OV in Nederland

Ik betaal niets voor koffie, maar hij is dan ook niet te zuipen.

Er komt echter verbetering in, want er gaan geruchten dat CoffeeCompany de nieuwe uitbater wordt van de koffiecorners op de UvA en de HvA. De resultaten van de aanbesteding wordt deze of volgende week bekend gemaakt.

Beter rijdt die hoeren v-irm door... Ik word gek. Pijn in me rug, in me kond. Irritant geluid :6

htm_tram schreef:Irritant geluid :6

Dan moet je niet in een kopbak beneden gaan zitten.

Ik zit idd in een kopbal, maar dan boven ;) is makelijker op Den haag centraal zometeen.

Jammer dat prutsrail ons liet roestrijden. Verdomme, laat dat museum matterieel doen... Nog kleine 10 minuten in die ****** v-irm. Zo me fustratieer uit...

Waar zit een kond?

Kond zit op 92,1 FM, in Fresno, California :X

htm_tram schreef:Ik zit idd in een kopbal, maar dan boven ;) is makelijker op Den haag centraal zometeen.

Jammer dat prutsrail ons liet roestrijden. Verdomme, laat dat museum matterieel doen... Nog kleine 10 minuten in die ****** v-irm. Zo me fustratieer uit...

Rustig blijven, komt misschien je spelling ten goede.

MdJ schreef:Kond zit op 92,1 FM, in Fresno, California :X

Het is ook een wijk in Yerevan, de hoofdstad van Armenië.

htm_tram schreef:
Ik zit idd in een kopbal, maar dan boven is makelijker op Den haag centraal zometeen.

Wie heeft je omhoog gekopt? Scheelt inderdaad als je daar omhoog moet naar dat busplatform, als je dan al omhoog gekopt bent.

htm_tram schreef:Beter rijdt die hoeren v-irm door... Ik word gek. Pijn in me rug, in me kond. Irritant geluid :6

Jankerd. Was dan thuisgebleven man.

Vandaag 260 km gereden in 3 uur tijd. Wat blijft het vaak vermoeiend om andermans fouten te corrigeren.

htm_tram schreef:Ik zit idd in een kopbal, maar dan boven ;) is makelijker op Den haag centraal zometeen.

Ja, die 25 meter zal het verschil maken in Den Haag :')

Jammer dat prutsrail ons liet roestrijden. Verdomme, laat dat museum matterieel doen... Nog kleine 10 minuten in die ****** v-irm. Zo me fustratieer uit...

Wat is er mis met roestrijden? Kost je een minuutje hooguit?

Caspar schreef:

htm_tram schreef:Ik zit idd in een kopbal, maar dan boven ;) is makelijker op Den haag centraal zometeen.

Jammer dat prutsrail ons liet roestrijden. Verdomme, laat dat museum matterieel doen... Nog kleine 10 minuten in die ****** v-irm. Zo me fustratieer uit...

Rustig blijven, komt misschien je spelling ten goede.

Ik weet het, me iPhone verzint elke keer woorden die ik dan niet typ ofzo ;)

Geert schreef: Wat is er mis met roestrijden? Kost je een minuutje hooguit?

Roestrijden op het traject Alkmaar - Amsterdam Sloterdijk duurt anders ineens 30 minuten langer.

Geert schreef:Wat is er mis met roestrijden? Kost je een minuutje hooguit?

Oh ik kan me nog wel een geval herinneren waarin het ons team een half uur gekost heeft.

Op de Zaanlijn is er wel genoeg speling. Wel vaker met de s3000 in Uitgeest helemaal over het buitenste spoor van het emplacement gereden met 40km/u en dan toch nog keurig optijd in Zaandam aankomen :D

Vind je het gek, normaal hang je al bij Wormerveer achter de sprinter '-)

htm_tram schreef:Beter rijdt die hoeren v-irm door... Ik word gek. Pijn in me rug, in me kond. Irritant geluid :6

Nu heeft de mcn het natuurlijk weer gedaan? En welk nummer heeft die hoeren-virm, want die ken ik nog niet. Heeft die Pees-zones?

