OV in Nederland

Die laatste is herkenbaar.

Een leuk stukje over station Amsterdam Sloterdijk

http://www.upcoming.nl/marleen/17320/am ... wil-worden

Het is nog waar ook! Wat een doolhof. :')

En toch kan ik er redelijk de weg vinden. Ik moest alleen een keer zoeken naar de sporen 9 en 10. maar dat is ruim 5 minuten lopen vanaf de stationshal omdat het eigenlijk gewoon een compleet ander station hoort te zijn. :Y

Hainje schreef:Het is nog waar ook! Wat een doolhof. :')

Ik geef rondleidingen. Duren slechts drie kwartier :pos:

dylanwild94 schreef:En toch kan ik er redelijk de weg vinden.

Hoho, je bent pas een pro als je de loempiatent hebt gevonden

Hoeveel verdwaalde reizigers heeft de loempiatent op een dag? :D

Hoeveel loempia's maak je van één verdwaalde reiziger? (A)

Suus schreef:

dylanwild94 schreef:En toch kan ik er redelijk de weg vinden.

Hoho, je bent pas een pro als je de loempiatent hebt gevonden

Ik heb ook helemaal niet gezegd dat ik een pro ben. (A)
Maar ik weet alle sporen van trein en metro te vinden en alle busstations. :Y

dylanwild94 schreef: Maar ik weet alle sporen van trein en metro te vinden en alle busstations. :Y

Is er meer dan 1 dan? :@

Die voor de langeafstandbussen.

Er zijn drie busstations. En ook twee supermarkten trouwens.

En om het helemaal af te maken missen er ook nog twee sporen waar alleen maar bouwvoorbereidingen zijn gedaan

Komen die sporen ooit nog in gebruik?

En ... spoor 10 / 11 daar lag toch ooit station "De Vlugtlaan"?

Spoor 9/10 is de Hemboog.

Hemboog!

Staat er toch. :Y

Suus schreef:En om het helemaal af te maken missen er ook nog twee sporen waar alleen maar bouwvoorbereidingen zijn gedaan

Waar dan?

Voor spoor 1 en 2 zijn alleen bouwvoorbereidingen gedaan maar ze zijn nooit aangelegd. Alle constructies op de plek waar deze sporen uiteindelijk moeten komen zijn ook semi-permanent.

Of ze ooit aangelegd gaan worden weet ik niet. De sporen zijn alleen nuttig als men een viersporig station voor de lijn naar Haarlem wil, dan heb je twee nieuwe sporen voor de treinen naar Zaandam nodig.

Ik vraag me af wat de meerwaarde van een 4-sporig Haarlem gedeelte is.

Alleen op Station Sloterdijk weinig natuurlijk. Dat zou dan onderdeel moeten zijn van een langere vier-sporigheid.

KM46 schreef:Komen die sporen ooit nog in gebruik?

En ... spoor 10 / 11 daar lag toch ooit station "De Vlugtlaan"?

9/10, en nee, daar lag station De Vlugtlaan niet. Dat station lag wel waar de Hemboog aantakt op de Westtak, maar dat is een eindje verderop. Overigens ook goed te zien want er liggen nogsteeds twee stukjes perron als ik me niet vergis.

Tot de aanleg van het perron aan de Hemboog (want het eerste jaar ofzo had de [serie=Sprinter|2017|Leiden Centraal - Zaandam - Hoorn Kersenboogerd3300[/serie] geen stop op Sloterdijk) had Sloterdijk alleen maa rsporen 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 en 12.

De [serie=Sprinter|2017|Leiden Centraal - Zaandam - Hoorn Kersenboogerd3300[/serie] reed toen ook maar 1x per uur.

@Daniel perrons zijn nog steeds zichtbaar.

JWM schreef:Hemboog!

:N

Vroeger, ja.

Hetboog.

:Y

Waarom zijn eigenlijk de spoornummers beneden ooit met 2 opgehoogd. Vroeger had je beneden 1 tot en met 6 en boven 7+8?

Zodat de spoornummering niet weer op de schop moet als er beneden twee sporen bijgebouwd zouden worden, zie bovenstaande discussie.