Mag ik even kwijt

[Frank93]

Een leuke verrassing vandaag in mijn mailbox. Omdat Connexxion goed gescoord heeft in de OV-barometer hebben ze in samenwerking met BCC iets opgestuurd. Ik verwacht maar niet te veel maar in ieder geval leuk dat ze de chauffeurs daar voor bedanken :pos: .

[marvinkok]

Om dezelfde reden kregen wij een dasspeld met, afhankelijk van de standplaats, een Lint of Flirt erop :pos:

[Frank93]

Het pakketje is net bezorgd. Het is een fitness tracker die ook je hartslag kan bijhouden:
https://www.bcc.nl/navigatie-en-telefoo ... art/262383

[Aking]

Nou... Dat is toch niet een heel lullig dingetje dan :o

[Frank93]

Ik had al ruimte gemaakt voor een nieuwe koelkast maar dit is ook wel een leuk cadeau inderdaad :Y

[Daantje]

Ik heb ook een activitytracker en ik vind het wel een leuk ding.

[Jultar]

Tijd voor stevigere enveloppen... Zoals Interrail dat bijvoorbeeld doet

Nou, eind goed, al goed. Bij de tweede zending naar mij hebben ze precies dit gedaan, het spul in een stevigere envelop gestopt en die is in perfecte toestand aangekomen :)

[ODRAIL]

Zo hoort het ook. Je moet de post tegenwoordig stevig verpakken en het personeel van de post niet in de verleiding brengen het te openen.

[Suus]

Je weet dat je weer in Nederland bent als er een oude dame op de bon gaat wegens inchecken bij het verkeerde kleur poortje.

Edit: oude oma heeft geen identiteitsbewijs bij zich en moet formeel worden staande gehouden. Die heeft weer wat te vertellen bij de komende verjaardagen.

[AppleMoose]

Ik vraag me af of dat zo typisch Nederlands is...

En ik heb trouwens ook genoeg bejaarden gezien die bewust regels overtraden en bij 'ontdekking' het 'Ik-ben-bejaard-en-dus-snap-ik-het-niettrucje' uithalen om onder een boete uit te komen

[Jultar]

Valt het bij ons nog mee. Hier krijg je hooguit een boete via het CJIB als je de acceptgiro die NS/Andere vervoerder je stuurt niet betaald, in Engeland wordt je gewoon voor de rechtbank gesleept. Ben je helemaal mooi klaar mee, omdat het (afhankelijk van de aanklacht) op een eventuele VOG (of de Engelse equivalent daarvan) verschijnt.

[en-es]

Zojuist weer een vertragings-alarm ontvangen van Deutsche Bahn betreffende mijn reis naar Saarbrücken. Dit keer voor de terugreis. De IC tussen Koblenz en Düsseldorf waarvoor ik een reservering heb rijdt een half uur later. Ik kon die trein eerst niet terugvinden dus ik dacht even dat die trein niet meer reed. Dat gaat een latertje worden met ook al die werkzaamheden tussen Venlo en Helmond. *O*

[Suus]

Ik vraag me af of dat zo typisch Nederlands is...

Nouja, in België of Duitsland is inchecken bij het verkeerde poortje wel wat lastig

En ik heb trouwens ook genoeg bejaarden gezien die bewust regels overtraden en bij 'ontdekking' het 'Ik-ben-bejaard-en-dus-snap-ik-het-niettrucje' uithalen om onder een boete uit te komen

Omdat er geen identiteitsbewijs aanwezig was moest de NS Veiligheidscentrale gebeld worden, die gaven aan dat het adres van mevrouw klopte en ze nog geen eerdere overtreding had begaan. Dat ze zonder kortingskaart reisde is ook wel een hint dat ze niet vaak met de trein gaat denk ik.

[PHS]

-

[Jultar]

De UvB die je krijgt is een ontwerp-procesverbaal. Als je niet ingaat op de acceptgiro wordt het een PV en gaat die dus naar het CJIB.
Voor reguliere abonnementen die je niet betaald gaat het wel uiteraard via een regulier incassobureau, maar dat is een heel ander traject.

In Engeland hangt het af van een aantal factoren. Inderdaad is één er van of er faciliteiten zijn om kaartjes te kopen op het station (kortom: was er de gelegenheid om een kaartje te kopen). Zijn die er niet, dan zal de conducteur je gewoon een normaal kaartje kunnen verkopen aan boord, of kan je het kaartje op je eindbestemming kopen. Dat is gewoon een regulier iets.
Echter op het moment dat je niet aan die (en nog een paar andere) voorwaarde(n) voldoet, dan dien je net als in Nederland je adresgegevens op te geven. In plaats van een acceptgiro krijg je meteen een 'Intention to prosecute' thuisgestuurd, dus een blafbrief met de begane wetsovertredingen en het bedrag waarvoor ze je willen dagvaarden.
Als je daarop een brief terug schrijft dat je een 'out of court settlement' wilt, dan is er meestal weinig aan de hand. Betaal de paar honderd pond die ze van je vragen en je bent klaar.
Echter als je al eerder een keer van die mogelijkheid gebruik hebt gemaakt of niet begrijpt dat ze willen dat je reageert en de brief als echte aankondiging voor een gerechtelijke procedure ziet, dan ben je gewoon de pineut en wordt je dus voor het gerecht gesleept.

