OV in Nederland

En er was je nog zo verteld dat de CV dit jaar wel winterklaar zou zijn....

Geert schreef:

Dexter schreef:Ik heb vanmiddag na in totaal 8 weken (met een tussenpauze van 6 dagen) eindelijk mijn moeder uit het ziekenhuis opgehaald. Precies op tijd voor Kerstmis dus het kan niet beter. Voorlopig ben ik even zuster in plaats van machinist.

Eindelijk weer wat goed nieuws Dexter! :)

Nou inderdaad, daar was ik wel even aan toe! Nu maar hopen dat het goed blijft gaan. En vanmiddag belde ook de garage, het duurt nog wel een week voordat de auto gerepareerd is, want het is erg druk i.v.m. alle sneeuw-glijpartijen.

Geert zit met een koude verwarming, wij juist met een warme keukenkoeling. We hebben hem nog niet zo lang geleden aangeschaft maar toch is ie er al mee opgehouden maar helaas buiten de garantietermijn...

Gisteren kwam ik ineens voor een onplezierige melding te staan...



Volgens die automaten is mijn OV-chipkaart ineens vol... Hartstikke leuk natuurlijk maar er kan nu geen dagkaart of fiets product meer op...
Wie helpt? :X


Ja, langs de NS Servicebalie was ik al geweest maar deze ""we kennuh niks vor juh betekennuh jonguh"" werd medegedeeld.

Poortjes trappen maar dan *O* Dat ze het maar eens GOED regelen met die schijtkaart voordat ze hem iedereen door de strot douwen

Is find_your_spot zijn OV chipkaart ineens vol, zal hij zijn slaapkamer ook wel nooit opruimen...

Zoeen droefenis :o Mijn bet-overgrootvader blijkt helemaal geen stationschef te zijn geweest, maar "Assistent van de buitendienst". Perronveger dus.

Nou vet ruzie in de familie natuurlijk (nee dat laatste is een grapje ;) )

Vandaag was de crematie van de vader van Justin. Geert en ik zijn er geweest. Het was een indrukwekkende dienst, waarin ook Justin nog een woord tot zijn vader richtte.

Justin, nogmaals, sterkte de komende tijd.

Hangt ervan af waar de kaar mee vol zit. Als de kaart een aantal producten heeft die bij GVB geldig zijn, kun je die laten verwijderen bij Tickets & Info. Ik betwijfel alleen of ze weten hoe het moet.

Het is namelijk zo dat bij een GVB-balie, ze een ander product kunnen opladen, die dan automatisch een verlopen product die bij GVB bekend is, vervangt. Vervolgens dat product weer restitueren en je hebt een vrije plek op de kaart. Bijv een 1 uur-product opladen, die dan een verlopen Maand10 vervangt.

Dit werkt ook bij de RET hetzelfde.

Waarom verwijderen die producten zichzelf niet op het moment dat ze niet meer geldig zijn? :?

Reiziger Delft schreef:Waarom verwijderen die producten zichzelf niet op het moment dat ze niet meer geldig zijn? :?

Waarom kun je niet tot 50 producten op een kaart laden, dat komt meer in de buurt dan 10 producten.

Dat kan ik nog enigzins begrijpen; op een moment is dat ding vol. Maar het is toch stompzinnig dat je een dagkaart van een jaar geleden niet van die kaart kan halen? Al helemaal als je daardoor er niet een nieuwe op kan zetten.

Zo, was me een lekker druk dagje vandaag op 't werk om alles nog even af te ronden zeg. Maar het werk is af en het lab opgeruimt, nu lekker 2,5 week om dingen te doen waar ik maar niet aan toekwam :)
10 januari ga ik wel weer 'n keertje in Utrecht-Zuid kijken

hauptbahnhof schreef:Hangt ervan af waar de kaar mee vol zit. Als de kaart een aantal producten heeft die bij GVB geldig zijn, kun je die laten verwijderen bij Tickets & Info. Ik betwijfel alleen of ze weten hoe het moet.

Het is namelijk zo dat bij een GVB-balie, ze een ander product kunnen opladen, die dan automatisch een verlopen product die bij GVB bekend is, vervangt. Vervolgens dat product weer restitueren en je hebt een vrije plek op de kaart. Bijv een 1 uur-product opladen, die dan een verlopen Maand10 vervangt.

Dit werkt ook bij de RET hetzelfde.

Jezus, dit is toch wel de meest elementaire beginners-FAAL die je ter wereld kunt bedenken :?

Hoe gaat het met reizen op saldo? Waarom kan dat wel? Gloeiende ik krijg hoe langer hoe meer een bloedhekel aan die hoerenkaart :neg:

Wubbo schreef:Vandaag was de crematie van de vader van Justin. Geert en ik zijn er geweest. Het was een indrukwekkende dienst, waarin ook Justin nog een woord tot zijn vader richtte.

Justin, nogmaals, sterkte de komende tijd.

