OV in Nederland

Michael schreef:De 4153 en 4170 zijn naar Hoorn gegaan.

Twee maar?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Jep. En als ik het goed begrepen heb blijft het ook bij die 2. Er zijn daar recentelijk 2 bussen uitgebrand dus vermoedelijk zijn dit de vervangers daarvan.

Je zou meer verwachten, Noord-Holland Noord heeft een van de oudste wagenparken van alle concessies in Nederland, de meeste streekbussen zijn tweedehands van de SVN, dus uit 2004.

Ik denk dat als je naar het economische plaatje kijkt die bussen uit 2004 daar gewoon de concessie uit laten rijden veel handiger is. De Provincie Utrecht bussen zijn een stuk jonger en daardoor ook beter verkoopbaar gok ik.

Michael schreef:Ik denk dat als je naar het economische plaatje kijkt die bussen uit 2004 daar gewoon de concessie uit laten rijden veel handiger is. De Provincie Utrecht bussen zijn een stuk jonger en daardoor ook beter verkoopbaar gok ik.

Denk het niet, voor het oostblok zijn juist de oudere (en dus goedkopere) bussen interessant of niet?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Die bussen worden niet alleen aan oostbloklanden verkocht. Ze komen vaak ook in bijv Duitsland terecht of bij andere bedrijven binnen Nederland

Suus schreef:Je zou meer verwachten, Noord-Holland Noord heeft een van de oudste wagenparken van alle concessies in Nederland, de meeste streekbussen zijn tweedehands van de SVN, dus uit 2004.

dan winnen Almere en voorne-putten en Rozenburg* het. Met bussen uit 2002 respectievelijk 2003. :Y

*deze concessie heeft natuurlijk recentelijk nieuwe bussen gekregen.

Suus schreef:Je zou meer verwachten, Noord-Holland Noord heeft een van de oudste wagenparken van alle concessies in Nederland, de meeste streekbussen zijn tweedehands van de SVN, dus uit 2004.

Waar staan de letters SVN voor?

SVN.

Bedankt .

dylanwild94 schreef:

Suus schreef:Je zou meer verwachten, Noord-Holland Noord heeft een van de oudste wagenparken van alle concessies in Nederland, de meeste streekbussen zijn tweedehands van de SVN, dus uit 2004.

dan winnen Almere en voorne-putten en Rozenburg* het. Met bussen uit 2002 respectievelijk 2003. :Y

*deze concessie heeft natuurlijk recentelijk nieuwe bussen gekregen.

Wel opmerkelijk dat het steeds Connexxion is die met de oudste zooi rondrijdt...

Michael schreef:Jep. En als ik het goed begrepen heb blijft het ook bij die 2. Er zijn daar recentelijk 2 bussen uitgebrand dus vermoedelijk zijn dit de vervangers daarvan.

Er zijn 2 Citaro's doorgeschoven vanuit Hoorn naar Almaar en daarvoor zijn de ex-utrecht wagens naar Hoorn gekomen.

BasFrancken schreef:

dylanwild94 schreef:

Suus schreef:Je zou meer verwachten, Noord-Holland Noord heeft een van de oudste wagenparken van alle concessies in Nederland, de meeste streekbussen zijn tweedehands van de SVN, dus uit 2004.

dan winnen Almere en voorne-putten en Rozenburg* het. Met bussen uit 2002 respectievelijk 2003. :Y

*deze concessie heeft natuurlijk recentelijk nieuwe bussen gekregen.

Wel opmerkelijk dat het steeds Connexxion is die met de oudste zooi rondrijdt...

het wagenpark van TCR al gezien. :')

De TCR-bussen hier in West-Brabant komen (bijna) allemaal uit 2005-2007, nog altijd nieuwer dus.

De gelede MAN's 6762 en 6765 uit Limburg zijn naar Pouw Vervoer gegaan en hebben respectievelijk de nummers 346 en 347 gekregen.

De bussen in Almere mogen dan wel bijna allemaal uit 2003 komen, nagenoeg het gehele wagenpark is in 2010 naar VDL in Valkenswaard gegaan waarbij de bussen van binnen en van buiten volledig zijn gerenoveerd. Nieuwe stoelbekleding, nieuwe coating, opnieuw gespoten, nieuwe bestemmingsdisplays, motor is gereviseerd en ga zo maar door. :)

Geen idee of dit hier het goede topic voor is, maar...

Wat ik vernomen heb, is dat de Hermes MAN-bussen het trein/metro vervangende vervoer van de Hoekse lijn opzich zou gaan nemen.
Iemand die hier meer richting een bevestiging toe kan werken ;-) .

MetroRET schreef:....
Iemand die hier meer richting een bevestiging toe kan werken ;-) .

Huh?

Misschien was dit wat verkeerd omschreven

Een aantal Hermes (Eindhoven) Amba's verhuizen naar Breng:
- 3370
- 3378
- 3379
- 3383
- 3395
- 3481
Deze Amba's zijn ter vervanging van de Amba's uit de 18xx en 86xx reeks.

Ook de volgende CXX Citaro's G gaan naar Breng:
- 9171
- 9176
- 9177
- 9178

MetroRET schreef: Wat ik vernomen heb, is dat de Hermes MAN-bussen het trein/metro vervangende vervoer van de Hoekse lijn opzich zou gaan nemen.
Iemand die hier meer richting een bevestiging toe kan werken ;-) .

In de wandelgangen was al wel bekend dat CXX dit vervangend vervoer ging rijden, alleen het materieel was nog niet zeker. Dus het zouden best de MAN bussen van Hermes kunnen zijn.

Dus het zouden best de MAN bussen van Hermes kunnen zijn.

De eerste 2 MAN's van Hermes staan inmiddels bij de RET aan de Kleiweg.

Gisteren op de A20 richting Hoek van Holland deze Hermes (toch?) bussen gezien zinder bestickering. Wat was de bedoeling hiermee ook alweer?

Zijn zeker ex-Hermes bussen, reden tot 11 december j.l. op de stadsdienst van Eindhoven, gaan het treinvervangend vervoer rijden van de Hoeksche lijn.

Hee wat gek. Er zouden toch dezelfde bussen maar dan harmonica komen??