OV in Nederland

Op Amsterdam Centraal staan er ook nog een hoop halverwege de A en B fases.

M57 schreef:Klopt ja. Waar is deze foto gemaakt?

Ik gok dat dit Hengelo is, daar staan ze nog namelijk (en niet zo ver van julsteren's woonplaats)

Als ik 'omcheck' (uit- en meteen weer incheck) bij NS, bijvoorbeeld vanwege een Via-reis, wordt dat als overstap gezien en betaal ik niet opnieuw opstaptarief en in theorie zou zelfs de degressie niet opnieuw moeten beginnen.

Maar hoe zit dat met kortingsperiodes? Als ik mijn reis voor 9 uur begin en ik check om, betaal ik dan voor de rest van de reis kortingstarief? En andersom: met een dalvrij omchecken in de spits tijdens een reis die daarbuiten begonnen is, betaal je dan ineens het volle pond?

Het antwoord op beide vragen is ja, met als extra opmerking dat als je bij het omchecken van tariefsniveau wisselt, je geen overstap krijgt.

Hm, da's iets om rekening mee te houden, thanks :)

marlies schreef: En andersom: met een dalvrij omchecken in de spits tijdens een reis die daarbuiten begonnen is, betaal je dan ineens het volle pond?

Maar dat hoeft dus niet, je mag je reis gewoon afmaken.

Ronald schreef:

marlies schreef: En andersom: met een dalvrij omchecken in de spits tijdens een reis die daarbuiten begonnen is, betaal je dan ineens het volle pond?

Maar dat hoeft dus niet, je mag je reis gewoon afmaken.

Wel bij een via-reis toch? Dan moet je toch altijd "omchecken"?

Plan-V444 schreef:Welke ritten van lijn 99 worden bediend door Diamond Tours?

Geen enkele meer. Munckhof heeft in januari 2013 de ritten van Diamond overgenomen op lijn 99.

fogeltje schreef:

Ronald schreef:

marlies schreef: En andersom: met een dalvrij omchecken in de spits tijdens een reis die daarbuiten begonnen is, betaal je dan ineens het volle pond?

Maar dat hoeft dus niet, je mag je reis gewoon afmaken.

Wel bij een via-reis toch? Dan moet je toch altijd "omchecken"?

Precies. Of als je honger en een ruime overstap hebt op een station met poortjes en je wilt even langs de Smullers ;P

Waar wordt die Vechtdal-reut eigenlijk onderhouden? Ik zie bijna elke avond wel wat van die GTW's hier langsrijden.. en ik woon tussen station Deventer en Snipperling Aansluiting, welke kant ze daar opgaan kan ik net niet zien.

In de Arriva-werkplaats in Zutphen

Ohja tuurlijk, hoe kon ik dat vergeten :')

Weet iemand of Connexxion nog busboekjes uitgeeft voor de provincie Utrecht? Op Utrecht CS liggen ze niet en op de site van Connexxion zijn ze ook niet meer te vinden.

Van de stadsdienst Amersfoort liggen ze af en toe in de bussen, verder weet ik het niet. Gewoon vragen bij Connexxion lijkt me.

Even een vraagje m.b.t. een OV-ritje:
- Hoe zit het met vervoersbewijzen voor de FF Vlissingen-Breskens? Kun je inchecken? En kun je gewoon gratis reizen met je SOV tijdens de vrij reizenperiode?
- Hoe zit het met de aansluitende bus 42 (Breskens-Brugge) als je de grens met Belgie overgaat? Moet je dan een apart vervoersbewijs kopen, of kun je dan ook gewoon in- en uitchecken?

Wat betreft de FastFerry: zover ik weet is de SOV daar geldig maar je kunt er in elk geval inchecken. Let wel goed op: vlak na het poortje krijg je alweer een uitcheckpaaltje nog voor je aan boord gaat. Aan de overkant kan je NIET meer uitchecken!

http://www.veolia-transport.nl/zeeuwsvl ... index.html

"Uiteraard kunt u ook met de OV-chipkaart reizen op lijn 42.
In sommige gevallen is een speciaal kaartje aantrekkelijker dan reizen met de OV-chipkaart. Vraag advies aan de chauffeur."

Daniel schreef:Wat betreft de FastFerry: zover ik weet is de SOV daar geldig maar je kunt er in elk geval inchecken. Let wel goed op: vlak na het poortje krijg je alweer een uitcheckpaaltje nog voor je aan boord gaat. Aan de overkant kan je NIET meer uitchecken!

Aan de ene kant snap ik het (er is maar één tarief), aan de andere kant gaat het tegen de gewoonte in die er nu juist is ingeramd: ná iedere reis uitchecken.

Ik snap vooral niet waar dat uitchecken voor nodig is als er toch maar één tarief is.
Waarom niet gewoon bij inchecken meteen het juiste bedrag afschrijven en klaar? (Net zoals bij de ICd-toeslagzuil)

Kost geld, software-update. Of je moet met een product als bij GVB-nachtbus gaan werken (en dan nog, moet er uitgecheckt worden omdat je kaart anders vol zit met onvolledige reizen).

Op de site zie ik dat de overtocht duurder is wanneer je een fiets of brommer meeneemt, hetgeen op zich begrijpelijk is.
Maar weet iemand ook hoe dat dan gaat als je met de OVC reist? Moet je dan bij een ander poortje en/of paaltje in- en uitchecken?

Er zijn aparte poortjes.
Heb de laatste keer niet zo goed opgelet hoe het precies zit.
Hier meer info.

Hoeveel kost het per jaar om een bushalte aan te leggen en te onderhouden?

Je kan alleen een paal met geel bord in de grond steken langs de doorgaande weg of je kunt een keurige stopplek aanleggen met gelijkvloerse instap maken met een abri met actuele reisinformatie. Kortom: hangt er vanaf hoe veel je bereid bent uit te geven ;)

Plan-V444 schreef:Hoeveel kost het per jaar om een bushalte aan te leggen en te onderhouden?

Een simpele bushalte in München kost €20.000 terwijl een R-Net op de Zuidtangent door gaat voor €450.000. Onderhoud is vaak ongeveer 5-10% per jaar.