Jeetje, je moet het maar kunnen opbrengen. Ik vond dat destijds te moeilijk om te spreken op de begrafenis van mijn vader, maar goed ik was toen 12. Wubbo en Geert, goed dat jullie er zijn geweest, dat was een mooie steunbetuiging.

En Justin, nogmaals heel veel sterkte deze dagen!

_O_

De monteur van het energiebedrijf heeft vanmiddag onder protest (hij vond een van de groepenkasten zo'n ontzettende puinhoop) toch de nieuwe hoofdaansluiting onder spanning gezet. Het is inderdaad een bende in die groepenkast, maar hij had het vijf jaar geleden eens moeten zien; toen was het pas erg... Volgens mij is het van oorsprong een groepenkast met ouderwetse smeltpatronen (stoppen) geweest die ze al doe-het-zelvend hebben aangepast naar zekeringautomaten. Overal zijn maar wat gaten in geboord en gezaagd... Over een klein jaartje zal ik hem vervangen, heb deze winter al genoeg klussen op het programma staan.

Het lijkt wel Eigen Huis in Puin met al dat geklus daar...
Maar jij doet zo veel, ik zit me toch echt af te vragen wat je ouders eigenlijk in godsnaam uitvoeren op die camping.. blijft er voor hen nog wel wat over om te doen?

Me vader is de man van het tegelen, stucken, timmeren, gas, water en riool. Ik van het montagewerk, onderhouden van de tuinmachines, aanleg van elektriciteit en alle andere soorten bekabeling.

Me moeder klust niks, die doet het huishouden en de boodschappen.

En dan hebben we nog een jaarplaatsgast die al het metselwerk en beton storten doet. Tot slot staan htm_tram en find_your_spot in februari een week ingeroosterd om twee geulen van 50 cm diep en zo'n 45 meter lang te graven om elektrakabels door te leggen. Hopelijk ligt er dan niet teveel sneeuw, anders wordt het 90 cm diep graven (40 cm sneeuw + 50 cm aarde).

Het normale campingwerk wat dus niks met reparatie en onderhoud te maken heeft is gewoon door drieen gedeeld. Die verdeling is eigenlijk vanzelf tot stand gekomen en hooguit in de loop der jaren hier en daar een klein beetje aangepast. Bepaalde taken worden altijd door dezelfde persoon gedaan, andere taken wisselen telkens van persoon.

Wubbo schreef:Vandaag was de crematie van de vader van Justin. Geert en ik zijn er geweest. Het was een indrukwekkende dienst, waarin ook Justin nog een woord tot zijn vader richtte.

Justin, nogmaals, sterkte de komende tijd.

Hi, dank je wel dat jullie langs waren gekomen, vond het erg fijn :).

Nog even volhouden voor 2010, die voor de rest sober zullen verlopen, en dan met opgeheven hoofd 2011 ingaan.

En mensen: nog bedankt voor jullie berichtjes :).

STF schreef: Tot slot staan htm_tram en find_your_spot in februari een week ingeroosterd om twee geulen van 50 cm diep en zo'n 45 meter lang te graven om elektrakabels door te leggen.

Wordt volgens mij tijd om die annuleringsverzekering er maar bij te pakken. Als deze meuk aan houdt dan komen we uiteraard niet.

Gister slipte de auto al 8,5 minuut weg toen ik hier de oprijlaan op wilde rijden.... :N

Fles schreef:Jezus, dit is toch wel de meest elementaire beginners-FAAL die je ter wereld kunt bedenken :?

Hoe gaat het met reizen op saldo? Waarom kan dat wel? Gloeiende ik krijg hoe langer hoe meer een bloedhekel aan die hoerenkaart :neg:

Ik zei toch al dat je dat soort dingen niet op de kaart maar op de servers moet bijhouden ;) Dan heb je dit gezeik gewoon simpelweg niet. Je kaart krijgt dan een ID en dat ID wordt gekoppeld aan de reisproducten. Zo kan je ook een gestolen kaart uit het systeem programmeren en de producten uit jouw eigen kleine database koppelen aan meerdere kaarten (y)

Wordt het wel veel duurder (en trager van) aangezien dan bij elke check-in contact gemaakt moet worden met de servers van Translink, terwijl bussen dat nu bijvoorbeeld alleen 's nachts doen.

Bee schreef:Wordt het wel veel duurder (en trager van) aangezien dan bij elke check-in contact gemaakt moet worden met de servers van Translink, terwijl bussen dat nu bijvoorbeeld alleen 's nachts doen.

Boeiend. Regel maar dat er voldoende bandbreedte is als je zo nodig wil dat heel Nederland dat kutding gaat gebruiken :W

Fles schreef: Boeiend. Regel maar dat er voldoende bandbreedte is als je zo nodig wil dat heel Nederland dat kutding gaat gebruiken :W

Als je je dan toch zo interesseert in chipkaarten mag dit artikel niet ontbreken.

http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/20 ... aan_v.html