- Bussen over de Diepenring: levert hoe dan ook meer reistijd op. Ook al is het maar een half minuutje, maar de route is nou eenmaal iets langer. Ligt er maar net aan hoe je het inricht. Dat er maar één rijstrook voor bussen en auto's komt, wil nog niet zeggen dat er bijvoorbeeld geen aparte busstr...

Wat is de gemeente eigenlijk van plan met de taxi's? mogen die wel op de Grote Markt blijven? Dat lijkt mij oneerlijke concurrentie als zij wel op de Grote Markt mogen blijven. Heb je de plannen wel bekeken? Taxi's kunnen gewoon tot aan het Kwinkenplein blijven rijden, waar een taxistandplaats komt...

Kapitein Iglo zit in het stadsbestuur? Nee hoor, ik ben gewoon een inwoner van deze stad die de bussen op de Grote Markt liever kwijt dan rijk is. ;) Wat ik opvallend vind is dat er weinig veranderen mag van veel van jullie. De tram is niet goed, en nu is dit ook weer niet goed. Groningen is een gr...

Er komt vast wel een oplossing voor de ouderen, de gemeente benadrukte de afgelopen dagen dat ze hiermee bezig zijn. Ik ben er niet zo bang voor dat het de verkeerde kant op zou gaan. :)

De ervaring met andere buslijnen zoals lijn 6 laat zien dat er een grote vraaguitval te verwachten is. Dat zal wel meevallen. Het probleem met lijn 6 is, is dat er op dit moment veel alternatieven zijn die wél via de Grote Markt rijden. Als straks geen enkele bus hier meer naartoe gaat, en bij ande...

Inderdaad een gedeelde rijbaan voor auto's en bussen, zodat er meer ruimte komt voor voetgangers en fietsers. Ik hoop eigenlijk ook dat de W.A. Scholtenstraat helemaal vrij van auto's wordt, zodat in deze straat voor wat betreft de bussen ook een flinke tijdswinst kan worden geboekt. Er zouden ook o...

CamilleKreemers schreef:en hoeveel reizigers gaat dit kosten?

Geen. :) Het is gewoon een kwestie van wennen. Dit wordt een typisch gevalletje 'waarom hebben we dit niet veel eerder gedaan?'.

Nu ook panelen op het Zuiderdiep, gisteravond werkten ze ook.

Ik denk niet dat het OVB en de vervoerder rondjes gaan invoeren in doorgaande lijndiensten. Dit moet dan een aparte buslijn worden en ik denk dat het kostentechnisch weer niet aantrekkelijk is om een aparte ringlijn te maken voor het Zuiderdiep. Precies. Maar waarom dan toch een lijn Eelde - Vinkhu...

Ik denk toch dat we met het busluw maken van de binnenstad toegaan naar een netwerk waarbij er wordt gekozen voor een aantal core-lijnen door de binnenstad, waarbij de anderen aansluiten op deze lijnen bij het Hoofdstation en UMCG Noord (dus een station centrum-noord en een station centrum-zuid kri...

Ik vraag me af of een Qlink van Eelde/Martinizkh naar Vinkhuizen/Oldehove wel zo zinvol is, met het oog op de toekomst. In de huidige situatie kan de bus nog het Zuiderdiep aandoen, maar waar moet deze langs als de Brugstraat straks afgesloten wordt voor bussen? Ze kunnen mijn inziens beter de route...

Ik juich het persoonlijk toe dat lijn 2 door de Nieuwe Boteringestraat blijft rijden, in beide richtingen en vervolgens gaat rijden via bijv. de Diepenring verder de route op. Ik heb toch de indruk dat een bus in die buurt wel gemist wordt, zo bedien je zo'n wijk toch met weinig tijdsverlies en wei...

Lijn 11 (dan lijn 1) gaat straks in beide richtingen via het Boterdiep, Kolendrift en UMCG Noord rijden. Ik neem aan dat dit dan ook voor lijn 2 gaat gelden, en dat de Ebbingestraat dan eindelijk vrij van bussen wordt?

