OV in Nederland

Pff. Moet vanavond werken van 18.30 tot 4.30. Mijn werk is tot 3.30 vandaag. Er zal waarschijnlijk toch geen zak te doen zijn. Word dus denk ik een lange avond.

De enige tip die ik heb voor werken op kerstavond bij McDonald's: Zorg dat je bij het afsluiten de computer instelt op 2e kerstdag. Als je dat niet doet kan je 2e kerstdag niet in het kassasysteem omdat er geen omzet van 1e kerstdag in het systeem is opgeslagen en dan moet MDIS het resetten :')

Ik zou niet weten hoe ik dat zou moeten doen. Maar het is mijn zorg niet. Ik heb shakesluit en countersluit dus hoef niks met de computer te doen.

Nu.nl heeft weer zijn traditionele jaaroverzicht, het blikje in de mailbox *O*

Bee schreef:Nu.nl heeft weer zijn traditionele jaaroverzicht, het blikje in de mailbox *O*

:D altijd leuk :Y

Denk je op maandagochtend rustig te gaan werken in het verzorginghuis. Is het een drukte van heb ik jou daar . Maar wel heel erg gezellig .

Ik weet nou niet welk metrostelsel ik toffer vind, die van Parijs of die van Londen.
Parijs is ook deel bovengronds, wat mooi uitzicht oplevert, die van Londen is zo supersnel en supergaaf. Keuze's..

Die van Stockholm is nog toffer

Basiskennis voor iedereen :D :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eE_IUPInEuc[/youtube]

Zijn andere filmpjes zijn ook leuk/interessant/informatief.

Wat een zware kost en dat op kerstavond .

Maar wel boeiend om te weten .

Gewoon basiskennis, de constructie lijkt ingewikkeld maar is er voornamelijk om ervoor te zorgen dat onze geliefde koningin het staatshoofd van meerdere landen kan zijn *O*

Het wordt alleen een beetje snel verteld, maar het is niet moeilijk inderdaad.

Thom91 schreef:Ik weet nou niet welk metrostelsel ik toffer vind, die van Parijs of die van Londen.
Parijs is ook deel bovengronds, wat mooi uitzicht oplevert, die van Londen is zo supersnel en supergaaf. Keuze's..

LONDON!
Parijs is veel oude meuk waar er niet eens in wordt omgeroepen (afrader voor VIRM dus).
London is welliswaar niet zo snel. Vind vooral de Sub-surfacelijnen dramatisch langzaam. Tube is wel snel en gaaf! *O*

Ik heb veel trajectvideo's bekeken op YouTube van de Parijse metro, maar ik kan mij geen video herinneren dat er geen automatische omroep was. Wel is de omroep extreem basic, vaak niet meer dan twee keer de stationsnaam en dat is het. Ik vind het vaak toch wel prettig dat de omroep door een klein "iets" vooraf wordt gegaan, zodat je weet dat je moet opletten. Of dat nu een gong, een belletje of Nästa is boeit verder niet.

En in mijn onderschrift verzamel ik de waarschuwingen over de afstand tussen metro en perron die ik afgelopen jaar heb gehoord in het buitenland

hauptbahnhof schreef:

Thom91 schreef:Ik weet nou niet welk metrostelsel ik toffer vind, die van Parijs of die van Londen.
Parijs is ook deel bovengronds, wat mooi uitzicht oplevert, die van Londen is zo supersnel en supergaaf. Keuze's..

LONDON!
Parijs is veel oude meuk waar er niet eens in wordt omgeroepen (afrader voor VIRM dus).
London is welliswaar niet zo snel. Vind vooral de Sub-surfacelijnen dramatisch langzaam. Tube is wel snel en gaaf! *O*

Lijn 1 en 14 zijn super super cool, volautomatisch waar je de tunnel in kan kijken! *O* (Parijs)

Als ik het goed herriner heeft lijn 1 (MP05), 2 (MF2000), 3 (MF67 (Een paar jaar geleden is RIS geïnstalleerd in deze wagens op lijn 3)), 4 (MP89) en 14 (MP89)automatische afroep. De rest is allemaal silence.
De MF67 rijdt ook op lijn 2 maar tot laatste keer dat ik in Parijs was, was er nog geen RIS geïnstalleerd in die wagens.

Thom91 schreef:Lijn 1 en 14 zijn super super cool, volautomatisch waar je de tunnel in kan kijken! *O* (Parijs)

In London kan dat met de DLR (ondergronds kan dat bij de tunnel bij Bank). Alleen daar zijn de afroepen weer door een computerstem gemaakt, net als bij de SGM hier. Daar is het alleen weer een stuk prettiger om aan te horen.

hauptbahnhof schreef:Als ik het goed herriner heeft lijn 1 (MP05), 2 (MF2000), 3 (MF67 (Een paar jaar geleden is RIS geïnstalleerd in deze wagens op lijn 3)), 4 (MP89) en 14 (MP89)automatische afroep. De rest is allemaal silence.
De MF67 rijdt ook op lijn 2 maar tot laatste keer dat ik in Parijs was, was er nog geen RIS geïnstalleerd in die wagens.

Ik heb het nagekeken, Annonces sonores et visuelles automatiques is blijkbaar alleen actief op lijn 1, 2, 3, 4, 5, 13 en 14. Kan stukken beter inderdaad :N

Meltrain schreef:Basiskennis voor iedereen :D :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eE_IUPInEuc[/youtube]

Shit dat ging wel heel snel :D

Hallo allemaal :o

hauptbahnhof schreef:

Thom91 schreef:Lijn 1 en 14 zijn super super cool, volautomatisch waar je de tunnel in kan kijken! *O* (Parijs)

In London kan dat met de DLR (ondergronds kan dat bij de tunnel bij Bank). Alleen daar zijn de afroepen weer door een computerstem gemaakt, net als bij de SGM hier. Daar is het alleen weer een stuk prettiger om aan te horen.

Ik ben nog niet met de dlr geweest. Ding scheurt voor mijn gevoel niet echt dwars door de stad heen.

Waar staat die D ook alweer voor?

Docklands (Light Railway)