OV in Nederland

Ik merk toch dat ik een fervent automobilist ben, en afgezien mijn treinreizen binnen NL als HC en een hele enkele als reiziger, een zeer maar dan ook zeer beperkt rijtje buitenland heb. Maarja ik bestempel mezelf dan ook gewoon als vakidioot, en ben dus ook zeker geen hobbyist.

Tsja ik heb geen auto, maar ben wel ontzettend reislustig. Plus het feit dat het zo goedkoop is om met de reisfaciliteiten buitenland voor medewerkers op stap te gaan, geven een aardig aantal km's in buitenland. Vorige zomer ben ik even familie gaan opzoeken in Zuid Duitsland die daar op vakantie waren. Of een peet-tante in midden Frankrijk helpt ook wel mee. Daar komen nog wat weekendjes op stap met een vriend bij en dan is de kaart alweer bijna zo ingetekend als hierboven :D
Alleen in landen als Roemenië is het echt voor de hobby, het treinen en de hele beleving erom heen.

Oh jaa! De kanaaltunnel! Die heb ik ook gehad :)
Best grappig om om 3 uur te vertrekken en om half 3 aan te komen XD

In Nederland heb ik alles op het stukje Nieuweschans - Duitsland na.
Het buitenland is nog vrij karig, maar daar komt verandering in. Dit heb ik nu:

Belgie: Roosendaal - Antwerpen - Brussel, Brussel - Charleroi, Antwerpen - Gent -> Brugge, Brussel - Denderleeuw, Brussel - HSL naar Frankrijk, Maastricht - Liège, Liège - Charleroi, Liège - Aachen, Verviers - Spa

Frankrijk: Paris Nord - HSL naar Belgie, Kanaaltunnel - HSL naar Belgie, Perpignan - Latour de Carol, Perpignan - Cerbère

Duitsland: Hengelo - Osnabruck - Hamburg, Arnhem - Koln (ICE), Enschede - Dortmund (PEG), Dortmund -Essen Steele - Wuppertal - Solingen, Solingen - Dusseldorf, Dusseldorf - Venlo, Aachen - Heerlen

Engeland: London St. Pancras - Kanaaltunnel

Ardan schreef:Wat betreft Frankrijk... telt het Euro Disneytreintje ook mee?? :D

Och ja, die heb ik ook gehad! En... ik heb Brussel-Zuid/Midi-Marne La Vallee-Chessy ook een keer gedaan natuurlijk :).

Ik heb trouwens nog 48 uren vrijvervoer in Oostenrijk en 48 uren in Hongarije te gebruiken voor eind april. Maarja, hoe kom ik daar dan weer voor een prikkie terecht om het verder betaalbaar te houden...

Vliegen?

SWT (za/zo) of Quer-Durchs-Land-Ticket (ma-vr) voor het traject in Duitsland richting Kufstein/Lindau/Passau? Ben je alleen wel even onderweg met de RE/RB/S-Bahnen...

Mijn kaartje is lang niet zo rijk gevuld als die van jullie, maar toch maar even plaatsen. Het is een beetje rommelig kaartje, de lijnen in Nederland had ik eigenlijk niet in willen kleuren, maar dat kan ik nu moeilijk meer veranderen. Voor Nederland zelf is een kaartje overbodig; hier heb ik immers alles gehad (inclusief alle grensbaanvakken).

Verder heb ik niet zo heel veel gehad, wat korte toelichting:
- CNL Amsterdam-Wien
- CNL Amsterdam-Praha
- EN Amsterdam-Moskou
- EN Amsterdam-Warszawa (omleiding via Magdeburg)
- met het Nahverkehr naar Berlin
- EC Berlin-Szczecin, door naar Gdańsk
- ICE tot Köln
- Thalys naar Paris (via HSL-Zuid)
- Eurostar Brussel-London
- Corail Lunea Paris-Lourdes

Verder wat overige korte stukjes die ook hier ingetekend zijn. Ook op vakantie ben ik een aantal keer met de trein geweest, wat ik soms ook ingetekend heb (Trentino-Venezia, Poprad-Kosice, Lesce/Bled-Ljubljana, København-Malmö).

Ennes schreef:Ik merk toch dat ik een fervent automobilist ben, en afgezien mijn treinreizen binnen NL als HC en een hele enkele als reiziger, een zeer maar dan ook zeer beperkt rijtje buitenland heb. Maarja ik bestempel mezelf dan ook gewoon als vakidioot, en ben dus ook zeker geen hobbyist.

