Vanochtend weer een defecte Sg2/1 wagen. Ditmaal op station Blaak. Vertragingen vielen echter wel mee.

Renebussen schreef:nou: http://www.treinreiziger.nl/actueel/bin ... _ov-147441

Een kwartierdienst op alle tramlijnen 's avonds en ik ben het er mee eens :)
Verder ben ik eigenlijk ook prima te spreken over het OV in Rotterdam.

Vanmiddag in de spits viel er op metrolijn A en C een rit uit door defecte metro's. Met haring-in-ton-vervoer als gevolg. Was vanochtend ook al het geval. Richting Schiedam stond er net voorbij de Capelsebrug een setje van 2x SG2/1 stil, overvol uiteraard. Was een wagen uit Nesselande. Het overige ...

Kwam nog een kleine tussentijdse wijziging tegen op de U-OV site: vanaf 15 februari rijdt lijn 7 niet meer via de Marshallaan (naar CS) en niet meer via de Bernadottelaan - Rooseveltlaan - Amerikalaan (ri. Kanaleneiland) maar gaat hij in beide richtingen via de Marco Pololaan - Trumanlaan - Bernado...

De komende tijd stromen er nog meer HSG3 wagens in toch?, dus dan zal de RET wel wat ruimer zitten. Na het in gebruik nemen van de Hoekse lijn heb ik het vermoeden dat het weer erg krap gaat worden allemaal.

ArrivaBas schreef:Wat Dylan bedoelt, is dat Mat'64/Plan V Eigenlijk nog teveel rondrijdt. Pas als er nog 10-15 rijden, wordt het echt afwijkend.

Kortom... Niet planmatig dus een afwijking.

Sinds kort heeft ook de afroep in de metro wat wijzigingen ondergaan. Heb het echter maar in een aantal metro's gehoord. - op de sneltramstations wordt men wisselend erop geattendeerd om niet vergeten uit te checken. - Beurs heeft dezelfde toevoeging gekregen als bij de tram (Rotterdam info, tourist...

MetroRET schreef:00:19 is zeker Beurs als uitgangspunt ?

Klopt, vergeten te vermelden :)

Wat extra late ritten kan geen kwaad :) zeker in het weekend niet. Richting Nesselande vertrekt de laatste rit nu al om 0:19, aardig vroeg al zeg ik het zelf. Ik zie liever dat de frequentie omlaag gaat en dat er dan langer doorgereden wordt. Of gewoon in alle richtingen nog een late rit om 1:00, ne...

Lijn 50 heeft in principe geen sneldienst nodig. Met een overstap op Driebergen ben je in principe zo in Utrecht. Een optie zou kunnen zijn om een spitsdienst in te stellen die vanaf Driebergen via de A12 rechtstreeks naar Utrecht rijdt. Ik denk dat je die DRU ergens anders beter kan benutten. Richt...

Lijn 50 ook ieder kwartier tussen Utrecht en in ieder geval Amerongen. Vanaf daar 2x p.u. naar Station De Klomp/Wageningen.
Ben wel benieuwd naar het concept van de X lijnen en frequenties.

In Duitsland wordt er toch ook met 200 langs bepaalde stations geraced. Volgens mij is dit tussen Düsseldorf en Keulen het geval. Verder vraag ik me af hoe het met de capaciteit zit van die zweeftreinen. Daar komt nog eens bij dat er dan ook nog treinen naar Schiphol moeten rijden. Lijkt mij dat je ...

Vanmiddag in tram 25 een nieuwe afroep gehoord a la HTM style. Bij beurs werden een aantal toeristische attracties omgeroepen (o.a. Maritiemmuseum). Afroep was slecht te horen maar dacht ook iets van Binnenstad Rotterdam te horen. Zal morgen eens opletten.

De ritten die doorrijden zijn eigenlijk instandhoudingsritten. Om onder andere roestvorming te voorkomen (en een heleboel administratieve rompslomp). De hoeveelheid treinen is precies genoeg om over beide sporen en alle verschillende wissels te rijden om ook daarvan de juiste werking te kunnen gara...

Kan iemand mij vertellen wat de achterliggende gedachte is van het beperkt doorrijden van de sprinters naar Hoek van Holland strand? Van 10 tot 15 wordt er eenmaal per uur doorgereden naar het strand. Is het niet beter om gewoon alle ritten door te laten rijden? Aangezien de sprinters op Hoek van Ho...

Kijk, dat is meteen een stuk overzichtelijker. Ik neem aan dat lijn 6 's avonds dan tot station Overvecht rijdt of WKC Overvecht?

[station=Opheusden]Op[/station] pagina 50 valt te lezen dat lijn 1 zijn huidige route blijft rijden en verlengd wordt via de huidige route van lijn 6 naar Overvecht Noord. Lijn 9 (3a/b) blijft dus als het goed is gewoon zijn huidige route rijden, Dit zou volgens het vervoersplan een betere oplossing...

In de BOB-bussen in Rotterdam staat er vrijwel altijd muziek aan wat door heel de bus te horen is. Weet alleen niet of dit op proef of iets dergelijks is of dat bestuurders dit zelf doen. Het muziek komt wel letterlijk uit de speakers dus het lijkt me dat de RET dit bewust heeft gedaan.

lijn 1 blijft gewoon zijn huidige route via de Adelaarsstraat rijden toch? Of daar waren ze nog niet over uit wat ik me vaag kon herinneren (routewisseling met lijn 9).

Het is niet echt een heel lijnennet, maar toch: Ik merk dat het ov tussen rotterdam-overschie en het sint Franciscus Gashthuis aan de kleiweg in Rotterdam erg slecht is (ongeveer een half uur reistijd tegenover een rit die over de snelweg niet veel meer dan 6 minuten duurt). daarom heb ik 3 mogelij...

lijn 35 zou oorspronkelijk ook naar Meijersplein doorgetrokken worden. Er ontbreekt sowieso een goede snelle verbinding aan de noordkant van Rotterdam. De nieuwe Route van lijn 35 is al een verbetering. Ik zou voor een snelle lijn tussen Alexander-Schiebroek-Melanchtonweg-AirPort-Overschie-Schiedam ...

Hoop wijzigingen zeg :!: . Een stuk of tien extra gelede bussen zou geen kwaad kunnen. Heb het idee dat ze er allemaal net net mee rond komen. De wijzigingen in Leidsche Rijn zijn ingrijpend maar begrijpelijk en wel enigzins te verantwoorden. Lijn 26 is vanuit vleuterweide totaal niet aantrekkelijk....

Nogmaals het gaat om ideeën. Dat het geen pure noodzaak is snap ik ook wel... Maar je had het prima op een wat nettere manier kunnen verwoorden :) Jouw realiteit hoeft de realiteit van een ander niet te zijn. Ik vind dit alsnog een uitbreiding die voor een verbetering zorgt. maar zou toch eerder voo...

Ik vind het plan van 010jongen al veel realistischer dan enkele eerdere uitbreidingen die ik hier heb gehoord. Het traject dat je met metro A laat volgen, lijkt op een idee dat ik ooit eerder heb genoemd op dit forum. Mijn idee was om de spoorlijn Utrecht - Rotterdam door een tunnel onder Crooswijk...

Ten eerste, harde waarheid die je liever niet wilt horen is iets anders dan onfatsoenlijk taalgebruik ;) En ten tweede: realiteit betekent niet dat iets daadwerkelijk doorgaat, maar dat er serieus over nagedacht is door degene die met het plan komt. Als iedereen willekeurige lijntjes gaat tekenen o...