Diverse materieelprojecten bij NS

Alles over het Openbaar Vervoer in geheel Nederland.
Gebruikersavatar
trolly
Berichten: 10510
Lid geworden op: vr 02 okt 2015, 20:43

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door trolly »

Hier wel een plaatje van de "restauratie". De "keuken" was een hokje waar je water kon koken, en er zal een koelkast in gezeten hebben. De introductie van de Wagon-Lits-karretjes (later rail tender genoemd) betekende het einde voor deze horacavoorziening.
Non oltrepassare la linea gialla

________________________________________________________________________________________________
Gebruikersavatar
Lijn 45
Berichten: 5242
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 12:06
Contacteer:

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Lijn 45 »

Chrysa schreef:Wat gebeurt er met mat64 tegenwoordig? Ik kwam zojuist een kopbak tegen op de A59, tussen knooppunt Zonzeel en Made.
Dat was een van deze geweest.
Durashift
Berichten: 5633
Lid geworden op: za 23 mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Durashift »

Jemig, dat filmpje: :shock: alsof ooit zo'n kloek treinstel niks meer voorstelt qua gewicht.. hoe die kraan ermee omgaat.. :cry:
Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 12803
Lid geworden op: za 31 aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Hainje »

Eigenlijk stelt het ook niets meer voor. De onderdelen zijn er allemaal al uit- en afgehaald, in feite is het enkel nog de carrosserie die over is.
🍉
VIRM
Berichten: 7571
Lid geworden op: zo 02 mei 2010, 14:02

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door VIRM »

De Buffels worden verhuisd van Nijmegen naar Amsterdam:
https://www.at5.nl/artikelen/198138/buf ... avengebied
Beul van de blindegeleidelijn
Gebruikersavatar
AppleMoose
Berichten: 6027
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 22:21
Locatie: Skogen

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door AppleMoose »

Werd tijd. In de nieuwste Railmagazine werd al gemeld dat de sporen die tot voor kort bezet werden door DDM-materieel en 1700-locs, werden vrijgemaakt voor de DM 90-stellen. De meeste 1700-locs die daar stonden zijn naar de sloper gebracht, het overige materieel is naast de sporen geplaatst.
Vraag niet naar de weg, want iedereen is de weg kwijt.
Gebruikersavatar
trolly
Berichten: 10510
Lid geworden op: vr 02 okt 2015, 20:43

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door trolly »

Volgende maand zou de ICNG te bewonderen moeten zijn.
Non oltrepassare la linea gialla

________________________________________________________________________________________________
VIRM
Berichten: 7571
Lid geworden op: zo 02 mei 2010, 14:02

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door VIRM »

NS denkt na over een nieuwe dubbeldekker-IC, die in 2027 zou moeten instromen:
https://www.treinreiziger.nl/ns-denkt-n ... eldekkers/

Nu is het idee van verhoogde vierzits wel interessant voor bagage-opslag, maar hopelijk gaan ze niet teveel hobbyen met het interieur en zo het aantal zitplaatsen verminderen.
Beul van de blindegeleidelijn
umbusko
Donateur
Berichten: 5286
Lid geworden op: zo 28 okt 2018, 16:45
Locatie: Maastricht/Berlin

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door umbusko »

Als je een enkeldeks trein maakt, heb je toch ruimte genoeg voor bagagerekken zou ik zeggen. ICM, ICR, past prima.

Om iets onder de stoel kwijt te kunnen is wel handig, hoef je niet te tillen, maar in het plaatje zit je dan op een soort barkruk (bank). Is dat wel verantwoord bij hoge snelheden? Als er abrupt geremd wordt, vlieg je de hele coupé door.
Wubbo
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 13536
Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:44
Locatie: Utrecht

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Wubbo »

In een vierzits zou dat volgens mij wel moeten kunnen: dan vlieg je tegen de bank tegenover je.
Gebruikersavatar
reisthijs
Donateur
Berichten: 5863
Lid geworden op: ma 31 mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door reisthijs »

“Omdat we op de HSL-Zuid niet met dubbeldekkers willen rijden. Nederland heeft op veel plaatsen een slappe bodem. We willen de combinatie van het hoge gewicht van een dubbeldekker en hoge snelheden vermijden.”
Dit vind ik wel een hele vreemde uitspraak. Juist op de HSL-Zuid zou dat geen probleem moeten zijn, daar ligt een zetteingsvrije plaat onder.
Op traditionele trajecten die wél verzakken rijden ondertussen gewoon dubbeldekkers. Die straks dus worden vervangen door nieuwe dubbeldekkers.
"Laat je ledematen bewegingen maken"
Gebruikersavatar
Z2N
Donateur
Berichten: 13115
Lid geworden op: za 10 mar 2012, 23:51
Locatie: Zeist

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Z2N »

Geen zorgen, ook de HSL verzakt.
Acla da Fontauna, fermada sin damonda.
Flickr!
Jultar
Berichten: 574
Lid geworden op: za 12 mar 2011, 11:34

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Jultar »

De HSL is te licht onderheid. Ook de ICNG zit eigenlijk al zo goed over de limiet qua aslast.
Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-bestuurslid
Berichten: 39115
Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contacteer:

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Daniel »

Vanavond eens treininterieurs wezen testen in Culemborg. 1e klas WeekendVrij was ook geldig in de mockup :P , dus mocht die testen als enige in mijn tijdvak...

