Diverse materieelprojecten bij NS

[Mikos]

Vanaf vandaag, maandag 13 februari, zal de eerste VIRMm1 in de reizigersdienst ingezet gaan worden. In een gesloten omloop in de 4500 gaat treinstel 8637 tussen Enkhuizen en Amsterdam rijden.

Volgens planning start het stel om 06.01 uur in Amsterdam in de 4512, keert dan op de 4527, 4522, 4537 en dan steeds +10 bij het vorige treinnummer optellen (X2, X7, X2, X7) en loopt als 4582 in Enkhuizen uit om 00.36 uur. Alles geheel onder voorbehoud, uiteraard.

[MetroRET]

Vanaf vandaag, maandag 13 februari, zal de eerste VIRMm1 in de reizigersdienst ingezet gaan worden. In een gesloten omloop in de 4500 gaat treinstel 8637 tussen Enkhuizen en Amsterdam rijden.

Volgens planning start het stel om 06.01 uur in Amsterdam in de 4512, keert dan op de 4527, 4522, 4537 en dan steeds +10 bij het vorige treinnummer optellen (X2, X7, X2, X7) en loopt als 4582 in Enkhuizen uit om 00.36 uur. Alles geheel onder voorbehoud, uiteraard.

Dat is pas volgende week

[Mikos]

Volgens mij is het vandaag maandag 13 februari en volgens mijn informatie rijdt hij momenteel richting Enkhuizen (4532). Is niet begonnen in de 4512, maar als jij nog een week wilt wachten

[MetroRET]

A ha... de info die ik had was pas dat hij vanaf volgende week zou gaan rijden en aangezien hij niet in de 4512 was gestart, maar nu toch vanaf de 4532 het heeft opgevangen.

[Suus]

Is het nu een zesje geworden dat als eerste in dienst komt? Ik dacht dat de viertjes prio hadden.

[Milco]

Rijdt de 8637 voorlopig alleen doordeweeks of ook in het weekend?
Leuke combinatie trouwens, een VIRMm naast een DDM-1

[VIRM]

Hm, ik zal mijn ogen open houden als ik op Sloterdijk sta! :)

[dylanwild94]

Toch wel ongepast.

[Michael]

@Dylan,

Ik vind jouw post niet echt netjes als ik eerlijk moet zijn :?

[dylanwild94]

Inderdaad heb hem maar weg gehaald

[reisthijs]

In een brief van minister Dijsselbloem is te lezen dat NS twee extra stellen ICNG wil gaan bestellen, die geschikt zijn om in België te rijden. Als prototype voor een mogelijke opvolger van de Beneluxtrein.

Of er daadwerkelijk ICNG in de Beneluxtrein gaat rijden is nog niet bekend, dat hangt er van af of NS na 2025 nog concessiehouder blijft.

[Bram]

Slim plan. Eerst 'ns experimenteren met multicourant materieel.

[Dennenboom]

De HSL is dan inmiddels wel 16 jaar in dienst.
China opende 10 jaar geleden de eerste HSL. Die jongens zijn wel wat sneller als wij.

[sven_engelen]

Krijgen die ICR bakken nog wel wifi, een WC en stroom? Of blijft het een klassiek rondrijdend treintje?

[Gekko123]

Die ICR-rijtuigen hebben relatief recent hun revisie gehad. Stroom zal er niet nog meer inkomen dan dat er nu is (alleen in de grote coupés in de eerste klas). WiFi verwacht ik zelf ook niet dat dat nog geïnstalleerd gaat worden. WC's zitten wel gewoon in ICR.

[webguy]

De helft van de HSL is tunnelbak waar er dus sowieso geen Wifi is...

[SLToilet]

Volgens de NS heeft de eerste SNG de fabriek in Spanje verlaten *O*

https://nieuws.ns.nl/eerste-nieuwe-spri ... se-fabriek

Dit betekent dus lekker transporteren en testen, testen en nog eens testen!
En met een voorspoedig verloop in het voorjaar van 2018 in dienst?

[MarkNL]

Filmpje erbij.

Nieuwsbericht

De SNG is op weg naar de Ring van Velim in Tsjechië.

[n-evo]

Opvallend dat de Sprinters met iedere generatie blauwer worden met minder wit.

[AppleMoose]

Wit ziet er natuurlijk ook wel erg snel vies uit en aangezien NS de treinen niet zoveel wil wassen kan ik die keuze wel begrijpen. Maar het heeft denk ik ook wel te maken met het lijnenspel van het materieel zelf te maken. Een dunnere blauwe band zou bij deze treinen niet echt goed staan denk ik.

[OmniLezer]

Krijgen die ICR bakken nog wel wifi, een WC en stroom? Of blijft het een klassiek rondrijdend treintje?

Niet dat ik het weet, maar ik hoop van wel. Daarnaast gaan ze toch over 4 tot 8 jaar eruit.

[n-evo]

Slim plan. Eerst 'ns experimenteren met multicourant materieel.

Of je koopt gewoon bewezen spul.

Wit ziet er natuurlijk ook wel erg snel vies uit en aangezien NS de treinen niet zoveel wil wassen kan ik die keuze wel begrijpen. Maar het heeft denk ik ook wel te maken met het lijnenspel van het materieel zelf te maken. Een dunnere blauwe band zou bij deze treinen niet echt goed staan denk ik.

Vind dat blauw wel mooi staan. Inderdaad minder besmettelijk dan het wit.

[ArrivaBas]

Erg mooi design weer. 118 stuks zijn wel best veel...

[MetroRET]

Erg mooi design weer. 118 stuks zijn wel best veel...

Tegenover 90 stuks SGM en 18 DDARen..... :Y :Y

[Klaasje]

Het schijnt dat SGM-III nog wordt opgeknapt.