OV in Nederland

STF schreef: Heb je eigenlijk al een foto van stationsnaambord Belval Université? Het station is recentelijk van naam veranderd, vroeger was het Belval Usines.

Hee, dat wist ik niet :) Bedankt voor de tip! :pos:

Ns Hispeed website:

Datum heenreis 1 January 1970
Datum terugreis 1 January 1970

Mja...

Probleempje met de code voor de datum zo te zien, Unix systemen tellen die vanaf 1 januari 1970 en als er geen datum beschikbaar is krijg je die datum te zien. Slordig

Ik denk dat we na het weekend een nieuw record hebben op de camping qua aantal plaatsen wat bezet is, zoals het er nu naar uitziet hebben we maandag nog maximaal 10 plaatsen vrij. (Het oude record uit 2008 was 18 plaatsen vrij.)

Over die datums... daar kunnen ze bij Connexxion ook wat van. Als je een dienstregeling geopend hebt en je klikt de link aan om de datum te veranderen krijg je uiteindelijk de dienstregeling voor "1 Januari 0000" te zien. De datum veranderen voordat je een dienstregeling gaat bekijken werkt wel weer goed.

Die hele optie voor het kiezen van datum en tijd doet over het algemeen meer kwaad dan goed... Al regelmatig meegemaakt dat het leek alsof er geen bussen reden op een bepaalde dag, maar dan keek ik dus net nadat de laatste bus weg was (en de tijd staat uiteraard op het huidige moment). Stom usabilityfoutje :?

Bee schreef:@Caspar: Politie bellen over die Bulgaren, de politie Amsterdam-Amstelland is erg effectief in de aanpak van dat soort mensen, is mijn ervaring van een paar maanden geleden :pos:

Ik kwam donderdag nacht nog een Bulgaars meisje tegen, en vroeg of ze wilde rummikubben, ze wilde wel, maar moest een taxi halen :neg:.

Geert schreef:Die hele optie voor het kiezen van datum en tijd doet over het algemeen meer kwaad dan goed... Al regelmatig meegemaakt dat het leek alsof er geen bussen reden op een bepaalde dag, maar dan keek ik dus net nadat de laatste bus weg was (en de tijd staat uiteraard op het huidige moment). Stom usabilityfoutje :?

Daarom gebruik ik tegenwoordig http://drempelvrij.connexxion.nl

Da's echt een verademing! Als ze de hele site nou eens zo maakten...

Nog ZES plaatsen op de camping vrij!

Roestrijden met de 113 is geslaagd, Er was een grote kans dat ivw kwam kijken, gelukkig niet... Hoewel we verder niks te verbergen hebben. Alles was goed geregeld :pos:

Waarom dan "gelukkig niet"

Als er niets fout is, dan zouden ze juist wel moeten komen kijken, dan weten zij tenminste ook dat alles in orde is.

Iets anders, binnenkort van zuid naar noord Italië (Regio di Calabria - Bolzano), ik dacht aan een interrail ticket (3dgn/maand), maar mogelijke reserveringen schijnen nogal prijzig te zijn in Italië. De ene website spreekt van €20, de ander van €10 en de website van Trenitalia heeft er nog nooit van gehoord. Iemand hier ervaring mee? Tips zijn altijd welkom. Expresso treinen schijnen niet echt super te zijn...

Bussen met airco zijn erg wenselijk bij temperaturen hoger dan 40°C :)

(Estación Central de Autobuses de Valencia)

Mijn Italiaanse vriendin weet het ook niet, ze komt zelf ook niet helemaal uit de tariefsystemen daar (je hebt 12 verschillende treinsoorten in Italië die elk een eigen tariefsysteem hebben), maar ze weet wel dat de snelle treinen heel duur zijn, en langzame treinen heel erg goedkoop (maar het comfort van een rijdende vuilnisbelt hebben).

