Een speciaal forum voor concessies
Re: Een speciaal forum voor concessies
Bij die methode (die van Ziggy dus) denk ik dat je het probleem krijgt dat alles door elkaar heen gaat lopen. De een heeft over het vervoerder A in concessie B, en de ander over vervoerder B in concessie A, en dat in hetzelfde topic. Dat is niet handig.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Re: Een speciaal forum voor concessies
We kunnen in plaats van topics ook subfora op basis van aanbestedende overheid (of per regio) aanmaken. Dan lopen de topics niet door elkaar :)
Re: Een speciaal forum voor concessies
Wat Chauf21 zegt lijkt me wel een mooi idee, dan behoudt je het overzicht, denk ik.
Mijn foto's
This user loves deadlines. He loves the whooshing sound they make as they go by.
This user loves deadlines. He loves the whooshing sound they make as they go by.
Re: Een speciaal forum voor concessies
Subfora, ja dat is een beter idee dan topics :pos:
Re: Een speciaal forum voor concessies
Dank eenieder voor de reacties.
We gaan ze eens rustig bekijken en er een ei over leggen. Jullie horen hoe we verder gaan (en mocht je ondertussen het ei van Columbus bedenken mag dat natuurlijk altijd gezegd worden ;-)).
We gaan ze eens rustig bekijken en er een ei over leggen. Jullie horen hoe we verder gaan (en mocht je ondertussen het ei van Columbus bedenken mag dat natuurlijk altijd gezegd worden ;-)).
Re: Een speciaal forum voor concessies
Je kunt ook per concessionair een subforum hebben (dat is beperkt en overzichtelijk; ook gemakkelijk via sublinks aanklikbaar vanaf het hoogste niveau), en vervolgens binnen dat subforum per concessiegebied een topic, dat je met een duidelijke [CONCESSIEGEBIED-TAG] start.
Re: Een speciaal forum voor concessies
Per aanbestedende overheid lijkt mij dan beter.
Dus een topic per provincie, en een aantal stadsregio's.![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Dus een topic per provincie, en een aantal stadsregio's.
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Vergeet niet uit te loggen als u het forum verlaat of overstapt naar een andere website
Re: Een speciaal forum voor concessies
Nee, een sub-forum per aanbestedende overheid en dan eventueel een topic per concessie lijkt mij beter.
Anders gaan discussies over (bijvoorbeeld) Gooi- en Vechtstreek en Noord-Holland-Noord door elkaar lopen en de overeenkomst tussen die twee lijkt me echt vrij gering.
Anders gaan discussies over (bijvoorbeeld) Gooi- en Vechtstreek en Noord-Holland-Noord door elkaar lopen en de overeenkomst tussen die twee lijkt me echt vrij gering.
Laatst gewijzigd door Meltrain op vr 05 feb 2010, 15:27, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik reis ongeveer 3x/week van Dt naar Dvd (of Asdz) en terug.
Re: Een speciaal forum voor concessies
Amstelland-Meerlanden valt onder de Stadsregio Amsterdam en Noord-Holland-Noord onder de provincie.
Ik begrijp je punt, en zie er wel wat in; maar je geeft wel het verkeerde voorbeeld ;)
Ik begrijp je punt, en zie er wel wat in; maar je geeft wel het verkeerde voorbeeld ;)
Vergeet niet uit te loggen als u het forum verlaat of overstapt naar een andere website
Re: Een speciaal forum voor concessies
Oke, ik dacht dat A-M ook onder de provincie viel.
Neem ik toch gewoon Gooi- en Vechtstreek als voorbeeld.![:wink:](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f609.svg)
![Steekt tong uit :P](./images/smilies/toungue.gif)
Neem ik toch gewoon Gooi- en Vechtstreek als voorbeeld.
Ik reis ongeveer 3x/week van Dt naar Dvd (of Asdz) en terug.
Re: Een speciaal forum voor concessies
Goed ik begrijp dus dat er een herindeling komt, worden de bestaande topics met reisverslagen een op een over genomen naar het nieuwe forum? Of zal alles dan met een lege lei beginnen?
Re: Een speciaal forum voor concessies
Er zal uiteraard niets verloren gaan bij de omzetting. Topics zullen enkel van subforum wisselen.
De trein bewaren bij kamertemperatuur, op een schone en droge plek. Voor houdbaarheidsdatum: zie weerbericht.
Re: Een speciaal forum voor concessies
Geen OV in de rest van de wereld? Dus geen Duitse treintjes meer bespreken? ;)
Re: Een speciaal forum voor concessies
Dat punt is duidelijk, en na de gebeurtenissen van vandaag des te meer. We zijn nog aan het kijken hoe we zoiets in het vat gieten, maar er zal wel een hoekje voor dit soort berichten terugkomen.
