OV in Nederland

busfanNL schreef:Dank je trolly. Ik bedoel misschien word ik het bus rijden ooit zat als er teveel gezeik in zit. Dus dan kan ik ander werk gaan doen waar ik dat hbo voor gehaald heb.

Edit: Ik denk dat mensen op dit forum niet lang hoeven te denken om te weten bij welk bedrijf ik graag wil werken. :)

NS?

De fast ferrie natuurlijk :Y

trolly schreef:

busfanNL schreef:Dank je trolly. Ik bedoel misschien word ik het bus rijden ooit zat als er teveel gezeik in zit. Dus dan kan ik ander werk gaan doen waar ik dat hbo voor gehaald heb.

Edit: Ik denk dat mensen op dit forum niet lang hoeven te denken om te weten bij welk bedrijf ik graag wil werken. :)

NS?

Nee man! NMBS! Lekker veul staken!! *trein*

Ik ben niet vaak in Vlalonië, maar doet de NS niet veel meer met bussen?

Hainje schreef:

trolly schreef:

busfanNL schreef:Dank je trolly. Ik bedoel misschien word ik het bus rijden ooit zat als er teveel gezeik in zit. Dus dan kan ik ander werk gaan doen waar ik dat hbo voor gehaald heb.

Edit: Ik denk dat mensen op dit forum niet lang hoeven te denken om te weten bij welk bedrijf ik graag wil werken. :)

NS?

Nee man! NMBS! Lekker veul staken!! *trein*

Nee joh! SNCF! Nog veel meer staken!! *trein*

Aangezien hij buschauffeur wil worden, denk ik eerder aan De Lijn. :Y

De busmaatschappijen in Nederland kunnen er ook wel wat van. In vergelijking met Frankrijk is het natuurlijk nog niks.

Neenee. Onze alombekende taxiboer TCR. *bus*
Of anders bij een bedrijf als Pouw of Van Oeveren.

Waarom dan niet gewoon bij de RET? Het schijnt dat ze daar een goede CAO hebben (gezien het gebrek aan stakingen). :Y

Iets anders: lukt het jullie om spoor 4a en 4b uit elkaar te houden?
Ik had een score van 70%. *trein*

Meltrain schreef:Waarom dan niet gewoon bij de RET? Het schijnt dat ze daar een goede CAO hebben (gezien het gebrek aan stakingen). :Y

Nou RET rijdt vooral stadsdienst (dat wil ik al sowieso niet dat lijkt me gewoon niks) en streeklijnen door dichter bevolkte gebieden en dat vind ik minder. Aangezien ik uit de regio Rotterdam kom is HWGO een goede optie. TCR heeft veel verschillende soorten materieel dus als busfan erg leuk. Daarnaast heb je bij TCR (of een andere tourboer) nog ander werk zoals tvv en festival pendeldiensten en dat is in combinatie met ov denk ik een aangename afwisseling.

Meltrain schreef:Iets anders: lukt het jullie om spoor 4a en 4b uit elkaar te houden?
Ik had een score van 70%. *trein*

Nu snap ik waarom ik altijd ergens anders terecht kom: 30% is mijn score

Helaas. Jij kan Spoor 4a nog niet eens onderscheiden van Spoor 5b. Jij zal eeuwig moeten vertrouwen op de wijsheid van anderen om het juiste spoor te kiezen. Het is niet anders.

:(

Ik had ook 70%. Gewoon goed gokken

80% *trein*

50% want overal 4b geantwoord, hopend op een hogere macht danwel een normaalverdeling.

Ik zal de nodige capriolen moeten uithalen, maar ik heb nu eindelijk reisplanning voor de eerste week van juli voor een paar dagen Noord-Frankrijk met de trein. Als de vakbonden nu ook even koest blijven in juli :')

Het doel is om van de stations in de regio Hauts-de-France zoveel mogelijk gedaan te hebben voordat Thalys stopt met rijden naar Lille, maar dat lijkt een onmogelijke missie te worden. -o-

Edit: Kaartje van het spoorwegnet in HdF is wel handig. "Stations" waarvan de naam in rode letters staan bestaan in de praktijk niet en tellen niet mee, en de dunne groene lijnen zijn pure busdiensten en tellen ook niet. En dan zijn er ook nog wat lijnen die "tijdelijk" zijn gesloten of gesloten gaan worden, maar daarvoor heeft men niet eens de moeite genomen dat op de kaart te melden.

Wat zijn de stakingsdagen in augustus dan? Of dranken ze dan niet meer? (Waar ik niet vanuit ga)

busfanNL schreef:Dank je trolly. Ik bedoel misschien word ik het bus rijden ooit zat als er teveel gezeik in zit. Dus dan kan ik ander werk gaan doen waar ik dat hbo voor gehaald heb.

Edit: Ik denk dat mensen op dit forum niet lang hoeven te denken om te weten bij welk bedrijf ik graag wil werken. :)

Flixxbus?

cassie127 schreef:Wat zijn de stakingsdagen in augustus dan? Of dranken ze dan niet meer? (Waar ik niet vanuit ga)

Een vakbond heeft aangekondigd in de zomer acties in te willen plannen, omdat door de nieuwe spoorwetgeving een CAO geschreven moet worden voor medewerkers die niet meer aan het statuut toegevoegd mogen worden. De CAO moet ook voor toekomstige spoorondernemingen gaan gelden als er wordt aanbesteed en om de SNCF te "beschermen" willen de vakbonden torenhoog inzetten qua arbeidsvoorwaarden. President Macron zal echter iets andere plannen hebben met die CAO...

htm_tram schreef:Flixxbus?

Die hebben geen eigen chauffeurs. (A)

Dat meen je niet -o-

Gaat er een nieuwe wereld voor je open?

Ik vind het altijd wel een mooi gezicht dat om :18 en :48 vier treinen tegelijk in noordelijke richting Utrecht Centraal verlaten: de [serie=Intercity|2018|Groningen - Amersfoort - Rotterdam Centraal500[/serie] / [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal600[/serie] richting Zwolle, de [serie=Intercity|2018|Groningen - Amersfoort - Rotterdam Centraal500[/serie] / [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal600[/serie] naar Rotterdam, de [serie=Intercity|2018|Heerlen - Utrecht Centraal - Enkhuizen3900[/serie] naar Enkhuizen en de [serie=Sprinter|2018|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] naar Zwolle. :D

Ik was net in het Zaanse stadhuis, de stembus voor het referendum morgen stond al klaar

En nu?

Volstouwen met papiertjes natuurlijk!