=Sprinter|2023|(Enschede) - Almelo - Apeldoorn]7000[/serie] met dubbele SNG...

TwentsFlex heeft in Rijssen en Holten lijn 160 vervangen. Daarnaast worden lijn 10 en 12 in Hengelo vanaf de nieuwe drgl 's avonds en op zondag vervangen door een Vlinder.

SuperGhost schreef: ↑wo 29 nov 2023, 18:13 altijd maar 1 per uur

Naar wat ik zo hoor gaat dat vanaf 10 december sowieso gebeuren buiten de spits door gebrek aan machinisten....

Onder 1500 volt mag je bij stilstand maar 300 Ampere per stroomafnemer trekken. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] aftrek van verwarming/airco blijft niet zoveel vermogen over voor laden. Accutreinen kan je dus beter een gevoed aanloopje laten nemen. Al kan je op Hengelo-Oldenzaal natuurlijk wel...

Dat Qbuzz bezwaar maakt kan alleen maar betekenen dat ze een forse misrekening hebben gemaakt en er nu vanaf willen! Of ze hebben op een bepaald onderdeel minder of geen punten gekregen terwijl ze van mening waren die wel te moeten krijgen. Als Arriva nu in bezwaar gaat, dit toegewezen wordt en zij...

De Tubantia meldt vandaag dat de ZHO een dieseltraject blijft omdat er geen geld is in Gelderland voor elektrificatie. Almelo-Marienberg wordt wel elektrisch met het oog op de Nedersaksenlijn. Wel een gemiste kans voor de ZHO want dit had een ideale verbinding kunnen worden tussen Twente en de regi...

Vanavond rond 23u op de Hasseler Es in Hengelo (lijn 11). Was verraderlijk glad daar in de bochten....

Als je een Nederlandse ID-kaart hebt komt dat wel goed lijkt me toch? Je hoeft immers geen adres in te vullen.

De 3250 zag ik vorige week idd met een wit front in Enschede staan, maar de rest kon ik niet zien: hij stond ingeklemd tussen een Blauwnet-bus en een oude Arriva-amba (creme-groen).

Hier in Twente viel het eigenlijk best wel tegen. Vanmiddag aan het eind van de middag iets dikkere vlokjes, maar echt doorzetten deed het niet.

Als ik de kaart zo bekijk zal ie helemaal niet bij Vrederust geweest zijn: er ligt namelijk geen verbinding daar om vanaf Wateringen linksaf te slaan. Lijkt me waarschijnlijker dat ie gewoon vanaf Wateringen terug naar Scheveningen gegaan is.

Ik zag de 3256 vanmiddag op lijn 13 in Hengelo rijden in RRReis-TVV-bestickering. Die gaat blijkbaar naar Amersfoort voor de Kippenlijn.

Ik ben wel voor een minderheidscoalitie van PVV en NSC. Economisch kunnen ze dan wat naar links trekken, op het gebied van migratie wat meer naar rechts. Voor elk voorstel moet dan een meerderheid in de 2e (en ook 1e) kamer gevonden worden. Omdat premier Wilders voor velen wat te ver zal gaan stel i...

De verbinding Eibergen-Haaksbergen/Neede wordt echt heel erg slecht 's avonds en in het weekend... Haaksbergen->Eibergen 13 minuten Eibergen->Haaksbergen 24 minuten Neede->Eibergen 3 minuten Eibergen->Neede 14 minuten En dat zijn dus allemaal overstaptijden bij een halte (Vloedsteegweg, plaatselijk ...

Klopt het dat lijn 106 straks altijd eindigt bij IJsselstein Binnenstad en dus niet meer doorrijdt naar Lage-dijk Noord (spitsuren) of Nieuwegein (daluren)? Lijn 106 Nieuwegein - IJsselstein - Gouda Voortaan rijdt lijn 106 ieder uur tussen 06.00 uur en 21.00 uur tussen IJsselstein en Gouda. De avon...

Tot de nieuwe dienstregeling vertrekken blijkbaar de treinen van 8u53 en 16u53 8 minuten eerder uit Almelo om dan 9 minuten in Wierden te wachten. Is daar een reden voor? Al vind ik dat niet erg, lekker in warme trein zitten *O* Ik vermoed dat dit te maken heeft met de lengte van spoor 4b: de [seri...

Julius schreef: ↑ma 20 nov 2023, 14:45

hauptbahnhof schreef: ↑di 14 nov 2023, 20:48 Dat de buschauffeur geen kaartjes verkoopt juich ik alleen maar toe.

De bussen worden alleen maar laat van de kaartjesverkoop in de bus.

Dan is de rijtijd gewoon te krap. Er hoort tijd genoeg in te zitten om kaartjes te kunnen verkopen.

Ja maar nu haal je hem tenminste wel
(niet dat 1x per week 30 minuten vertraging erger is dan 5x per week zo'n lange overstap.....)

Weet niet waar je weg komt, maar het zou misschien nog wel sneller zijn om via Oldenzaal te reizen waar je juist wel een goede overstap op de trein krijgt.

Er zit hier in de railjet tussen Dresden en Berlijn een reiziger met een Deutschlandticket in de veronderstelling dat dat geldig is: immers, niet geldig in ICE en EC/IC, maar dit is een RJ. Helaas, zo te horen een eerlijke maar dure fout. Maar jeetje, wat is de Duitse conductrice bot en verwijtend....

Flywise wil Amsterdam-Berlijn (1x per dag), Amsterdam-Parijs (1x per dag) en Amsterdam-Basel (3x per week) rijden met normale IC rijtuigen getrokken door een Vectron of Traxx. https://www.acm.nl/nl/publicaties/melding-nieuwe-passagiersdiensten-spoor-door-flywise-travel-amsterdam-berlijn-amsterdam-p...

Wel bijzonder. Het is volgens dit filmpje hier gebeurd. De Linten op het meest noordelijke spoor, de ICE wisselde (via wissels 229/227) van het noordelijke spoor (231) naar het middelste spoor (233). Er is (volgens het Infrastrukturregister ) geen uitrijsein op het noordelijke spoor ri. Hamburg, dus...

Er is net een staking bij de Deutsche Bahn aangekondigd van morgenavond 22:00 uur t/m donderdag. Zeer vervelend, want ik wilde nou net op donderdag reizen. -0- Nu moet ik proberen morgenmiddag te vertrekken of hopen dat vrijdagochtend weer dingen rijden. Ik zou donderdag t/m zaterdag naar Frankfurt...

Maar goed dat ik RUIM op tijd de Reisplanner-check deed. In tegenstelling tot vanochtend valt nu wéér de helft van de ritten op de RB61 uit. Er ging er nog wel een een uur later dan ik voor mezelf gepland had, maar had niet zo zin in laat thuiskomen plus risico met een 7-minuten overstap in Herford...

Vanaf de wifi in de S Bahn Hannover is arriva.nl ook onbereikbaar. Kan zijn dat ze alle buitenlandse ip-adressen blocken nav een DDOS-aanval op de Nederlandse vervoerders afgelopen week.