Wat is het voordeel van het doortrekken van lijn 140 naar P+R Haren? Volgens mij zijn er niet veel mensen ten zuiden van Groningen die richting Ten Boer of verder moeten. Als het puur voor het ontlasten van lijn 5 is, waarom dan geen extra bussen op deze lijn? Ook keek ik nogal op van het plan om li...

Welke lijn dan? 3, 4, en 5 vallen af omdat je die nu goed lopen en niet moet gaan veranderen. Lijn 11 wordt in 2016 lijn 1 en kan dan niet meer in de buurt van lijn 6. Lijn 8 is te rustig voor lijn 6 en valt ook af. Kortom, geen optie dus. Daar wordt in dat geval wel een oplossing voor gevonden. Je...

En waar wil je lijn 6 dan langs laten rijden om in Vinkhuizen te komen? Oftewel, geen reële optie natuurlijk. In de huidige situatie inderdaad niet, maar als je de lijnen gaat veranderen wel. Vinkhuizen hoeft niet persé voor altijd gekoppeld te blijven aan Hoornsemeer. Als je beide stadslijnen kopp...

Diepenring wil ik wel eens eerst zien dat de busbaan wordt aangelegd. Ze hebben ook al gesproken in de krant over het opheffen van de busbaan op de Europaweg, als de file te lang wordt/duurt. Huh, volgens mij mis ik iets. Welke files op de Europaweg, en wat heeft de busbaan daar te maken met busver...

Wat ik overigens het meest kwalijke vind is dat deze maatregelen gewoon worden doorgevoerd, zonder dat er over de sociale functie van het OV wordt nagedacht. Studenten en scholieren weten de bus wel te vinden. Ouderen houden niet van overstappen. En forensen de bus in krijgen is nog moeilijker. Wan...

Ik betwijfel of het ongehinderd wordt. De wegen die nu als busroute worden aangegeven door de gemeente staan altijd vast in de spits met auto's en die auto's blijven op die wegen. Daar komen de bussen dus ook bij in de file te staan. Ook kent lijn 6 die vroeger via Grote Markt reed een daling van 5...

Hoeveel steden ken jij zonder bussen in het centrum? Zal dat misschien een reden hebben dat die er niet of nauwelijks zijn? Wie heeft het over geen bussen in het centrum? Zuiderdiep is ook hartje centrum, ik gebruik deze halte nu ook al regelmatig als ik op de Grote Markt moet zijn. De vertraging d...

@SuperGhost: fietsstroken (of in ieder geval het gebruik ervan) in de Oosterstraat en Gelkingestraat kan je vergeten, daar zijn de straten simpelweg te smal en te druk voor.

Zeer goede zaak dit. Bussen horen niet thuis in drukke straten als de Brugstraat, Oosterstraat en Gelkingestraat. Het A-kerkhof kan je straks nog steeds goed bedienen door bepaalde stadslijnen via het Emmaplein in plaats van Hereplein te laten rijden. De Grote Markt wordt bedient door de haltes Zuid...

Qbuzz heeft in theorie nog maar een paar jaartjes te gaan, dus of het nou verstandig is om nu nog nieuw materieel te bestellen, wens ik te betwijfelen. Dan lijkt dit me goedkoper, hoe groot de problemen ook zijn... (A) Het materieel van Qlink is niet aangeschaft door Qbuzz en gaat volgens mij gewoo...

isadora schreef:Als er zo veel problemen en klachten zijn over dat HESS-geval, snap ik niet waarom ze die handel niet terug sturen.

Mijn zeggen zouden ze hebben bij die keuze. Gelijk vervangen voor nieuwe Euro 6 Capacity's.

Iemand een foto? Ik denk dat die bus er wel strak uit moet zien. :)

Hoe zit het eigenlijk met de nieuwe Q-link bussen die dit jaar geleverd moeten worden? Is al bekend wanneer ze geleverd worden en op welke lijn ze gaan rijden?