Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
isadora schreef:En dat geldt niet alleen voor ome Koekel.
Ben er al jaren geleden mee gestopt.
Was in het begin een beetje wennen, net als stoppen met roken.
Maar leven zonder gaat heel goed, heel relaxed zelfs.
Ik ben het al een tijdje van plan, maar voorlopig heb ik er nog 5 mailadressen, gebruik ik Google Calender, heb ik een Android foon en meer van zulks. -o-
Maar de zoekmachine gebruik ik niet meer, dat is voornamelijk Startpage en Duckduckgo, en Chrome heb ik sowieso nooit gebruikt. *O*
Maar ik moet nog eens een keer fatsoenlijk in dat ontGoogletopik op Tweakers duiken :Y
Is Microsoft dan zoveel beter qua privacy? Ik weet wel dat ze bij Ahold Google gedag hebben gezegd en zijn overgestapt op OneDrive, maar mij lijkt het toch vooral lood om oud ijzer.
Ik had dan weer geen controles in de vijf NS-treinen die ik vandaag had en een controle op de enige trein van een regionale vervoerder die ik heb genomen.
Laatst gewijzigd door Lijn 45 op vr 14 jun 2019, 20:52, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik had vandaag controle in één trein en met een andere trein werd ik in Lage Zwaluwe gedumpt, waar alle reizigers vervolgens 20 minuten moesten wachten op een Extra Trein.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Dit jaar kom ik niet in Zweden, dus Zweden komt blijkbaar naar mij *O* Zag vanavond (net na 23.00 uur) op weg naar huis op de Schelmseweg in Arnhem een bus met "Ej i trafik" op de lijnfilm staan. Kon alleen niet zien welke maatschappij dat was en of de bus ook een Zweeds nummerbord had.
Vraag niet naar de weg, want iedereen is de weg kwijt.
Bij ons in de buurt is er sinds kort een concurrent bij voor de folderbezorging. Naast Spotta, waar ik voor werk, verspreidt nu ook Axender reclamefolders. Axender heeft de AH-bonusfolder die vroeger los werd bezorgd in zijn pakket gedaan en daarnaast is zo'n beetje de helft van de merken die bij Spotta zaten overgestapt op Axender. Dat is allemaal wel goed enzo, die concurrentie, maar de bezorger van Axender stopt vervolgens na een week al met netjes bezorgen...
De folders van de populaire winkels zoals Kruidvat, AH etc. worden nu dus niet meer bezorgd. Mijn folderpakket die ik al jaren bezorg is ondertussen flink verdund... Misschien wordt het tijd voor een overstap naar de concurrent.
Is dat eigenlijk normaal dat er twee folderpakettenverspreiders in een buurt zitten?
Ferdinand schreef:Is dat eigenlijk normaal dat er twee folderpakettenverspreiders in een buurt zitten?
Dat was vroeger, in de tijd dat ik nog als bijbaantje folders bezorgde, volstrekt normaal. Toen had je zowel een landelijke organisatie als lokale bedrijven die folders bezorgden.
Overigens werd de AH bonus folder voorheen door PostNL bezorgd meen ik, dat ding trof ik althans doorgaans tegelijk met de post in mijn brievenbus.
Verder in Amersfoort nog niet opgemerkt dat er nu meerdere folderpaketten komen.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Ja, hier is het in ieder geval al sinds ik het kan herinneren zo. (hier=Wierden)
We hebben op dit moment 2 folderpakketten en 2 huis aan huiskrantjes die bij iedereen de brievenbus in gedaan worden. We hadden ooit 3 huis aan huis krantjes maar eentje was later gestopt.
Bij axender is het nadeel dat je 20 folders in een week zelf moet invouwen, in plaats van dat je kant en klare pakketten zoals bij Spotta krijgt (hier krijgen we regelmatig maar een deel van de folder van Axender)
Daniel schreef:Overigens werd de AH bonus folder voorheen door PostNL bezorgd meen ik, dat ding trof ik althans doorgaans tegelijk met de post in mijn brievenbus.
Klopt, AH heeft dus een contract afgesloten met - kennelijk - Axender. Bij PostNL zijn ze sowieso weg. Nu weet ik wel dat de zakelijke helpdesk van PostNL niet altijd heel denderend was, dus ik kan de move wel begrijpen.
Het beheer van de infrastructuur, met uitzondering van de haltes, was tot eind 2010 in handen van ProRail. Daarna ging het over naar het Bestuur Regio Utrecht (BRU).
En volgens mij heb je je verkeerd opgemaakt vandaag :Y
Aking schreef:Ik had het dan ook over die kud tram naar stadscentrum, aka kudtns :Y
Laatst gewijzigd door Aking op za 15 jun 2019, 12:33, 1 keer totaal gewijzigd.
.