OV in Nederland

Hartelijk dank voor jullie reacties.

Gisteren mijn conceptversie ingeleverd met de uitwerkingen van deze posts en meer. :D
Ik ben benieuwd wat mijn begeleiders hiervan vinden.

Wellicht leuk voor de mensen die hier gepost hebben als je hier wat van de resultaten neer zet? :)

De bevindingen die gepost waren kwamen overeen met de gedachtengang die ik zelf heb gehad met mijn bedrijfsbegeleider.

Mijn eigen eisen omvat:
- GPS gebruik om huidige positie te bepalen
- Lokaliseren van de 10 dichtstbijzijnde lokaties
- Gebruik van kaarten om de reiziger te helpen met het vinden van de eindbestemming
- Looproute wordt beschreven en ook getoond op kaart
- Gebruik van actuele reisinformatie van alle openbaar vervoersmiddelen

Extra toevoeging van eisen die nader toegevoegd zijn na het lezen van de posts:
- Bij wijziging van de reis de mogelijkheid bieden om deze handmatig aan te passen.
- Selecteren per vervoersmiddel
- Uitzetten van bepaalde routes
- Opgeslagen reizen tonen
- Reis opnieuw openen en volgen
- Vertragingen die worden ververst per minuut

De tekst die ik toegevoegd heb bij mijn hoofdstuk over behoeften van OV-reizigers:
Uit de antwoorden is gebleken dat de reizigers voornamelijk behoeften hebben aan actuele reistijden en de mogelijkheid willen hebben om bepaalde handelingen uit te schakelen dat binnen een bestaande oplossing niet kan. Verder is voor de reiziger belangrijk dat je kunt zien wat hun huidige positie kunnen zien i.p.v. het invoeren van een halte of een station.

Na het lezen van de posts heb ik de interfaces ontworpen voor de oplossing. Deze zal ik morgen posten en mogen jullie je mening op geven.

Zoals beloofd de schermen:







Wat vinden jullie ervan?

(De layout is net iets te klein om de volledige afbeeldingen te tonen. :( )

Waarom moet je voor je huidige lokatie eerst naar de reisplanner? Als ik wil weten waar ik ben wil ik dat weten om een looproute te bepalen, niet om het startpunt van mijn reis te bepalen (dat moet dat apparaat doen, en dan wil ik daarna wel de looproute daar naar toe hebben).
Hoe werkt lokatie-invoer? Hoe specifiek moet dat zijn? Kan ik ook reizen plannen van een willekeurige vertrekhalte in de buurt/maar enkele haltes uitschakelen?
Kun je ook het hele reisadvies in een scherm zien?
Waarom veranderen die tabjes steeds van plaats?

Ziet er op het eerste gezicht aardig uit! ;)

LaiWong schreef: 1. Met welke openbaar vervoersmiddelen reis je zoal?
2. Op welke manier plan je momenteel je reis?
3. Wat voor telefoon gebruik je?
4. Wat zou je graag willen zien in een oplossing?
5. Zou je het zelf willen gebruiken?

In volgorde van meest gebruikt
1. Metro, Bus, Trein, Tram
2. 9292ov Pro app (iPhone), Bushaltes app (iPhone), Trein app (iPhone), NS app (iPhone), GVB app (iPhone)
3. iPhone
4. Altijd actuele vertragingen
5. Natuurlijk

Wubbo schreef: Hoe werkt lokatie-invoer? Hoe specifiek moet dat zijn? Kan ik ook reizen plannen van een willekeurige vertrekhalte in de buurt/maar enkele haltes uitschakelen?

1. Bij het invoeren van de lokatie, wordt er eerst gekeken of de GPS ondersteund wordt en anders moet je zelf aangeven waar je bent.

2. Straatnaam aangeven is al voldoende. Of als GPS is gevonden wordt deze gelijk ingevoerd.

3. Na het invoeren van je huidige lokatie en de eindbestemming kom je in het volgende scherm en daar kan je de vetrekhalte selecteren die je wilt hebben. Er worden standaard 10 haltes getoond in de directe omgeving en verder is het aan de reiziger de keuze vanaf welke halte je kunt vertrekken.

Wubbo schreef: Kun je ook het hele reisadvies in een scherm zien?
Waarom veranderen die tabjes steeds van plaats?

1. Momenteel worden de routeplanning en de OV-reis apart getoond. Dit omdat het anders een te grote lijst wordt en dus voor verwarring kan zorgen.

2. Het is niet de bedoeling dat de tabjes van plaats veranderen. Het programma die ik had gebruikt voor het tekenen van deze schermen had niet de mogelijkheid om gegevens in te voeren zonder dat deze als eerste tab werd gezet. Het is de bedoeling dat het eruit komt te zien als het eerste scherm waarbij alleen de tab veranderd en niet de tab verschuifd.