Ik ben dus nooit verder gekomen als:
Roosendaal-Brussel Airport
Amersfoort-Berlijn
Utrecht - Frankfurt
Porto-Lissabon
Voss-Bergen
Flåm-Myrdal

voor zover ik me nu kan bedenken.

Moet ik me nu heel erg gaan schamen (A)

Je bent dus geen echte hobbyist ;)

htm_tram schreef:Je bent dus geen echte hobbyist ;)

Als je dagelijks, dag-in-dag-uit voor je werk met treinen te maken hebt, dan veranderd er wat. Of je nu wil of niet. :')

htm_tram schreef:

Ennes schreef:Ik merk toch dat ik een fervent automobilist ben, en afgezien mijn treinreizen binnen NL als HC en een hele enkele als reiziger, een zeer maar dan ook zeer beperkt rijtje buitenland heb. Maarja ik bestempel mezelf dan ook gewoon als vakidioot, en ben dus ook zeker geen hobbyist.

Ik ben dus nooit verder gekomen als:
Roosendaal-Brussel Airport
Amersfoort-Berlijn
Utrecht - Frankfurt
Porto-Lissabon
Voss-Bergen
Flåm-Myrdal

voor zover ik me nu kan bedenken.

Moet ik me nu heel erg gaan schamen (A)

Je bent dus geen echte hobbyist ;)

Dat ben ik zeker niet, maar dat had ik al in mijn post gezegd

Dexter schreef:

htm_tram schreef:Je bent dus geen echte hobbyist ;)

Als je dagelijks, dag-in-dag-uit voor je werk met treinen te maken hebt, dan veranderd er wat. Of je nu wil of niet. :')

Daarbij, ik woon ongunstig t.o.v. een station, en de reistijden per OV zijn mij gewoon veel te lang.

Dexter schreef:

htm_tram schreef:Je bent dus geen echte hobbyist ;)

Als je dagelijks, dag-in-dag-uit voor je werk met treinen te maken hebt, dan veranderd er wat. Of je nu wil of niet. :')

ik hoop dat je naast de tekst ook de smiley kan lezen?

Nee ik kan geen smileys lezen, maar ik kan ze wel zien. En ik begreep je prima hoor, ik gaf alleen wat toelichting.

Ik ben in HEEL Luxemburg met de trein geweest, in Nederland eigenlijk nooit veel verder gekomen dan Noord-Holland.

O ja, die was ik vergeten.
Ik heb ook nog Diekirch - Ettelbrück - Luxembourg afgelegd.

En in België hoort ook Antwerpen C. - Gent St. Pieters toegevoegd te worden (net zoals Brussel Simonis - Jette ).

Dexter schreef:Nee ik kan geen smileys lezen, maar ik kan ze wel zien. En ik begreep je prima hoor, ik gaf alleen wat toelichting.

Dat jij geen smileys kunt (af)lezen komt waarschijnlijk door het gemiddelde gezicht van onzec reizigers het enige wat je (met een enkele uitzondering) daaruit kunt (af)lezen / ontcijferen is slecht weer. Want slecht weer gezichten zien we immers genoeg (als ze je zo wie zo al aankijken) -o-

Hahaha nou inderdaad! Ik kan me dan ook niet voorstellen dat een reclame als deze:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jZeTFhQTe2I[/youtube]

ooit spontaan in het echt zal gebeuren.

Gelukkig niet zeg, wat zal het daarna een puinhoop zijn op het station. Bovendien, hoe kom je dan als vrijgezel ooit nog fatsoenlijk bij de trap zonder beurs getrapt te zijn :')

Dexter schreef:Hahaha nou inderdaad! Ik kan me dan ook niet voorstellen dat een reclame als deze:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jZeTFhQTe2I[/youtube]

ooit spontaan in het echt zal gebeuren.

Ik wil je ook wel eens spontaan begroeten hoor Dexter

voor een lekkere bak koffie wil ik best ver gaan _O-

Binnen Nederland ben ik bijna overal wel geweest, behalve enkele van die diesellijntjes in het noorden/oosten. Buiten Nederland ben ik alleen tussen Brussel en de grens geweest en in Spanje van Barcelona Airport naar het centrum.