Geert schreef:Waarom dan "gelukkig niet"

Omdat je dan waarschijnlijk 30 minuten stil staat zodat ze de trein kunnen keuren, brandblussers, brandwacht, overig personeel op de trein. Was nu pas om 06.00 thuis zodat ik kon gaan slapen, anders werdt het mischien 06.30 ofzo

Karl schreef:Als er niets fout is, dan zouden ze juist wel moeten komen kijken, dan weten zij tenminste ook dat alles in orde is.

Dat is ook een goede reden... Laat ze dan maar de volgende roestrijrit komen, Kunnen ze zien dat we ons nog steeds aan de regels houden. ;)

Karl schreef:Als er niets fout is, dan zouden ze juist wel moeten komen kijken, dan weten zij tenminste ook dat alles in orde is.

Iets anders, binnenkort van zuid naar noord Italië (Regio di Calabria - Bolzano), ik dacht aan een interrail ticket (3dgn/maand), maar mogelijke reserveringen schijnen nogal prijzig te zijn in Italië. De ene website spreekt van €20, de ander van €10 en de website van Trenitalia heeft er nog nooit van gehoord. Iemand hier ervaring mee? Tips zijn altijd welkom. Expresso treinen schijnen niet echt super te zijn...

Zit inderdaad nogal verschil in. Wat ik de afgelopen weken heb gehad met IR global:
- IC Bari - Rome: €3,- pp (standaard CIS reservering tarief)
- ES Italia Alta Velocitad (of iets dergelijks) Rome - Milaan: €10,- pp (al stond eerder ergens aangegeven dat het €15,- pp was voor interrailers )
- CISalpino Milaan - Brig: €5,- pp
- CISalpino Lugano - Milaan: CHF 9,- pp.

Erg onduidelijk in ieder geval. ES Italia ETR 500 treinen zijn echter wel comfortabel en snel :)

Dank. Zal er dan nog verschil zitten tussen global en country?

Ik dacht nu aan nachttrein Calabria - Rome, dag in Rome; nachttrein Rome - Rimini, dag in San Marino; overnachten in San Marino/ergens in de buurt, dagtrein Rimini - Venezia, paar uur Venezia, Venezia - Bolzano; overnachten in Bolzano. Bespaart twee overnachtingen en ICN is €5,- voor de reservering.
Overnachten in San Marino is alleen nogal lastig en Rimini lijkt me verschrikkelijk.

htm_tram schreef:werdt

Volgens mij had dat half uurtje korter slapen ook niets meer uitgemaakt...

Ik kan bijna niet meer wakker blijven, na een paar vroege diensten (5u10 eruit) Beetje zonde van mijn vrije avond.
Verder weer lekker zitten ergeren afgelopen dagen aan het volk wat in het weekend de eerste treinen bevolkt. Hele tijd heen en weer rennende groepen jongens om de HC te ontlopen. Zonder kaartje, kaartje met korting zonder kortingskaart, zonder gestempeld kaartje etc etc etc. Ze kwamen er allemaal af met een waarschuwing van het legioen NS'ers aan boord. Waarvan de helft lekker bleef doorslapen in de eerste klas, letterlijk.

Mja, ik zal ook wel moeten wennen, vanaf deze week 4x per week om 6:15 aan een dienst beginnen. Nu is het niet heel erg ver van huis (2 km), dus 5:30 eruit moet haalbaar zijn

Vergeet het roze petje niet

Ben vanmoregen om 6:00 begonnen. Gelukkig is dat de enige vroege shift die ik werk :) Morgen vrij, en dan alleen nog avondshifts. Die liggen me toch wat prettiger :)

Ochtendshift = ± 6:30 - ± 13:00 uur, avondshift = ± 13:00 - ± 21:00 uur

Ben ik even blij dat ik alleen om 6.00 uur op hoef te staan elke dag :D

Karl schreef:Dank. Zal er dan nog verschil zitten tussen global en country?

Volgens mij is het enige verschil de landen waarin een Interrail geldig is, en maakt het verder niet uit voor (binnenlandse) reserveringen.

Mag ik even klagen dat ik vakantie heb?