[Nitein-Repart]

Zojuist weer een vertragings-alarm ontvangen van Deutsche Bahn betreffende mijn reis naar Saarbrücken. Dit keer voor de terugreis. De IC tussen Koblenz en Düsseldorf waarvoor ik een reservering heb rijdt een half uur later. Ik kon die trein eerst niet terugvinden dus ik dacht even dat die trein niet meer reed. Dat gaat een latertje worden met ook al die werkzaamheden tussen Venlo en Helmond. *O*

Als je door vertraging (gepland of niet) of door werkzaamheden 20 of later aankomt op het aankomststation vervalt je zugbindung en mag je iedere trein nemen op de route. Aldus, dat staat op mijn Sparpreis-ticket. Heb een maand geleden ook de IC naar Konstanz tot Offenburg genomen, aangezien de vervangende EC9 (waar ik een reservering en zugbindung voor had) tot Karlsruhe reed en ik door treinvervangend vervoer vanaf Offenburg een uur later in Freiburg was dan met de originele EC9 (die dus niet reed) en met de vervangende EC9+trein Karlsruhe-Offenburg+treinvervangend vervoer nog later in Freiburg aan zou komen.

[en-es]

Ik denk dat ik gewoon in mijn oorspronkelijke IC blijf waarvoor ik een gereserveerde plek heb. Ik heb al naar alternatieven gezocht maar in de andere fernverkehr-treinen zoals IC en ICE wordt een sehr hohe auslastung verwacht. En ik heb geen zin om te staan.

[Nitein-Repart]

Heb je een 1e klas of 2e klas-Sparpreis? 1e klas-Sparpreis kun je meestal wel omboeken. Hoe het zit met 2e klas-Sparpreis weet ik niet. Als ik een Sparpreis-ticket bestel is het tegenwoordig altijd 1e klas. Voor €10-€15 meer heb je een stoelreservering erbij (dus dat scheelt €4,50, waardoor het verschil nog maar €5,50-€10,50 bedraagt), 1e klas heeft betere stoelen, je hebt vaak geen buren links of rechts of tegenover je, in tegenstelling tot de 2e klas en je kunt ook zelf je stoel uitzoeken op Bahn.de. Echt een aanrader naar mijn mening.

[umbusko]

Ik denk dat ik gewoon in mijn oorspronkelijke IC blijf waarvoor ik een gereserveerde plek heb. Ik heb al naar alternatieven gezocht maar in de andere fernverkehr-treinen zoals IC en ICE wordt een sehr hohe auslastung verwacht. En ik heb geen zin om te staan.

Je kunt natuurlijk ook een losse reservering bijboeken. En ik weet niet hoe het zit met je dan ongebruikte oorspronkelijke reservering, maar volgens mij kun je daar gewoon je geld terug voor krijgen.
Tenzij je een andere verbinding niet per se fijner vindt natuurlijk. Dan zou ik het laten zoals het is.

[umbusko]

Ik vraag me af of dat zo typisch Nederlands is...

Nouja, in België of Duitsland is inchecken bij het verkeerde poortje wel wat lastig

En ik heb trouwens ook genoeg bejaarden gezien die bewust regels overtraden en bij 'ontdekking' het 'Ik-ben-bejaard-en-dus-snap-ik-het-niettrucje' uithalen om onder een boete uit te komen

Omdat er geen identiteitsbewijs aanwezig was moest de NS Veiligheidscentrale gebeld worden, die gaven aan dat het adres van mevrouw klopte en ze nog geen eerdere overtreding had begaan. Dat ze zonder kortingskaart reisde is ook wel een hint dat ze niet vaak met de trein gaat denk ik.

Nou, die zien we ook niet zomaar meer terug vrees ik...

Natuurlijk zijn er altijd mensen die de boel oplichten, maar dat lijkt me toch echt een minderheid. Voor veel mensen (en vooral mensen die niet met dit soort technologie zijn opgegroeid) is het gewoon lastig.

[Suus]

in tegenstelling tot de 2e klas en je kunt ook zelf je stoel uitzoeken op Bahn.de.

Ook voor de tweede klas kan je bij een zitplaatsreservering zelf een stoel uitzoeken. Hier bijvoorbeeld over twee weken voor Amersfoort - Hannover. Het systeem plaatst mij in eerste instantie in rijtuig negen, maar ik kan ook zelf wat kiezen. Zo zie ik dat het in rijtuig zeven pas twee plaatsen gereserveerd zijn:

[Nitein-Repart]

Oh dat wist ik niet. Maar goed, de voordelen van de 1e klas en het geringe prijsverschil ten opzichte van de 2e klas (indien aanwezig) blijf ik bij de 1e klas Sparpreis voor Duitse reizen.

[en-es]

Ik reis altijd 1e klas bij sparpreis. Vind ik gewoon comfortabeler en fijner.

[Meltrain]

in tegenstelling tot de 2e klas en je kunt ook zelf je stoel uitzoeken op Bahn.de.

Ook voor de tweede klas kan je bij een zitplaatsreservering zelf een stoel uitzoeken. Hier bijvoorbeeld over twee weken voor Amersfoort - Hannover. Het systeem plaatst mij in eerste instantie in rijtuig negen, maar ik kan ook zelf wat kiezen. Zo zie ik dat het in rijtuig zeven pas twee plaatsen gereserveerd zijn:
https://i.imgur.com/BferPkHh.png

Kan dat ook via de site van NS International?

[Suus]

Nee, zover ik weet niet. Voor Thalys heb ik ook nog geen site gevonden waar het wel kan, wel kan je bij Oui een stoelnummer invullen waar je naast zou willen zitten.