OV in Nederland

Nee.

Zo, na 3 dagen hard werken heb ik weer wat tijd. Morgen nog een kort dienstje en dan weer een dagje vrij.

Hmm, rond kwart voor zeven is er een 17-jarige jongen neergeschoten twee straten verderop

Moet trouwens maken dat ik naar het COC kom, voor vriendlief die garderobedienst heeft de deur dichtgooit

En vooral, voordat de bar dicht is en ik geen bier meer kan krijgen Dat kan toch echt niet, no fokking way

Ardan schreef:Hmm, rond kwart voor zeven is er een 17-jarige jongen neergeschoten twee straten verderop

Ja heb ik gemerkt ja. Vreemde zaak.

Ja bij mij voor de school is een paar jaar terug ook iemand neergeschoten hartstikke dood. Ik zag de bloedspetters nog liggen de dag daarna.

Gisteravond met wat bus chauffeurs mee geweest, afgesproken om één biertje te doen na einde dienst. Uiteindelijk toch wat meer gedronken dan was afgesproken. Maar voor herhaling vatbaar :pos:

Afspraak was vier biertjes en het werden er veertig? Alles op kosten van personeelsvereniging HTM?

Ik heb al aardig wat bagagestukken gezien in de trein... Maar een schotelantenne? Er stapt net een man in met een schotel die net zo'n diameter heeft als ik lang ben, 1.86m. Dat kreng past natuurlijk nergens.

Ik heb sinds gisterochtend al dat mijn rechteroor bijna helemaal dicht zit. :? Echt super irritant dat.
Morgenochtend ga ik maar eens bij de huisarts langs om hem te laten uitspuiten.

Meltrain schreef:Ik heb sinds gisterochtend al dat mijn rechteroor bijna helemaal dicht zit. :? Echt super irritant dat.
Morgenochtend ga ik maar eens bij de huisarts langs om hem te laten uitspuiten.

Een warme douchestraal op je oor helpt ook, en het scheeldt je een bezoekje aan de huisarts .

Neusspray helpt ook omdat je buis van eustachius je neus met je oor verbindt. Je oor uitspuiten helpt alleen als er een oorsmeerprop zit, niet als door een verkoudheid je oor dichtzit door druk vanuit je neus of bijholten.

Meltrain schreef:Ik heb sinds gisterochtend al dat mijn rechteroor bijna helemaal dicht zit. :? Echt super irritant dat.
Morgenochtend ga ik maar eens bij de huisarts langs om hem te laten uitspuiten.

De huisarts zal je alleen helpen als je al gedruppeld hebt, anders niet.

Zo een stukje met de pimpel expres van Almelo naar Amersfoort. :pos:

Ik laadde vandaag mijn nieuwe voordeelurenabonnement op in de bus. En toen werd er ook nog restitutie op mijn chipkaart gezet. Maar ik zou niet weten waarvoor die restitutie zou zijn. Leuk detail. Voordeelurenabonnement is geldig tot 2029 aldus de NS kaartautomaat

htm_tram schreef:Zo een stukje met de pimpel expres van Almelo naar Amersfoort. :pos:

Question: wie heeft hij eigenlijk de benaming "pimpelexpres" verzonnen en hoe is dat zo gekomen?

Volgens mij heeft Fles het bedacht, omdat er bier aan boord wordt verkocht, niet in blik maar van de tap *O* En daar maken heeeel veel reizigers gebruik van. Zo weet ik nog een excursie van school naar Berlijn met de Pimpelexpress, zo rond het middaguur gingen er al veel klasgenoten naar de restauratie en kwamen met bier terug

Dat vind ik eigenlijk niet om te rolleyen ;) Als ze zich niet lamzuipen dan moet dat best kunnen als je toch 5 uur in de trein zit.

Zo, na twee dagen hard doortypen zijn nu alle collega's per mail weer helemaal ingelicht over de 150 nieuwe dvd's die sinds oktober in de collectie zijn opgenomen. Nu maar hopen dat niet iedereen in alle onderwerpsgroepen zit, want dan zijn ze ook weer bijna 2 dagen bezig de mailbox uit te mesten

En dan nu door met de 40 nieuwe boeken die er nog liggen

Vanochtend in de brievenbus:





Weten we dat ook weer :)

Ik zat me vorige week nog af te vragen of dat tijdelijke perron nou blijft of dat er definitief een nieuw perron komt.

allebei dus :o Men heeft het over een derde perron :o

Als ik jou was zou ik naar die bijeenkomst gaan die ze gaan organiseren, vaak hebben ze ook een mooie maquette van de plannen, zo is mijn ervaring met eerdere bijeenkomsten van ProRail.

Fles schreef:allebei dus :o Men heeft het over een derde perron :o

Hmm ik vermoed dat ze spoor 6 afbreken, evenals het postperron en dan langs spoor 5 een perron bouwen. In een latere fase zullen sporen 1 en 2 dan weer als passeersporen gebruikt kunnen worden. Praktischer zou zijn om het hele zooitje een kilometer op te schuiven richting Zutphen, dan kan je twee eilandperrons en passeersporen behouden en er ligt een groot braakliggend terrein waar je een busstation zou kunnen inrichten ;)

deadlock schreef:

Fles schreef:allebei dus :o Men heeft het over een derde perron :o

Hmm ik vermoed dat ze spoor 6 afbreken, evenals het postperron en dan langs spoor 5 een perron bouwen. In een latere fase zullen sporen 1 en 2 dan weer als passeersporen gebruikt kunnen worden. Praktischer zou zijn om het hele zooitje een kilometer op te schuiven richting Zutphen, dan kan je twee eilandperrons en passeersporen behouden en er ligt een groot braakliggend terrein waar je een busstation zou kunnen inrichten ;)

Praktischer zou zijn om je smoel te houden met je dwaze ideeën want dan moet ik weer tachtig keer zo ver lopen