Ennes schreef:Ik wil je ook wel eens spontaan begroeten hoor Dexter

voor een lekkere bak koffie wil ik best ver gaan _O-

Dat mag altijd hoor, maar het is niet verplicht: Ik ben van nature gul. :Y

Overigens wil ik dat dan wel op een bomvol perron doen en dan de reacties van de reizigers zien!

Een goede vriend van me is Trainmanager bij HiSpeed en als we elkaar tegenkomen, begroet hij me altijd met 3 zoenen. Daar kijken de reizigers ook nog weleens van op: Twee mannelijke NS-ers die elkaar begroeten met zoenen. Een collega die het ooit zag, kon een bijdehandte opmerking niet onderdrukken: "NS Reizigers en NS HiSpeed verzoenen zich!"

Dexter schreef:

Ennes schreef:Ik wil je ook wel eens spontaan begroeten hoor Dexter

voor een lekkere bak koffie wil ik best ver gaan _O-

Dat mag altijd hoor, maar het is niet verplicht: Ik ben van nature gul. :Y

Overigens wil ik dat dan wel op een bomvol perron doen en dan de reacties van de reizigers zien!

Ja natuurlijk moet dat op een bomvol perron!!!

Een goede vriend van me is Trainmanager bij HiSpeed en als we elkaar tegenkomen, begroet hij me altijd met 3 zoenen. Daar kijken de reizigers ook nog weleens van op: Twee mannelijke NS-ers die elkaar begroeten met zoenen. Een collega die het ooit zag, kon een bijdehandte opmerking niet onderdrukken: "NS Reizigers en NS HiSpeed verzoenen zich!"

geweldig!!!

Ennes schreef:

Dexter schreef:Overigens wil ik dat dan wel op een bomvol perron doen en dan de reacties van de reizigers zien!

Ja natuurlijk moet dat op een bomvol perron!!!

Mij heb je! Waar en wanneer?

Bij mij komen er ook enkele nieuwe lijntjes bij na mijn laatste interrail :)
route van laatste interrail: http://www.upl.co/uploads/kaart-europa1.png (20904km afgelegd met 81 treinen (19040km), 6 boten (1305km), 5 bussen (532km), 1 keer gelift (27km) )

Nieuwe lijntjes buiten die die ik al gedaan had in de OP zijn dus:

Budapest-Oradea-Cluj-Ciceu-Brasov (HU, RO)
Teius-Campa Turzii (RO)
Istanbul-Eskisehir-Ankara (zowel over gewone als hogesnelheidslijn) (TR)
Ancona-Bologna (IT)
Luzern-Bern (CH)
Visp-Zweisimmen-Montreux (CH)
Turku-Helsinki-tikurilla (FI)
Turku-Tampere-Rovaniemi (FI)
Lulea-Boden (SE)
Katrineholm-Göteborg (SE)

Hebben we het nu over ergens naartoe gaan per trein of geldt erheen vliegen en dan een eindje treinen ook?

Ik ben een keer naar Parijs geweest met de TGV, een keer naar Wenen met de dagtrein (ICE naar Frankfurt en de rest met de Eurostar-boemel die de 1000 km in 10 uur deed) en terug met de nachttrein (NOG langzamer!!!), maar mijn bijzonderste treinreis (nouja, niet geheel) was naar Ierland: eerst Den Haag - Hoek van Holland, dan de boot (destijds nog de snelle die het in 4 uur deed), Harwich - Londen, daar overnacht, de volgende dag naar Holyhead, weer een boot, paar dagen in Dublin gebleven. Terug wilde ik wat sneller, en om kosten te besparen heb ik toen de trein naar Belfast gepakt en vanaf daar met Easyjet teruggevlogen.

Dublin - Belfast is een erg mooie rit langs zee, met in de verte heuvels die uit het water steken en grote stukken geel gras of koren vlak langs het water. (Helaas was m'n geheugenkaartje van 128 MB (opa vertelt...) aan het eind van de reis vol.)

Let wel op dat van het Belfastse station naar het vliegveld een flinke tegenvaller was, er zou een bus moeten rijden maar ik kon die zo snel niet vinden en was dus mijn kostenbesparing door met Easyjet te vliegen kwijt door een lange dure taxirit.

Vervolgens kwam ik het vliegveld binnen en mocht gelijk door de metaaldetector. Een mevrouw met een kinderwagen mocht wel zo doorlopen...

Ik ben ook nog wel eens van Edinburgh via Inverness naar Achnashellach (700 in/uitstappers per jaar) gereden met de trein. En de volgende dag gelijk weer terug.