En voor mensen die bang zijn dat het Ontmoetingspunt weg gaat: die blijft ongewijzigd voortbestaan volgens onze plannen (net als het deel OV in Nederland waar oa dit topic in staat, maar dat zal veel minder mensen interesseren denk ik ;-))
En voor mensen die bang zijn dat het Ontmoetingspunt weg gaat: die blijft ongewijzigd voortbestaan volgens onze plannen (net als het deel OV in Nederland waar oa dit topic in staat, maar dat zal veel minder mensen interesseren denk ik ;-))
Re: Een speciaal forum voor concessies
Misschien dat ik als nieuweling nu iets heel stoms zeg, maar: zou het mogelijk zijn om de maandelijkse BTM reiservaringen op te splitsen in B reiservaringen en TM reiservaringen? Er wordt erg veel over de bus gepraat en persoonlijk vind ik dat wat minder interessant dan de tram en de metro, dus het zou mij niet slecht uitkomen dat ik dat laatste kan volgen zonder ook automatisch aan het eerste vast te zitten.
- Daniel
- OVNL-bestuurslid
- Berichten: 39195
- Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: Een speciaal forum voor concessies
Het is juist de bedoeling om de reiservaringentopics samen te voegen omdat het soms niet 100% duidelijk is waar iets nu onder valt. Ook zijn er zat gebruikers die op een dag zowel in bus als trein iets meemaken, wat het hebben van één maandelijks topic een stuk gebruiksvriendelijker maakt.
De reiservaringen dan juist verder gaan opsplitsen is dan natuurlijk niet bepaald een logische stap.
De reiservaringen dan juist verder gaan opsplitsen is dan natuurlijk niet bepaald een logische stap.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Re: Een speciaal forum voor concessies
Maar dit betekent dat je de treinliefhebbers dwingt om alles over bussen te lezen en andersom, alleen om die enkele keer dat iets met beiden te maken heeft dan makkelijker te plaatsen is.
Het is dan logischer om te hebben:
- trein
- bus
- tram/metro
- multimodaal
Ik snap best dat het logisch is om het aantal verschillende forums te beperken maar om alles maar in 1 groot maandelijks onderwerp te dumpen lijkt me zeer onwenselijk.
Het is dan logischer om te hebben:
- trein
- bus
- tram/metro
- multimodaal
Ik snap best dat het logisch is om het aantal verschillende forums te beperken maar om alles maar in 1 groot maandelijks onderwerp te dumpen lijkt me zeer onwenselijk.
- Daniel
- OVNL-bestuurslid
- Berichten: 39195
- Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: Een speciaal forum voor concessies
Dan wordt 't helemaal een chaos, als je trein en multimodaal zou splitsen. Het onderscheid trein en BTM is soms al een probleem, laat staan als je bus en tram/metro ook nog van elkaar gaat scheiden...
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Re: Een speciaal forum voor concessies
Waarom zou dat een chaos zijn? Als het over alleen de trein gaat stop je het in het treinonderwerp, als het over trein en bus gaat in het multimodaalonderwerp. Ik zou dan die beiden wel lezen maar niet het busonderwerp omdat dat me minder interesseert. Als je alles in 1 onderwerp gooit dan moet iedereen dus alles lezen, dat schiet echt niet op.Reiziger Ddrs schreef:Dan wordt 't helemaal een chaos, als je trein en multimodaal zou splitsen.
Let wel, ik heb het over de onderwerpen cq threads. Niet over de forums waarin deze gegroepeerd zijn.
- Daniel
- OVNL-bestuurslid
- Berichten: 39195
- Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: Een speciaal forum voor concessies
Jaja dat heb ik door... en wat heb je dan aan een multimodaal forum apart erbij, dan kan je net zogoed alles multimodaal maken want een mix krijg je dan toch.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Re: Een speciaal forum voor concessies
Nee, ik heb het niet over een multimodaal forum, maar het uitbreiden van de bestaande reiservaringen threads.Reiziger Ddrs schreef:Jaja dat heb ik door... en wat heb je dan aan een multimodaal forum apart erbij, dan kan je net zogoed alles multimodaal maken want een mix krijg je dan toch.
Re: Een speciaal forum voor concessies
Als ik het goed begrijp, wil iljitsch vier reiservaringen-topics; bus, tram, metro, trein??
Re: Een speciaal forum voor concessies
Let wel: dan hebben we dus elke maand 4 aparte topics met reiservaringen, t.o.v. 2 nu.
Neem de reis die ik soms maak naar mijn ouders: metro Weesperplein - CS, IC naar Apd, bus naar hun huis. Het heeft gesneeuwd en de gehele reis levert wel iets bijzonders op. Ik moet dat gaan neerkrabbelen in 3 topics, waarbij er totaal niet de structuur in zit wat het in 1 topic had kunnen zijn, zodat degene die enkel geïnteresseerd is in Tram en Metro het ook leest.
