OV in Nederland

@Chauf21: zie wat je bedoelt ja, maar dan zou je twee doorgaande lijnen met dezelfde route naast elkaar krijgen. Of het daar nu ook echt duidelijker van wordt is de vraag...

't zou aanzienlijk gescheeld hebben, ook voor de reizigers van de lijn zelf, als de korte slagen Sliedrecht Lockhorst - Boven-Hardinveld heen en terug dezelfde route hadden gereden, zoals de doorgaande ritten Sliedrecht - Gorinchem dat doen dus.
Beetje een raadsel voor me waarom Arriva kost wat het kost aan de oorspronkelijke route voor de korte slagen vastgehouden heeft, met als gevolg dat die nu soms wel en soms niet langs het station komen De enige reden dat die korte slagen anders reden was namelijk dat je bij het station niet kunt keren, daarom rijden ze een rondje door de naastgelegen wijk.

Ik vind die strip er nog best netjes uitzien. Als je echt een gedrocht wilt zien, dan moet je kijken bij Hermes lijn 458

Volgens mij kan die praktischer. De vierde kolom kan ook een aftakking vormen van de tweede kolom en de derde kolom kan dan aan het eind als vierde kolom worden toegevoegd, niet?

Bee schreef:Volgens mij kan die praktischer. De vierde kolom kan ook een aftakking vormen van de tweede kolom en de derde kolom kan dan aan het eind als vierde kolom worden toegevoegd, niet?

Ik waag me niet aan die 458. Huib heeft die strip gemaakt en volgens mij moet hij daar nachten van hebben wakker gelegen

Voor de fanatieke buslijnbewerkers: http://www.connexxion.nl/reizen-met-con ... anden/2292

Volgens mij is hij al verwerkt door Milco :pos:

Klopt, ik heb de wijzigingen gisteren in de wiki aangepast en eerder deze week had ik de wijzigingspagina van Amstelland-Meerlanden 2012 al aangepast. :D

Ah, zelfs zo fanatiek dat het al uitgevoerd is voordat ze getipt worden :pos: Tja, tussen al die wiki-bewerkingen zie je weleens wat over het hoofd.