Gisteren voor het eerst in levende lijve het nieuwe station van Breda kunnen aanschouwen en bekijken. Maar of ik het nou zo mooi en spectaculair vind. Nee iets te veel steen waardoor ik me afvraag hoe "gezellig" het over 10 jaar nog zou ogen.

Denk je tot 6:30 in bed te mogen liggen moet je om 6 uur naar de plee. Letterlijk en figuurlijk een gevalletje "shit happens".

O en ik maar denken dat ze op de Zaterdag nog bij de ZWN aan het werk waren op kantoor.

De vraag is waarom moest die vrachtwagen juist achteruit de dijk op? Zicht heb je dan 0, 0. Ja ik moet vanaf mijn standplaats de dijk op en dat ook het liefst zonder te stoppen anders kan ik noodgedwongen terug en overnieuw beginnen maar dit wat er nu gebeurt is heb ik in de 14 jaar dat ik bij mijn ...

MIsschien worden deze bussen wel eigendom van de opdrachtgever? Ze zijn nogal duur, en het einde van de concessie is nog maar 3,5 jaar weg (morgen op de dag). Aangezien het lease is moeten we daar niet van wakker liggen. Het lease contract loopt net zo lang als de consessie duurt. Als de consessie ...

In plaats van een telefoonnummer een faxnummer in je geheugen van de gsm zetten is ook geen succes. Die stommiteit heb ik gisteravond begaan en vanochtend tijdens het bellen van dat nummer werd ik dus getrakteerd op een vreemde piep.

Ja vreemd genoeg in een metalen container, normaal gesproken stapelen ze boomstammen toch gewoon rechtstreeks op zo'n wagen. Daar is niks vreemd aan. Die boomstammen gaan gewoon de halve wereld over voordat ze bij de eindgebruiker terecht komen. Zeecontainer vervoer is gewoon overzee vervoer met vo...

Voordat Connexxion in Friesland actief was stalde Arriva haar bussen op exact de zelfde locatie. Nu zijn ze in princiepe gewoon na enkele jaren terug gekomen op hun oude stekkie. Hadden de mensen dan vroeger geen klachten over het stallen van de bussen is dan mijn vraag.

nvdw schreef:Hoi Dafman,

Dat antwoord moet ik je helaas schuldig blijven.

Ik woon overigens net aan de andere kant van de Linge :D

( Off-topic ) Jammer dat er geen ijs ligt ander kan je zo oversteken. Nu moet er nog geroeid worden :D

Ik zag gisteren een ex CXX ProCity op de A27 richting Breda met wat leek op een Belgisch kenteken met groene opdruk ipv rode (?) Was dat niet de 3702? Want die kwam ik net over de grens op de E19 tegen ( ten zuiden van grensovergang Hazeldonk ). Zullen dit soort wagens misschien niet interessant ku...

Thom91 schreef:@ justin, miljoen of 2-3

Zo hoog dat je niet graag de rekening op je bordje gepresenteerd wilt krijgen.

Nu is het er nog 1, er komen er meer. De hele concessie gaat gevuld worden met Volvo 8700-en, 12-(ex-Breng-gebied), 12,7-(ex-ZHN-gebied) en 14,5(bestaand) meter. Op dit moment heeft de instroom van volvo's vertraging opgelopen, de reden hiervoor is mij niet bekend. Vandaar dat ik op Emmeloord allee...

Waarvan de 5887 2 weken terug in Rotterdam stond en recent ook is overgeschreven volgens de VWE site.

htm_tram schreef:Er staan 15 gasbussen te koop van Veolia, nu nog maar 14???

Nu nog maar 14 en 1 stalen karkas voor oudijzerprijs. Jammer dat doe gozer even een paar stapjes terug moest doen toen de tankinhoud ontbrandde want het is overduidelijk dat je dit niet wilt meemaken midden in de bebouwing.

Dat zou inhouden dat OAD / Van Dongen het "Breng" werk kwijt raakt.

Je zal s'avonds je auto maar weers eens gaan opzoeken. Als dit op de P&R aan de westzijde gebeurt is dat is inderdaad niet één van de ruimste locatie's om met groot materieel te gaan stoeien maar dat staat buiten het incident met de treinvervangende bus.

Bee schreef:Er rijden er ook nog 20 bij Breng, die gaan er eind dit jaar ook uit natuurlijk.

Die Breng Volvo's gaan retour eigenaar ( Womy ) is de planning en in Zuid-Holland komen er juist heel veel van dit type wagens vrij.

Als je hoger bent dan 4 meter moet je volgens mij ontheffing aanvragen. Dit transport had dus nooit mogen plaatsvinden :!: (immers je krijgt geen ontheffing als het niet op de infrastructuur past) Boven de 4 meter is er inderdaad een ontheffing / vergunning nodig en dat zal allicht naar gecontrolee...

Het artikel is inmiddels bijgewerkt. De vrachtwagen kon niet via de A65 omdat het spoorviaduct wat daar overheen gaat te laag was. De spoortunnel waar de A65 onderdor gaat heeft een hoogte beperking van 4 meter en de geladen autotransporters zitten veelal net boven de 4 meter en de A2 was dat weeke...

Dan word zo'n beroep toch ook niet meer interessant voor velen zeker niet als je nog een toekomst wilt opbouwen. Denk daarbij aan een hypotheek voor een eigen huis enz enz.

Nee Oosterwolde dat zag er fantastisch uit maar niet heus. Dat was ook zo'n droeve locatie onder de bomen.

Tjah en er zal zomaar vanaf de andere kant een tsjoek tsjoek komen nu nog niet weet wat er gaande is of zijn snelheid nog niet heeft kunnen aanpassen. Dan ben je toch als je in de weg rijd mooi paté geworden vrees ik.

Tja, als de bomen lang toeblijven waar dat niet gebruikelijk is dan gebeuren zulke dingen... Tjah en dat zoiets dan ook fout kan gaan daar weten ze vandaag in Echten ( regio Hoogeveen ) alles van. 1 dode doordat haar voertuig geraakt werd door de trein en ook de hond die in de auto zat moesten ze l...

Vanochtend was men op het traject Amersfoort - Zwolle aan het rijden met de nieuwe Vechtdal treinen. Dat was een "groot succes" want in Ermelo bleven de spoorbomen wel heel lang dicht voordat de trein verscheen met alle gevolgen van dien. Dat er auto's gekeerd werden was niet zo erg maar dat er hele...

Michael 1988 schreef:De MAN's worden waarschijnlijk in Turkije gebouwd, gezien daar veel MAN's die in Nederland dienst doen/deden ook al eerder waren gebouwd. Maar dat weet ik niet zeker.

Made in Polska! Afgelopen week kwam ik op de Duitse A2 diverse nieuwe gasbussen tegen die onderweg waren naar Nederland.