OV in Nederland

Ik vind het persoonlijk wat netter staan als er een komma tussen geplaatst is. ;)

reisthijs schreef:Doen we wel of niet een komma tussen plaatsnaam en haltenaam/eindpuntnaam?
Want we hebben nu bijvoorbeeld "Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof" (zonder komma's dus) naast titels als "Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker".

In dit voorbeeld komt de Amsterdamse lijn 1 niet buiten de stad, de Haagse variant wel. In het Amsterdamse geval slaan zowel het centraal station als Osdorp de Aker op Amsterdam, bij de andere is er sprake van twee verschillende plaatsen Scheveningen als stadsdeel van Den Haag kan een discussiepunt zijn, maar de vervoerder omschrijft Scheveningen als aparte plaats zo te zien. Het lijkt me handig om de naamgeving van de vervoerder te volgen. Amsterdam lijn 1 is dus gelijk aan een stadslijn in bv. Dordrecht en de Haagse lijn 1 gelijk aan bv. lijn 53 in Utrecht.

*kick*

Oftewel: alleen gebruik van een komma als de plaats voor het begin- en het eindpunt gelijk is? Dan ga ik eens wat lijnverwijzingen aanpassen als ik me verveel ;-).

Jup, dat hanteer ik wel.

Ik zie dat Connexxion in Amersfoort alle buslijnen laat rijden naar Amersfoort Centraal Station. Persoonlijk vind ik dat erg lelijk staan. In de Wiki verschijnen nu ook lijnen naar Amersfoort CS. Wat doen we met dit soort benamingen? Het probleem speelt vast in nog meer plaatsen.

Overigens opvallend: in Hilversum rijden de Connexxion-lijnen wel gewoon naar Hilversum, Station. Waar dat verschil dan vandaan komt: geen idee. Maar dat terzijde.

Kwestie van wat lokaal gebruikelijk is/was voor de haltebenamingen: Dordrecht is ook zo'n geval met "Centraal Station". In andere steden met meerdere stations noemen ze het echter weer gewoon "Station NS", zoals dus in Hilversum wat je al noemt.

Dan stel ik wel voor om Centraal Station niet af te korten naar "CS" maar gewoon voluit te schrijven.

Tja, zo ook hier in Groningen. Daar hebben we het niet over Groningen en Groningen Noord, maar het Centraal Station en het Noorderstation.

Amsterdam heeft het over het Amstelstation en het Muiderpoortstation, maar ook over station Sloterdijk. Inconsequent, die Amsterdammers. In ieder geval: we gaan dus voor de schrijfwijze van de vervoerder. Dan ga ik aan het aanpassen ;-).

De combino trams in Amsterdam hebben een tijd station Muiderpoort getoond, later is dit veranderd in Muiderpoortstation.

ik dacht dat Groningers het over 'Hoofdstation' hadden

Over de namen die Amsterdammers aan stations geven kun je boeken vol schrijven volgens mij Voor de oorlog stond er namelijk Station Willemspark en Station W.P. op de trams, dan moet je ook maar net weten dat dat twee verschillende stations waren (Willemspark = Haarlemmermeerstation; WP = Weesperpoort)

In Delft staat er op de bussen 'Delft station Centrum'

Wubbo schreef:Amsterdam heeft het over het Amstelstation en het Muiderpoortstation, maar ook over station Sloterdijk. Inconsequent, die Amsterdammers. In ieder geval: we gaan dus voor de schrijfwijze van de vervoerder. Dan ga ik aan het aanpassen ;-).

Amstelstation is een redelijk ingeburgerd begrip; Muiderpoortstation minder. Officieël is het trouwens Amsterdam Amstel en Amsterdam Muiderpoort ;)
En dan heb je natuurlijk station 'De Lelylaan'...

asd schreef:ik dacht dat Groningers het over 'Hoofdstation' hadden

De Groningers misschien wel, maar Arriva noemt het dus Centraal Station. Connexxion heeft het dan weer wel over Hoofdstation.

Daantje schreef:In Delft staat er op de bussen 'Delft station Centrum'

Behalve bij lijn 40, want die toont 'Station Delft'.

*schop*

Wat doen we met lijnen die niet rijden in een bepaald tijdvak (bijv. op zondag of 's avonds)? Ik heb de mogelijkheden 0x/uur, rijdt niet en - gezien. Ik vind zelf 'rijdt niet' het mooist, wat vinden jullie?

Dat is wel het duidelijkst, '-' lijkt meer of er geen informatie voorhanden is.

Dat wordt een hoop wijzigingen terugdraaien... zag eerder vanavond dat Pijnackerbus een heel stel "rijdt niet"-jes in - had aangepast.

Conclusie: eerst even overleggen voordat er allerlei dingen worden aangepast... ;)

Ik heb ook overal - neergezet, gewoon omdat ik dat op veel andere plaatsen ook zag :) . Heb trouwens geen pagina's aangepast.

'rijdt niet' vind ik in dit geval het meest treffend. '-' wanneer er geen informatie beschikbaar is en 0x/uur komt bij mij wat vreemd over.
Persoonlijk zou ik er niet voor kiezen om alles nu om te gaan zetten. Het heeft geen prioriteit en het veranderen kan bij een volgende aanpassing van de pagina ook wel.

Als ik eerlijk ben, vindt ik dat 'rijdt niet' een beetje lelijk staan. Daarom zette ik er streepjes voor in de plaats.

Het is een enorme topickick en een erg late reactie, maar ik heb het standaard '-' als er geen frequentie is ingevuld in het sjabloon aangepast naar 'rijdt niet'.

ik zie dat lijn 21 in Amsterdam staat aangegeven als: 21 Amsterdam, Centraal Station - De Savornin Lohmanstraat. Alleen heb ik nooit érgens die lijn zo aangegeven zien staan. Het is altijd: Centraal Station - Geuzenveld. Hetzelfde geldt voor lijn 18 die aangegeven zou moeten worden als Centraal Station - Slotervaart. En lijn 22 die gewoon Spaarndammerbuurt - Indische Buurt zou moeten zijn. Op de 43 staat dan wel weer netjes Borneo-eiland i.p.v. de echte haltenaam "Fortuynplein" net als 42 vanuit het KNSM-eiland i.p.v. "KNSM-laan" . Ook bij tram 13 staat gewoon Centraal Station - Geuzenveld i.p.v. de echte haltenaam "Lambertus Zijlplein". Bij tram 7 staat dan weer wél de echte haltenaam: Sloterpark i.p.v. Slotermeer, de naam van het stadsdeel.

Ik stel voor gewoon de eindpunt-namen te gebruiken die GVB gebruikt, dus gewoon: Slotervaart, Slotermeer, Geuzenveld, Spaardammerbuurt, Indische buurt et cetera et cetera.

Hetzelfde geldt voor de Connexxion-lijnen: lijn 64 in Zaandam staat erop als: Zaandam Station - Zaandijk Oud Heinstraat, terwijl op de bus staat Zaandijk Rooswijk (de naam van de wijk). Net als lijn 66 naar Zaandam Peldersveld (i.p.v. Zaandam Brigantijnstraat) en lijn 67 naar Zaandam 't Kalf i.p.v. "Zaandam Schipbeek".