Ik vind de 121 heel verwarrend in deze context, want die komt niet of Hbf. ;) https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_121_K%C3%B6ln,_Langel_F%C3%A4hre_-_Neusser_Stra%C3%9Fe/G%C3%BCrtel . Ik denk dat je hier de enige bent die over Kölnse stadsbussen nadenkt. :') Ik neem regelmatig die ICE's, en volg...

De realtime info van de RET lijkt eruit te liggen.

Sassenheim - Apeldoorn is ook wel een pleuriseind zeg.

De aansluiting op Meijersplein is toch prima.. Neuh. Een kwartierdienst op een 10-minutendienst sluit sowieso al niet lekker aan, en regelmatig zie ik de metro net vertrekken als ik met bus 33 aankom op Meijersplein. Als ik 10 minuten moet wachten op de volgende kan ik net zo goed gewoon meteen de ...

Nope, op Meijersplein is de aansluiting zo ruk dat ik daar altijd bijna 10 minuten sta te wachten.

Wordt de 33 nog langzamer met al die dierentuinbezoekers, en het is al zo'n pleuriseind naar het vliegveld.

Dat is de F4 toch?

RE10 naar Hamar.

Ik ben maar vanaf Brussel naar Schiphol gevlogen, scheelt flink wat gedoe vandaag.

De eerste Brusselaar wordt omgeleid en rijdt met +26.

Welke route gaat hij rijden dan?

En dit keer was het Suus die moest rennen op Dordrecht, maar we konden op zn minst hallo zeggen. Vooruitgang.

Bron?

Wat zijn die stoplichten op de Weena ruk afgesteld zeg. Van Bentinckplein naar Rotterdam Centraal verlies ik heel vaak 6-7 minuten met bus 33, genoeg om mijn trein te missen. Het lijkt ook alsof de bus helemaal geen voorrang krijgt.

Opvallend dat het visbroodje vegan is, maar dat het er in het Duits niet bij staat. Ben benieuwd, maar het lijkt er zowaar op dat ik niet in een ICE ga zitten de komende tijd. 🫣

Lijn 33 was een aardige bende vandaag door verkeersdrukte ergens op de route. Vanaf het vliegveld reed alles met +15 naar Meijersplein dus dat probleem lostte zichzelf gelukkig aardig op.

Die stond er om 19:00 ook nog.

Het is meer wat je lopen noemt. Ik deed samen met 100 anderen de overstap [serie=Sprinter|2024|Dordrecht - 's-Hertogenbosch - Arnhem Centraal]6600[/serie]-[serie=Intercity|2024|Dordrecht - Schiphol Airport - Lelystad Centrum]2400[/serie] van 2 minuten, en dat is over het algemeen flink doorrennen. :...

En zo jaag je keuzereizigers dus weg. Ik maak regelmatig de som of een halbtax uit kan in mijn situatie en het antwoord is meestal net niet. Laat maar dan, zit ik niet vast aan een aankoop van 190 franc. En nee, een vignet van 2024 heb ik ook nog niet.

Als gevolg van bovenstaande ontstaat aan iedere zijde van de Buitenvelderttunnel een kruispunt, waar openbaar vervoer, (brom)fietsverkeer en autoverkeer elkaar kruisen. Teneinde de kans op mogelijke aanrijdingen tussen de diverse verkeersdeelnemers te verkleinen worden beide kruispunten voorzien va...

Dat dus, en dat de gevolgen van zo'n aanrijding in een tunnel een stuk groter zijn.

Die was er, maar tweerichtingsverkeer in tunnels is niet gewenst ivm de veiligheid.

Het was verdomde krap en ik heb flink gerend, maar ik heb een 1-minuut overstap op Venlo van de eurobahn naar de IC Eindhoven gehaald. Nog 5 anderen haalden hem ook, maar de rest moest een half uur wachten.

Gewoon weer zonder gemiste overstappen Nederland bereikt vanuit Basel.

Hoe gaat jou route via Frankrijk dan? Stap je dan in Parijs over van Eurostar op TGV? Breda - Brussel - Luxemburg - Metz - Strasbourg - Basel, dat kan zonder reserveringen. Met de Thalys en de TGV Lyria zou sneller zijn, maar dan ben ik nog 50 euro aan reserveringen bovenop mijn interrail kwijt, te...

Ik weet het, ik neem deze route vrij regelmatig. Ik ben nu een paar keer via Frankrijk gegaan en dat was toch een prettige afwisseling, wat een rust. ICE105 gaat ook weer lekker. Een treinstel mist, we staan stil door mensen op het spoor bij Köln en tussen Kffenburg en Freiburg gaan we omgeleid word...

ICE105 gaat ook weer lekker.

Een treinstel mist, we staan stil door mensen op het spoor bij Köln en tussen Kffenburg en Freiburg gaan we omgeleid worden. Ben benieuwd of we Basel gaan halen.