Vingerverf Meesterproef

[Fles]

Ergens in het land is, als gevolg van wat wijzigingen in de infrastructuur, de volgende situatie te vinden. Het gaat met name om het middelste stukje spoor, met een lengte van enkele tientallen meters, zonder aansluiting op wat dan ook. Nu krijg je als Meesterproef voor het diploma Vingerverver Eerste Klasse de volgende opdracht.

Je staat met je kabel op punt A. Je moet een manier bedenken om die kabel van punt A naar punt B te trekken. Hoe doe je dat?

a) Ik kies de groene route, noordelijk om het obstakel heen
b) Ik kies de bruine route, zuidelijk om het obstakel heen
c) Ik kies de blauwe route, er dwars overheen. Dat is de kortste weg.
d) Geen van bovengenoemde antwoorden.



Voor het juiste antwoord, klik hier

En? Geslaagd? *O*

[|Pim|]

Geslaagd !!!!!.

Luie mensen overhersen de wereld.

[webguy]

Mwah, zo gek is het niet. Het is de aansluiting bij Utrecht Lunetten en die komt vast wel weer terug. Als je sowieso door het andere, nog wel aangesloten stukje spoor moet kan je net zo goed rechstreeks leggen, is wel zo goedkoop ;)

[Fles]

Ja hoor, twee keer ondergraven is goedkoper dan 1 keer :D en die kruising en dat aansluitwissel zijn vast niet weggehaald omdat die aansluiting nog een keer terug komt, denk je wel? :)

[webguy]

Denk het wel, het middenstuk ligt er ook nog. Een wissel op de hoofdbaan is voor Prorail een ramp, dat betekent extra onderhoud, meer smeren en nog meer kans op storingen omdat ze wissels niet kunnen onderhouden.

[htm_tram]

Warom groen en bruin... Ik zie het verschil niet -O-

Lang leve het kleurenblind zijn :neg:

[Vinny]

Ik begrijp sowieso het probleem niet. De aannemer heeft hier gewoon conform bestek gewerkt. Hulde. Ik zie dat wel eens anders...

[Meltrain]

Ik ook niet echt. :?
Wat had Fles dan gewild: dat de kabel gewoon over het losliggende spoor is gelegd, met het risico dat het weer verwijderd moet worden, indien het spoor *ooit* weer wordt aangesloten?

[Bastiaan]

Denk het wel, het middenstuk ligt er ook nog. Een wissel op de hoofdbaan is voor Prorail een ramp, dat betekent extra onderhoud, meer smeren en nog meer kans op storingen omdat ze wissels niet kunnen onderhouden.

De kruising en de aansluiting van de Maliebaanspoorweg op de lijn richting 's-Hertogenbosch komen niet meer terug. Dat gaat anders nogal moeilijk worden, omdat er op die plek een hele ongelijkvloerse kruising met twee onderdoorgangen wordt aangelegd. Een aansluiting op de Maliebaanspoorweg past daar niet meer in.

Sowieso is het hele voortbestaan van het zuidelijke deel van de Maliebaanspoorweg onzeker door de aanleg van de tramlijn naar de Uithof. Daar zal dan op een of andere manier een kruising moeten komen en de vraag is of dat zinvol is voor een stuk spoorlijn dat alleen door de museumpendel en wat andere museumritjes worden gebruikt. Ik denk dat het voor de hand ligt dat station Maliebaan in de toekomst alleen nog vanuit Blauwkapel bereikbaar is. Met een keervoorziening langs het middenperron van station Maliebaan en bij Blauwkapel kun je prima uit de voeten met de museumpendel en andere ritten.

[Fles]

Ik ook niet echt. :?
Wat had Fles dan gewild: dat de kabel gewoon over het losliggende spoor is gelegd, met het risico dat het weer verwijderd moet worden, indien het spoor *ooit* weer wordt aangesloten?

Ja natuurlijk. Dat is toch verreweg het meest logisch? Je gaat toch niet eerst EN twee wissels EN een kruising weghalen om vervolgens een los eindje van 20 meter te laten liggen "want wie weet gaan we het ooit weer aansluiten"? Dat is voor normale mensen al onlogisch. Voor in het spoorbouwwezen zou het voor het eerst zijn dat er überhaupt aan de toekomst gedacht wordt.

En dan nog: leg er 2 meter extra neer zodat je eventueel alsnog om het obstakel heen kunt, zodat je een aansluitend spoor daar weer overheen zou kunnen leggen, als je dat "ooit" zou willen. Sowieso ziet de hele constructie er verre van permanent uit. Hier die kabel ondergraven was gewoon onnodige geldverkwisting, hoe je het ook wendt of keert.

[Vinny]

^^Dat is gewoon ander werk he, Fles. Als jij besteld bent om het gras van je buurman te maaien ga je ook niet zijn tuintegels verplaatsen omdat ze in een onlogsiche positie t.o.v. van de grasmat zijn gebracht door de hovenier die een week eerder langs is geweest... ;)