OV in Nederland

Jammer Joshua :(

Ik heb vandaag weer gereden, voor het eerst overdag. Ging niet heel lekker maar ook niet heel slecht, volgens m'n instructrice durf ik normaal veel meer maar dat had ik zelf nog niet eens door. Ook voor het eerst in de file gereden, viel me nog best tegen, best lastig eigenlijk. Het was overal druk in de stad, vooral rond Blijdorp en de snelweg stond ook vast dus het schoot allemaal niet heel erg op. Overdag of 's avonds vond ik niet eens zoveel uit maken eigenlijk.

Cookie-O-Fiel schreef:Jammer, maar volgende keer beter! Op welke punten ben je gezakt?

Heb jij je rijbewijs nu eigenlijk al? :@

Ja, tijdje alweer :) .

Wat betalen/betaalden jullie eigenlijk per uur/pakket? Waar hebben jullie op gelet bij het zoeken naar een rijschool?

Karl schreef:Wat betalen/betaalden jullie eigenlijk per uur/pakket? Hebben jullie op gelet bij het zoeken naar een rijschool?

Ik heb mijn rijlessen bij de ANWB gedaan en was daar zeer tevreden over.
Na een uurtje rijden in de simulator bleek dat ik zo goed was dat ik maximaal 10 lessen nodig zou hebben, uiteindelijk zijn dit 7 rijlessen geworden.

Na een vlot en gezellig praktijk examen was ik geslaagd.

Uiteindelijk heb ik voor het hele zooitje:

- Rijlessen in simulator
- Theorie boek
- Theorie CD
- Theorie examen
- 7 Rijlessen
- Praktijk examen

1200 euro betaald, wat ik persoonlijk een prima prijs vind. Aangezien mijn rijlessen zeer goed gingen en de examinator mij alles leerde wat ik wilde weten. :Y

Zuid-Koreaanse haalt rijbewijs na 960 pogingen
Een vrouw uit Zuid-Korea blijkt te beschikken over behoorlijk veel doorzettingsvermogen. Ze slaagde na 960 pogingen eindelijk voor haar rijexamen.

Dat meldt de Gazet van Antwerpen. De Zuid-Koreaanse vrouw bleek vooral moeite te hebben met het theoretische gedeelte. Ze deed maar liefs 950 keer theorie-examen.
Bron: Nu.nl

Nou Joshua, zo slecht doe je het nog niet

Vandaag moest ik zo her en der gaan parkeren langs de openbare weg of in de straatjes, ging best goed :Y Ben nu ook bezig met het leren van de theorie :6

Naar 960 pogingen? Is die vrouw miljonair of mag je daar gewoon gratis op examen?

Gratis wellicht niet, maar de rijexamens in Nederland zijn buitenproportioneel duur. Een theorieexamen is gewoon voor 50 euro een uur lang wat toetsen op de computer intoetsen, en het praktijkexamen is veel duurder dan een gewone rijles. Kortom, er zitten een aantal mensen flink rijk te worden. Dat krijg je met een overheidsmonopolist: hoge prijzen en geen service

Vinny schreef:Gratis wellicht niet, maar de rijexamens in Nederland zijn buitenproportioneel duur. Een theorieexamen is gewoon voor 50 euro een uur lang wat toetsen op de computer intoetsen, en het praktijkexamen is veel duurder dan een gewone rijles. Kortom, er zitten een aantal mensen flink rijk te worden. Dat krijg je met een overheidsmonopolist: hoge prijzen en geen service

Tja, al die ICT-problemen bij het CBR moeten toch ergens van bekostigd worden ;)

Joshua schreef:Besluitvaardigheid.

En ik handel te laat, moet eerder terugschakelen, eerder af remmen, enz.

Nog even en ik denk dat wij hetzelfde hebben... Ik ben vandaag gezakt, op doorstroming... Kwam een gele (bestel)bus aan, en daar ging ik niet voor, terwijl zij vond van wel... Volgende keer beter -O-

Hoe kansloos ook. Mij is altijd geleerd: bij twijfel niet doen. Dus als ik denk dat het me niet gaat lukken om nog even ergens voorlangs te gaan, dan doe ik dat niet. En dan komt het inderdaad regelmatig voor dat je achteraf gezien er makkelijk voorlangs kon. Maar beter dat dan dat stuk blik in de prak :pos:

Ik wachtte bij een kruispunt tijdens mijn examen ook te lang (deels ook omdat ik bang was dat om een ingreep te krijgen omdat de examinator van mening zou zijn dat ik er niet meer tussen kon) en had er makkelijk al eerder gekund, maar ik heb m'n rijbewijs gewoon gehaald. Werd wel aangegeven dat ik het in de gaten moest houden, maar had de veiligheid niet in gevaar gebracht en daar gaat het toch ook om.

