OV in Nederland

Ronald schreef:

hauptbahnhof schreef:Hoe heb je dat voor mekaar gekregen?

De reis in Duitsland in tweëen hakken. Dan kun je profiteren van zowel een Niederlande-spezial als een Schweiz-special.
@Caspar: hoe kom je aan een ticket vanaf de grens, bij DB kan dat volgens mij niet. Of heb je de CityNightLine geboekt?

Aan een loket. (in dit geval in Duitsland) Maar is volgens mij ook gewoon bij NS-Hispeed balie te krijgen. De rechtstreekse CNL heeft dat tarief doorgaans nooit meer, en daar is de keuzedag/dagkaart/studenten ov volgens mij ook niet op geldig in combinatie met een kaartje voor het buitenlandse deel. Het tarief was nog te krijgen met de EC100 (nummer uit mijn hoofd) via Duisburg en Basel, en nog een andere ICE via Keulen Deutz en Mannheim. Het enige puntje is dan het afstempelen van de dagkaart/vrij reizen dag op de terugweg; er staat natuurlijk nergens een stempelkastje voor het NL deel tussen Emmerich Grens en Arnhem.

Ik zou het gewoon op het station waar ik instap of overstap stempelen. Heb ik eerder gedaan met een dagkaart toen ik uit Hamburg kwam. Gewoon in Duitsland gestempeld aangezien de datum er ook op staat. Maar helaas geen controle gehad in NL...

Ok, duidelijk. Via de website van DB kun je volgens mij niet van/naar grenspunten boeken. En een loket van Hispeed is al gauw onvoordelig (je moet er heen en betaalt boekingskosten). Ik denk trouwens dat het ook geen probleem is als de conducteur van de ICE het vrij-reizen kaartje stempelt, zeker als je dan nog in Duitsland bent.
(Trouwens, die EC100 heb ik ook voor een deel in m'n reis zitten, die heeft nog wel eens voordelige tarieven).

Ronald schreef:Ok, duidelijk. Via de website van DB kun je volgens mij niet van/naar grenspunten boeken.

Lukt inderdaad niet.

NS Hispeed is eigenlijk alleen voordelig als je in Nederland vrijreizen hebt en in het buitenland SuperDiscount kan boeken, anders zou ik het in Duitsland of bij een agent van de DB (in Nederland alleen de Treinreiswinkel zover ik weet) proberen.

Ik ga in ieder geval de treinreis later dit jaar van Oslo naar Nederland wel daar boeken aangezien ik geen creditcard heb en er vanaf Oslo niet online geboekt kan worden en ik ook niet verwacht dat er iets goedkoops uitkomt bij de NS Hispeed balie op Amsterdam Centraal. Niet dat is sowieso verwacht dat er iets goedkoops uitkomt, maar het kan vast goedkoper dan wat ze daar bij NS Hispeed regelen.

Caspar schreef:De rechtstreekse CNL heeft dat tarief doorgaans nooit meer, en daar is de keuzedag/dagkaart/studenten ov volgens mij ook niet op geldig in combinatie met een kaartje voor het buitenlandse deel.

Ik weet niet of dat veranderd is, maar ik heb meerdere keren een CNL genomen met het Nederlandse gedeelte gratis icm studentenkaart. Of begrijp ik het verkeerd en is het probleem anders?

Ja dat bedoelde ik; ik weet niet of je met een studentenkaart of vrij reizen dag 60+ etc in een CNL mag reizen op het Nederlandse deel van een reis, waarvan je voor het buitenlandse deel wel een kaartje+reservering hebt vanaf de grens.
Maar blijkbaar kan dat gewoon :pos:

Aan het loket in Alkmaar kan je vast ook wel een kaartje Alkmaar- Emmerich Grens krijgen? is de toeslag dan 50cent of 3,50€?
Ik zou zeggen 50 cent, omdat het een binnenlandse reis betreft?

Met vrijreizen is een kaartje voor een stoel in de CNL van Amsterdam Centraal naar München Hbf 29,00, zonder ook. Je krijgt dus geen korting ondanks het vrijreizen.

Bij grenskaartjes is de lokettoeslag 3,50.

Nog de beste wensen vanuit hier en sterkte fles!

Bee schreef:Met vrijreizen is een kaartje voor een stoel in de CNL van Amsterdam Centraal naar München Hbf 29,00, zonder ook. Je krijgt dus geen korting ondanks het vrijreizen.

