20.000 mensen zou je met 20 treinen kunnen vervoeren. Maar met veel minder gaat niet echt lukken (2x VIRM-VI daar zou je misschien nog 2.000 mensen in kunnen "proppen", en dan heb je er 10 van nodig...)

^^ Daarom zou ik het bij de drukste bushaltes ook helemaal niet erg vinden als daar (net als in het buitenland) een kiosk of iets dergelijks zich vestigt. Zelf ga ik ook wel eens in een naburig café een kopje koffie drinken als ik lang op de bus moet wachten

Als je de prijs zo achterlijk vindt, waarom neem je dan niet een taxi?

Mocht het blijken dat de bus nog even op zich laat wachten kan de passagier onderwijl zijn e-mail nakijken. Dat kan al enkele jaren via den mobiele telefoon... En als je echt geen 2 seconden zonder e-mail en/of internet kan, ben je wel een beetje sneu vind ik :? Dat is echt finale onzin idd. En wat...

Waarom moet ook in deze post weer eens geroepen worden dat kabinetsuitgaven per definitie leuke dingen voor linkse mensen zijn? Dat is een conclusie die jij trekt uit mijn woorden, terwijl dat er niet zo staat. Ik geef alleen maar aan dat het gevaar dreigt dat het opgebrachte geld niet wordt gestok...

Off topic reactie: Ik denk niet dat de PVV in de regering komt. Bij de vorige peilingen waren de drie grootste partijen: D'66, CDA en PVV en dit leverde gelijk de kleinst denkbare coalitie op in het aantal partijen dat een meerderheid haalde. Deze drie partijen zijn niet bepaald de grootste vrienden...

OK laten we eens kijken hoe ze het in Oost-Duitsland doen. Oud dametje staat op het station. De trein stopt. Eén van de drie (!) conducteurs komt naar haar toe. De dame wil graag een vervoersbewijs. De conducteur neemt geld aan van de dame, gooit het in de kaartautomaat aan boord van de trein en gee...

Geert schreef:En daar heb je weer dure apparatuur voor nodig...

Ja, die zit er toch ook op bij de NS kaartautomaten?

Stefan schreef:Met de Smallimg-tags kom je een eind! :D

Dank je wel. Ik heb het gelijk even gewijzigd :)

Luik http://img32.imageshack.us/img32/4350/p1010093tk.jpg http://img32.imageshack.us/img32/4350/p1010093tk.jpg http://img15.imageshack.us/img15/1249/p1010095m.jpg http://img21.imageshack.us/img21/1786/p1010106f.jpg http://img32.imageshack.us/img32/4007/p1010107eo.jpg http://img17.imageshack.us/img1...

Als er mensen op het station komen te werken, dan komt er vast ook wel ergens een computer met internetaansluiting en een printer. En welaan: daar kun je ook tickets mee printen... http://www.ns.nl/eticket/ticket En na de invoering van de NS-chipkaart, geef je zo'n medewerker een stapeltje chipkaart...

Dit is toch geen nieuws? De stoomtreinen van vroeger konden ook al gewoon 140 km/h halen... :roll: En Nederland heeft nog maar één hogesnelheidsspoor ( neubaustrecke ). Tussen Amsterdam en Utrecht, tussen Hoofddorp en Den Haag Mariahoeve en tussen Weesp en Lelystad Opstel liggen stukjes spoorlijn di...

Heeft er al iemand nagedacht over de kosten?

Nee natuurlijk. Het is weer doorgedraaide luchtfietserij. Want de treinkaartjes mogen natuurlijk geen kwart procent omhoog

Bee schreef:Behalve die van Reigersbos-Noord en op de Amstelveenlijn (VU tot Westwijk).

Station Amstelveen-Westwijk heeft in ieder geval een automaat (en volgens mij zelfs twee). Dit geldt ook voor de Sacharovlaan. De overige stations weet ik niet.

Voor mij geldt dan weer dat ik ook wel eens naar de Maasvlakte geweest ben per trein

^^ En dan hebben we nog talloze stamlijnen en raccordementen liggen

Dan last but not least: het valt me al een aantal weken op dat Schiphollijn 197 tot Amsterdam Leidseplein gaan i.p.v. Amsterdam Marnixstraat voorheen. Waarom is dat? Op het Leidseplein (en omstreken) is toch geen fatsoenlijke keervoorziening. Het kan zijn dat men tegenwoordig een rondje Leidseplein...

Volgens mij is in Finland homoseksualiteit en ongewenste zwangerschap niet veel minder geaccepteerd dan in Nederland...

De provincie Gelderland en SAN hebben geloof ik een DRGL opgesteld. Daar moet je je aan houden. Simpel geregeld toch ;) Als we nu weer die kant opgaan snap ik niet waarom de overheid zelf geen treintjes gaat rijden. Wat hebben we dan geprivatiseerd? Het onderhoud en de personeelskosten? :? In Duits...

Ik vind jeugdherbergen prima gelegenheden om te slapen. Nog steeds slaap ik in principe in jeugdherbergen op vakantie. Jammer is alleen wel dat ik mezelf een beetje oud vind worden. In Luxemburg was er een groep van zeker 50 tienermeisjes uit Duitsland: dat had ik liever 10 jaar geleden gehad

Na verhoor mocht hij weer naar huis

Als we zo soft om blijven gaan met vandalen en zwartrijders, tja dan is dat hele OV-chipkaartproject bij voorbaat kansloos...

Ik vermoed dat het integraal is overgenomen uit een persbericht. Ach ja, tijdens komkommertijd (die kennlijk nog steeds niet is afgelopen) kun je als Nedtrain, NS op ProRail zijnde altijd proberen wat positiever in het nieuws te komen door de media te bestoken met persberichten, die vaak totaal onge...

is, kun je je een leven in een woonplaats zonder NS-Station voorstellen?

Ach ik heb het toch 21 jaar volgehouden in zo'n plaats.

^^ Tja mijn ervaring dateert nog van toen ik thuis woonde (aantal jaar geleden). Dat ging echt zo: * bus -> Hoofddorp * stoptrein -> Leiden * IC -> Den Haag HS constatering dat er geen bussen rijden vanaf dat station * trein -> Den Haag Centraal op zoek naar bussen. Geen bus de juiste kant op te vin...

In Den Haag is ook iets vergelijkbaars gebeurd met het eindigen van lijnen bij zkh Leyenburg waar je kan overstappen op de tram verder Den Haag in.

Ja naar Naaldwijk reizen is een wereldreis...