Pfff als ik dit allemaal zo lees, en met mijn eigen lessen merk, moet je precies zo gaan rijden zoals de examinator zelf ook doet, geen eigen inbreng, precies volgens het boekje.
Iets waar ik voor uit moet gaan kijken want ik wil nu al veel te veel.

Raymond schreef:Ik wachtte bij een kruispunt tijdens mijn examen ook te lang (deels ook omdat ik bang was dat om een ingreep te krijgen omdat de examinator van mening zou zijn dat ik er niet meer tussen kon) en had er makkelijk al eerder gekund, maar ik heb m'n rijbewijs gewoon gehaald. Werd wel aangegeven dat ik het in de gaten moest houden, maar had de veiligheid niet in gevaar gebracht en daar gaat het toch ook om.

Dat was bij mij ook. Op een gegeven moment gaf de examinator aan dat ik nog wel langs een vrachtwagen kon, zodat het goed vlot doorreed. Na de rit gaf hij ook aan dat ik er op moest blijven letten, maar ik was verder gewoon geslaagd.

Mijn examinator gaf gewoon aanwijzingen; "daar kun je nog wel even voor", "beetje gas bij, dan kunnen we er nog voorlangs" etc.

Tijdens mijn examen hebben we 't eigenlijk alleen over bussen gehad, aangezien 'ie zelf op de touringcar had gezeten. Hij had maar 1 ding te zeggen over m'n totale examen: "Het was een mooie rit, van harte gefeliciteerd!".

De mijne zei niets totdat we weer bij het tafeltje aankwamen in het CBR, en toen kreeg ik ineens de folder "Het rijbewijs wordt een pas" in mijn handen geduwd. En toen drong het door :D
(Goed, opa vertelt, inmiddels is het al weer 4 jaar een plastic pasje )

Ik heb een van de laatste papieren rijbewijzen (juli 2006 opgehaald bij de gemeente), kreeg er al geen eens meer een mapje omheen want die waren op en werden niet meer bij-besteld.

Pas sinds het verlengen van mijn rijbewijs (vorig jaar) heb ik een plastic pasje
Het papieren floddertje vind ik een stuk mooier :o

Ik ben 1 keer gezakt omdat ik de linkerbaan van een weg met gescheiden rijbanen in wou duiken :N *O*

De tweede keer ging alles gewoon goed, maar vond de examinator dat ik op de snelweg al begon af te remmen voordat we op de uitvoegstrook waren. Alsof dat zo'n doodzonde is :N :6

Derde keer geslaagd. Kreeg zelfs complimenten omdat ik zo keurig spiegelde en rustig uitweek toen er van de vrachtwagen voor me (een autotransporter) ineens een lege jerrycan af stuiterde, mijn kant op *O*

Heb m inmiddels al ruim 13 jaar, maar ik rij zelden of nooit. In 2006 moest ik voor m'n werk geregeld ritjes door Ht crossen, maar als dat op een heel jaar eens 500 km was, is t veel. En verder in 2008 in de vakantie heb ik ook wel stukken gereden, maar dat was een Civic Hybride met automaat en cruise control, hoefde zelf niks te doen (alsof je in Noord-Finland overig verkeer hebt waar je op moet letten :N )

Fles schreef:Derde keer geslaagd. Kreeg zelfs complimenten omdat ik zo keurig spiegelde en rustig uitweek toen er van de vrachtwagen voor me (een autotransporter) ineens een lege jerrycan af stuiterde, mijn kant op *O*

Zeg eerlijk.. Liever een jerrycan dan een complete auto.

Fles schreef:(alsof je in Noord-Finland overig verkeer hebt waar je op moet letten)

Herten en elanden wel :) Dat telt daar wel redelijk als wegverkeer, toch..

Verder wat autotransporten betreft: idd liever een jerrycan... Ik ken mensen die ging liften en van zo'n vrachtwagen een lift kregen. De bagage mocht achterin in de bak van een splinternieuwe Ford Ka Oh ja, en de bestuurder had een pistool bij zich, "je weet maar nooit wat je tegenkomt"...

Stefan schreef:Zeg eerlijk.. Liever een jerrycan dan een complete auto.

Daar was ik ook rustig omheen gereden, dat snap je

webguy schreef:

Fles schreef:(alsof je in Noord-Finland overig verkeer hebt waar je op moet letten)

Herten en elanden wel :) Dat telt daar wel redelijk als wegverkeer, toch..

Elanden laten zich echt niet zien, dat zijn ontzettend schuwe beesten. Maar rendieren, massa's ja *O* In het begin maak je er nog foto's van, maar de lol is er vrij vlot vanaf

Rendieren en mensen hebben daar eigenlijk allebei iets van "Oh, jullie wonen hier ook. Nah, best :) "