Is dit nou waar je geïnteresseerd in raakt?
Doe ik het in het multimodale topic, dan lees je het nog steeds niet, dus geen verandering t.o.v. de voorgestelde situatie.
Ik zie dan meer brood in het toevoegen van een algemeen GVB topic/RET topic en HTM topic in het OV in West Nederland deel, waar daadwerkelijk discussies over de bedrijfsvoering, aangevuld met reiservaringen en discussie over verbeteringen dáárop ontstaat. Het reiservaringen gedeelte ansich vind ik niet de plaats voor een eilandjes denkerij met enkel tram/metro ervaringen, zonder verdere toegevoegde waarde en met het grote nadeel zoals in het begin van deze post geïllustreerd?
Neem de reis die ik soms maak naar mijn ouders: metro Weesperplein - CS, IC naar Apd, bus naar hun huis. Het heeft gesneeuwd en de gehele reis levert wel iets bijzonders op. Ik moet dat gaan neerkrabbelen in 3 topics, waarbij er totaal niet de structuur in zit wat het in 1 topic had kunnen zijn, zodat degene die enkel geïnteresseerd is in Tram en Metro het ook leest.
Is dit nou waar je geïnteresseerd in raakt?
Doe ik het in het multimodale topic, dan lees je het nog steeds niet, dus geen verandering t.o.v. de voorgestelde situatie.
Ik zie dan meer brood in het toevoegen van een algemeen GVB topic/RET topic en HTM topic in het OV in West Nederland deel, waar daadwerkelijk discussies over de bedrijfsvoering, aangevuld met reiservaringen en discussie over verbeteringen dáárop ontstaat. Het reiservaringen gedeelte ansich vind ik niet de plaats voor een eilandjes denkerij met enkel tram/metro ervaringen, zonder verdere toegevoegde waarde en met het grote nadeel zoals in het begin van deze post geïllustreerd?
De trein bewaren bij kamertemperatuur, op een schone en droge plek. Voor houdbaarheidsdatum: zie weerbericht.
Re: Een speciaal forum voor concessies
Even terug naar het begin:
- er wordt veel gesproken over bussen in de BTM thread (90% ofzo schat ik)
- ik vind bussen niet interessant genoeg om dat allemaal te volgen
- als ik de BTM thread niet volg mis ik echter tram en metro die ik wel interessant vind
Zodoende lijkt het mij toch logisch om B en TM uit elkaar te trekken, tenzij ik de enige ben voor wie dit geldt maar dat lijkt me sterk.
Dan kom je bij het probleem: wat te doen bij een multimodale reis? Dat probleem bestaat nu al tussen T en BTM. Dus het is niet nieuw. Oplossing: maak daar een aparte thread voor.
Aangezien die enorme aantallen bus-only verhalen niet in multimodaal zullen komen zal ik multimodaal wel lezen.
Ok, ik mag hopen dat mijn standpunt duidelijk is, ik zal er verder niet over doorzeuren.
- er wordt veel gesproken over bussen in de BTM thread (90% ofzo schat ik)
- ik vind bussen niet interessant genoeg om dat allemaal te volgen
- als ik de BTM thread niet volg mis ik echter tram en metro die ik wel interessant vind
Zodoende lijkt het mij toch logisch om B en TM uit elkaar te trekken, tenzij ik de enige ben voor wie dit geldt maar dat lijkt me sterk.
Dan kom je bij het probleem: wat te doen bij een multimodale reis? Dat probleem bestaat nu al tussen T en BTM. Dus het is niet nieuw. Oplossing: maak daar een aparte thread voor.
Aangezien die enorme aantallen bus-only verhalen niet in multimodaal zullen komen zal ik multimodaal wel lezen.
Ok, ik mag hopen dat mijn standpunt duidelijk is, ik zal er verder niet over doorzeuren.
- Daniel
- OVNL-bestuurslid
- Berichten: 39195
- Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: Een speciaal forum voor concessies
Niet zo gek aangezien van het niet-treinvervoer in Nederland 90% uit bussen bestaatiljitsch schreef:- er wordt veel gesproken over bussen in de BTM thread (90% ofzo schat ik)
En dan maakt iemand een multimodale reis met vooral tram en metro en mis je die berichten nogsteeds doordat je dat onderdeel overslaat, geen verschil dus met de situatie zoals we 'm nu in gedachten hebben zoals NS-Reiziger al schreef.Dan kom je bij het probleem: wat te doen bij een multimodale reis? Dat probleem bestaat nu al tussen T en BTM. Dus het is niet nieuw. Oplossing: maak daar een aparte thread voor.
Met een regiogebaseerde indeling is het gewoon veel logischer alle OV-vormen gezamelijk te behandelen, anders zit je straks nog met aparte discussie over bus en trein in dezelfde concessie om maar wat te noemen.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 52 gasten