Afbeelding

Prima stoeltjes trouwens, zaten alleen wat kort op de tafel dus dat was mijn grootste minpunt voor op het prikbord.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...

Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Daan!
Berichten: 289
Lid geworden op: do 12 jan 2017, 11:21

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Daan! »

Zijn dit niet gewoon VIRM-stoelen?
Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-bestuurslid
Berichten: 39115
Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contacteer:

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Daniel »

Daar leken ze wel verdacht veel op ja, maar dan wel met het comfort van de oude VIRM1/2 stoelen en niet die harde van VIRM4.
Alleen aanmerkelijk grotere tafels en zijdelings langs het raam werkplekken die wat krap zaten (vallen buiten de foto). Die werkplekken waren ook de enige plekken met stopcontact trouwens.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...

Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 12803
Lid geworden op: za 31 aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Hainje »

Tot wanneer kan dat testen eigenlijk en waar in Culemborg?
🍉
Gebruikersavatar
ArrivaBas
Berichten: 8797
Lid geworden op: ma 20 apr 2015, 13:39
Locatie: Dordrecht
Contacteer:

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door ArrivaBas »

NS heeft een paar honderd vaste reizigers uitgenodigd voor bepaalde dagen. De mock-ups zijn niet openbaar toegankelijk.
"Wacht niet tot vandaag een goede dag wordt. Maak er vandaag een goede dag van." - Omdenken, 2022
Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 12803
Lid geworden op: za 31 aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Hainje »

Kudtns -o-
🍉
omaylie
Berichten: 447
Lid geworden op: wo 07 feb 2018, 15:46

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door omaylie »

ArrivaBas schreef:NS heeft een paar honderd vaste reizigers uitgenodigd voor bepaalde dagen. De mock-ups zijn niet openbaar toegankelijk.
Oftewel: reizigers die lid zijn van het NS Panel.

Zelf was ik er dinsdag en toen zaten er heel andere stoelen, die iets meer ondersteuning gaven aan mijn hoofd. Ze zaten wel lekker comfortabel, maar die tafels mogen wel de mogelijkheid krijgen om ze om te klappen zodat reizigers makkelijker konden in-/uitstappen. Ook mag er iets meer kleur er in komen. -o-

Verder heb ik een nieuw ezelsbruggetje bedacht voor de vernieuwde klassen: lichte modus = 2e klas, donkere modus = 1e klas.
Laatst gewijzigd door omaylie op vr 06 mar 2020, 21:53, 1 keer totaal gewijzigd.
Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-bestuurslid
Berichten: 39115
Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contacteer:

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Daniel »

Gezien de grootte van de groep vanavond (man of 6) en dat men achter elkaar doortest in tijdvakken van een half uur een week lang denk ik dat het wel meer reizigers zijn geweest dan ArrivaBas noemt.
Overigens is er een simpele manier als je ooit een keer mee wilt doen: aanmelden bij het NS Panel. Via die weg kreeg ik althans de uitnodiging om m'n beschikbaarheid op te geven en uiteindelijk ook een moment waarop ik ingedeeld was.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...

Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Aking
Berichten: 15598
Lid geworden op: do 13 mar 2008, 10:20
Locatie: --

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Aking »

Ik ben lid van bij de NS Panel, maar ik heb helegaar niks gekregen -o-
Hainje schreef:Kudtns -o-
Dat dus! :Y
JordiBrabant
Donateur
Berichten: 1483
Lid geworden op: zo 28 okt 2018, 14:36
Locatie: Concessie West-Brabant - Ehv

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door JordiBrabant »

omaylie schreef:
ArrivaBas schreef:NS heeft een paar honderd vaste reizigers uitgenodigd voor bepaalde dagen. De mock-ups zijn niet openbaar toegankelijk.
Oftewel: reizigers die lid zijn van het NS Panel.
Niet helemaal, ik heb geen uitnodiging gehad, maar ben natuurlijk wel panellid. Misschien hebben ze mij niet uitgenodigd omdat ik vorig jaar al in de VR mock-up voor deze mock-up stond.
Aandacht spoor 5: De IC-trein naar Den Haag Centraal komt zo dadelijk aan spoor 5. Deze trein stopt in Tilburg, Breda, Rotterdam Centraal, Delft, Den Haag Hollands Spoor, Den Haag Centraal. De eerste klasplaatsen bevinden zich in het 3e en 7e rijtuig.
VIRM
Berichten: 7571
Lid geworden op: zo 02 mei 2010, 14:02

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door VIRM »

Ik had wel een uitnodiging gekregen, maar ben niet gegaan. Wel iets nuttigs t.o.v. de gebruikelijke vragenlijsten van bij welke winkeltjes heb jij iets gekocht/hoe was de reisinformatie?
Beul van de blindegeleidelijn
Durashift
Berichten: 5633
Lid geworden op: za 23 mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Bericht door Durashift »

Hainje schreef: (..) waar in Culemborg?
Waarom in Culemborg eigenlijk?
Is de testlocatie bij één van de meubelbedrijven aldaar?
Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 43 gasten