OV in Nederland

En ik zie ook dat het bordje niet helemaal op de foto staat :? . Het hoekje rechtsonder ontbreekt .

Dit was de foto voor Facebook, die heb ik gemaakt met mijn iPhone maar die heeft niet zo'n grote kijkhoek als mijn echte camera. Bovendien, who cares, waar het om gaat is te lezen :X

Neem je hiervoor niet eens je echte fototoestel mee dan :? ?

Natuurlijk wel, maar een foto die ik maak met de iPhone kan ik in twee minuutjes op Facebook zetten, met een camera moet ik eerst het kaartje in mijn computer doen enzo.

Vannacht van de fiets geflikkerd na het uitgaan in Apeldoorn. Nee, het kwam niet door de drank want ik had vrij weinig op, maar in het donker in een vrij vreemde stad zag ik een verhoogde rijbaanscheiding aan voor een gewone verfmarkering waar ik dus wel overheen dacht te kunnen rijden :') Best knap dat ik dan toch nog flink heb doorgefietst, mijn beide knieën hebben een mooie schaafwond die ik best goed voel, het ging vrij hard! Compresje en verbandje eromheen, kan amper fatsoenlijk de trap af komen nu :')

Rijbaanscheiding in de fietstunnel onder station Apeldoorn Centraal?

Nee, het was ergens in het centrum, geen idee waar precies, ik ken Apeldoorn niet geweldig goed.

IJsstadion :D _O-

Heb ik een keer op een vrijdagmiddag met een taxi gedaan :') Van een briefje van 20 euro dat ik die ochtend onder een bankje bij de bushalte in Utrecht gevonden had :D

Wat dacht die chauffeur? Dhr. Fles zal wel een pilletje op hebben om een taxi te nemen naar een station waar in 300 jaar geen trein komt en dan gelijk weer terug te gaan...

Verder is zo'n OV-fiets wel echt een prettig fietsje. Fiets beter weg dan de ouderwetse Leenfiets van de fietsenmaker, die hebben veel te kleine bandjes. Het is alleen even wennen om weer een achteruittraprem te hebben in plaats van handremmen.

Karl schreef:Wat dacht die chauffeur? Dhr. Fles zal wel een pilletje op hebben om een taxi te nemen naar een station waar in 300 jaar geen trein komt en dan gelijk weer terug te gaan...

Neuh, ik vroeg hoeveel het ging kosten. Erheen, 5-10 min wachten en terug. Moestie lang over nadenken. Toen vroeg ik "Redden we dat voor 20 euro?" Zei hij meteen ja :')

Jongens, er stopt ook gewoon een bus op 50 meter afstand hoor. En binnen 10 minuten kun je dan weer terug naar Heerenveen Hbf. :Y

Bussen zijn verschrikkelijk.

En mijn trein die op die bus aansloot had 15 minuten vertraging :Y

Bee schreef:Verder is zo'n OV-fiets wel echt een prettig fietsje. Fiets beter weg dan de ouderwetse Leenfiets van de fietsenmaker, die hebben veel te kleine bandjes. Het is alleen even wennen om weer een achteruittraprem te hebben in plaats van handremmen.

Ja, prima systeem als je af en toe eens wilt fietsen naar een afspraak (voor dagelijks gebruik vind ik het te duur, dan is een tweedehands op het station stallen voordeliger). Ben al lang abonnee :)

Ronald schreef:Jongens, er stopt ook gewoon een bus op 50 meter afstand hoor. En binnen 10 minuten kun je dan weer terug naar Heerenveen Hbf. :Y

Leuk voor je. Maar bussen zijn kut

Geert schreef:Ja, prima systeem als je af en toe eens wilt fietsen naar een afspraak (voor dagelijks gebruik vind ik het te duur, dan is een tweedehands op het station stallen voordeliger). Ben al lang abonnee :)

Het is als je ergens moet zijn vaak goedkoper dan de bus. Een busrit met OVC is al snel 1.50, 3 euro retour, dus dan is de fiets flexibeler.

deadlock schreef:Bussen zijn verschrikkelijk.

Nou, vertel mij wat *bus* -o- :X

Ik wilde ook een keer voor mijn werk naar een afspraak met de OV-fiets, maar dat kon ik niet declareren (volgens P&O muts), dus toen ben ik maar met de bus gegaan en terug gelopen. Net of mijn uurloon niets was.

Een buschauffeur wilde me niet geloven toen ik zei dat bij de nieuwe Mercedes Integro's de motor afslaat als je het motorluik opent. Laat maar zien dan, kreeg ik als opmerking. Ik uitstappen, naar achteren lopen en het luik openen. Blijft die stomme motor gewoon dieselen... Stond ik dus beetje voor gek...

Waarschijnlijk heb ik het precies verkeerd onthouden, zijn het juist de oude Integro's die dat hebben.

Op http://www.dichtbij.nl//almere/regionaa ... lmere.aspx staat een nieuwsbericht.
Alleen er staan nogal wat fouten in... Hieronder verbeter ik ze even, de foute woorden/zinnen heb ik tussen haakjes gezet en met rood gecorrigeerd.

ALMERE - Er gaat op 9 december het een en ander gebeuren qua openbaar vervoer in Almere en om Almere. Er wordt een nieuw station in gebruik genomen (Almere Poort), de Hanzelijn Lelystad - Zwolle wordt in gebruik genomen en de vertrektijden van de treinen worden aangepast. Ook de vertrektijden van de bussen worden veranderd, zodat ze goed aansluiten (bij) op de vertrektijden van NS.

Er (veranderd) verandert het meeste voor de bussen naar Almere Poort. Er komen extra bussen voor de scholieren die daar naar school gaan en voor de uitbreiding van dit gebied. Ook worden de routes wat aangepast.

Ook (veranderd) verandert er wat in Almere Buiten. Lijn 3 die nu nog naar De Vaart en de Penitiaire Inrichting Almere (= De Vaart...) rijdt, verandert in lijn 10. Hierdoor komt er een directe verbinding vanaf station Buiten, Bloemenbuurt, Faunabuurt en Tussen de Vaarten naar dit bedrijventerrein.

Ook bij de streekbussen verandert er wat. Zo wordt de route van bus 151 naar Naarden en Bussum verbeterd. Er kan bij Muiderberg P+R voortaan worden overgestapt op (R-Net lijn 320 richting Blaricum en Huizen) lijn 110 richting Muiden en Weesp. Bij P+R Gooimeer kan er overgestapt worden op R-net lijn 320.

Wat er precies allemaal gaat veranderen bij de buslijnen kun je lezen op de site van Gemeente Almere.

Heerenveen IJsstadion, het station waar de NS niet meer wil stoppen vanwege verschillende redenen meldde QBuzz mij vandaag -o-

QBuzz schreef:Naar aanleiding van uw mail, heb ik een reactie van onze accountmanager ontvangen.

Zij heeft mij gemeld dat Qbuzz begrijpt dat het vervoer van/naar Thialf een probleem kan zijn, maar Qbuzz is eerder in overleg geweest met Thialf hierover. NS is hier ook bij betrokken geweest. NS heeft toen aangegeven niet meer te stoppen bij Thialf om verschillende redenen. Alternatief zou zijn om Qbuzz met bussen te laten rijden. Qbuzz heeft aangegeven hier wel iets in te willen betekenen, maar Thialf geeft aan hier geen rol in te willen spelen en dan houdt het voor Qbuzz helaas op.

Ik durf te wedden dat het iets met de OV-Chipkaart te maken heeft...

Je kunt daar toch gewoon CiCo's neerzetten