Dat is dan ook niet meer dan logisch ;)

Bee schreef:Bij grenskaartjes is de lokettoeslag 3,50.

Alleen als hij uit de automaat gehaald kan worden. Als je een kaartje haalt naar Tienen bijvoorbeeld dan kost je dat niets extra.

Die Sparpreis geldt trouwens vanaf ieder station in Nederland en ik pak meestal gewoon Zwolle voor mijn retour, nog steeds 29,-.

Je kan uit de automaat geen treinkaartjes TOT de grens halen, alleen VANAF de grens verder het buitenland in...

Bee schreef:Je kan uit de automaat geen treinkaartjes TOT de grens halen, alleen VANAF de grens verder het buitenland in...

Echt wel.

Ja, je kunt een kaartje naar Bad Bentheim, Kaldenkirchen, Essen e.d. kopen. Dat maakt niet zoveel verschil met de daadwerkelijke grens. Wat ik meer mis, is een enkeltje vanuit deze plaatsen naar een station in Nederland.
Of zijn er inmiddels weer nieuwe opties bijgekomen

deadlock schreef:

Bee schreef:Met vrijreizen is een kaartje voor een stoel in de CNL van Amsterdam Centraal naar München Hbf 29,00, zonder ook. Je krijgt dus geen korting ondanks het vrijreizen.

Dat is dan ook niet meer dan logisch ;)

En om dat verhaal compleet te maken: dat is dus omdat het actietarieven zijn. Betaal je het volledige tarief krijg je wel de kms in NL vergoed met vrij reizen neem ik aan.

Dat klopt.

Ik heb zoveel plezier op het forum van Niburu

Nog even tv kijken voor het slapen gaan: ben tijdens het zappen blijven hangen op Rette die Million (de Duitse versie van Show me the money), en nu zie ik dat op de ARD zo Die schönsten Bahnstrecken Deutschlands komt... wil toch nog even blijven kijken, kan de computer toch nog niet uitzetten want ben alle onderdelen voor de Berlijnse metro aan het downloaden voor de TS.

Geen ham voor op de tosti :'(

Dat wordt dus een kaastosti .

Naar de supermarkt en deze omstandigheden is ook nog een optie, en die heb ik gekozen! ;)

Heel veel sterkte voor je oma, Fles. :pos:

En ik in November maar denken dat we niet echt hoogwater zouden krijgen vanwege de extreem lage waterstanden...
Nu kunnen de noodscenario's voor overstromingsgevaar en de kadeafsluitschotten weer uit de kast gehaald worden :')

Waterpeil in de IJssel, vlakbij m'n woonplaats, staat op 870 cm boven NAP. De verwachting is dat het peil verder zal stijgt naar 892 cm boven NAP morgenochtend om 07.00 uur. Morgen zal de grens van 900 cm overschreden worden, en de verwachting is dat het peil zaterdag boven de 920cm uitkomt. De lijn laat voorlopig nog geen daling zien, dus ben benieuwd wat de hoogste piek gaat worden.
Vorigjaar, rond 15 januari, was de hoogste piek meer dan 10 meter boven NAP. *O*

Gistermiddag stond ik ruitenwisservloeistof bij te vullen, zie ik het bijna net zo hard er weer uit lopen... Gisteravond dus maar eens op onderzoek uitgegaan; wat zit dat tankje op een rampennummer plek, achter het zijscherm boven de wielkast...

Het zijscherm kan er pas af als je dit lijstje doorlopen hebt:
-Sierlijst onder voorraam er af
-Sierlijst onder zijraampje er af
-Spatlap er af
-Wielkastafdekking er uit
-Koplampen er uit
-Richtingaanwijzers er uit
-Richtingaanwijzer rechter zij-kant er uit
-Antenne er af
-Bodemplaat motorruimte los
-Bumper er af
-Motorkapsteun er af

Uiteindelijk er weinig aan kunnen repareren, het tankje is helaas gebarsten en had eigenlijk gehoopt dat het alleen een lekkend slangetje zou zijn. Gelukkig zit het barstje vrij hoog, dus een groot gedeelte van de vloeistof blijft er wel gewoon in.

Pimp my ride of De anatomie van een auto..

Volgens mij heb ik nu ook echt elk deel van die auto weleens opengehad; volledige interieur er destijds uit wegens inbouw van centrale deurvergrendeling, twee jaar geleden de achterkant uit elkaar wegens aanleg van een 13 polige stekkerdoos bij de trekhaak, nu weer de voorkant uit elkaar vanwege dat lekkende tankje. :Y