Justin schreef:(uit Mag ik even kwijt #69)
Hmmm, aangezien ik de maatschappij niet ken, heb ik ook niet voor Aeroflot gekozen om naar Japan te gaan. Wel was Aeroflot maar 550 euro, ipv 850, maar ja...

Laat me even weten hoe Aeroflot is in elk geval .

Nou, ik ben dus in Bangkok nu, maar mn bagage is nog onderweg
De overstap was wat krapper dan gepland (met half uur vertraging in Moskou aangekomen), maar het uur tijd dat overbleef was voor onze Russische vrienden kennelijk te kort om de koffers van de ene in de andere kist te krijgen (terwijl dat zelfs bij Air Franse Slag binnen 35 min kan).
Alle 20 mensen die Amsterdam-Moskou-Bangkok hadden gereisd stonden dan ook beteuterd bij de band.
Gelukkig hadden we geanticipeerd en wat schone kledij in de handbagage.

Verder over Aeroflot: Materieel = OK (tamelijk nieuwe Airbus 320 van Schiphol naar Moskou, al wat oudere maar prima vliegende Airbus 330-300 van Moskou naar Bangkok).
Eten was simpeler dan bij KLM, maar wel meer.
Beenruimte beter dan bij KLM.
In de Airbus 330 zaten tamelijk oude stoelen (worden volgens mij over niet al te lange tijd vervangen), die niet echt super zaten, met name door de te korte zitting.
Verder deden ze pas anderhalf uur na het diner het licht uit en ging het 3 uur voor aankomst alweer aan. Het is maar 2 uur uitgeweest of zo.
Combinatie van niet optimaal zitcomfort, luidruchtige sprekende (en niet altijd lekker ruikende) Russen en licht
--> geen oog dichtgedaan.

Aeroflot-via-Moskou reis samengevat:
+/+
Goedkoper dan KLM
Materieel OK
Eten OK
Beenruimte OK
Je krijgt Flying Blue miles (en meer dan bij KLM wegens omweg, en omdat je al sneller dan bij KLM de volledige mep krijgt)
Je kunt Flying Blue miles besteden

-/-
Rommelig vliegveld in Moskou, met chagrijnig personeel, en trage bagageafhandeling
Zitcomfort in oudere Airbussen niet OK
Niet bepaald gezellige steward(e)s(sen)
Luidrichtige en niet altijd welriekende medepassagiers
Veel te kort licht uit

En nu aan het werk, daarvoor ben ik hier :(

Ik zie net een TV-reclame voor Geruda Indonesia, daar hebben ze bedden aan boord

Dexter schreef:

htm_tram schreef:Beter rijdt die hoeren v-irm door... Ik word gek. Pijn in me rug, in me kond. Irritant geluid :6

Nu heeft de mcn het natuurlijk weer gedaan? En welk nummer heeft die hoeren-virm, want die ken ik nog niet. Heeft die Pees-zones?

Niet gelijk gaan janken over je collega's, stel je voor... De mcn kiest een v-irm 6 ipv. Icrm of een mat 64...

Wat zijn pees-zones dan?

Ja, houdt je maar van de domme

(Maar mocht je het echt niet weten, pees-zones zijn een aangepaste variant van peeskamers, en dat is een bijnaam ruimtes waarin prostituees aan het werk zijn omdat zij hun klanten proberen geld af te zetten door geld te vragen door allerlei extra diensten.

T is vanmorgen koud, erg koud, vooral op m'n stage op deze vroege ochtend.

htm_tram schreef: Zit nu te Vl. In de 1900 naar Gvc, helaas met klote virm... :neg:

Op zondag word de s1900 altijd met VIRM gereden

Ik heb vanochtend weer een krant gehaald. Maar ik sta er nog steeds niet in