Ik reis Amsterdam - Groningen redelijk vaak maar ik vind het wel meevallen met de hoeveelheid stops hoor.. Van mij mag het natuurlijk vlotter, daar niet van, maar het is nou niet echt bepaald een intercity die veel of nutteloze stops maakt. Dat je er drie kort op elkaar hebt (Duivendrecht, Amsterdam Zuid, Schiphol) geeft misschien die perceptie maar daar staat tegenover dat er behoorlijk lange stukken zonder stop (Assen-Zwolle en Zwolle-Lelystad) in zitten.Mr-W schreef: Naar Groningen gaat het zelfs bij binnenlands verkeer veel tijd schelen,rechtstreeks vanuit Amsterdam naar Zwolle en Groningen met +200KM/H tegen de huidige 140km/h + redelijk veel stops.
Iemand zin om per (IC-)treinserie uit te rekenen hoe de verhouding stops tot het totaal aantal kilometers is? Denk dat de 700 en 500 nou juist redelijk laag (dus goed) op scoren, landelijk gezien.
