OV in Nederland

atbrg schreef:Reizen op rekening zit er aan te komen. Bij NS alleen nog voor zakelijke klanten op dit moment, dacht ik.

Nee, ook al bij een TrajectVrij abonnement voor particulieren. En zonder borg op je kaart

Maar verder ga ik mee met wat hier al eerder geschreven is: als je niet teveel op je kaart wilt hebben staan is automatisch opladen gewoon ideaal.

Bij een strippenkaart betaalde je ook van tevoren. In het streekvervoer is er wat dat betreft weinig veranderd.

Er gaan nogal wat broodjes aap rond over de chipkaart. Jammer

Geert schreef:

Tristan schreef:Oneerlijk beleid: als vaste klant van NS (abonnementshouders) is de ov-chipkaart gratis en is de reisborg laag, reis je zelden tot nooit met NS, moet je de hoofdprijs betalen voor een ov-chipkaart en is de reisborg hoog.

Nog even los van het bedrag: 7,50 over 5 jaar. 1,50 euro per jaar dus. Waar maak je je druk om :')

Zoals Obus ook al schreef: het is geen geld-, maar een principekwestie.

Maar goed, volgend jaar juli verloopt de kaart die ik nu in gebruik heb. Als tegen die tijd de aanschafprijs (als mijn kaart niet al eerder defect of zoek raakt) nog bestaat, zal ik TLS een rekening sturen van MIJN kosten, zoals:
- stroomkosten
- slijtage laptop
- huur van ruimte in mij portemonnee
- brievenbustoeslag (de kaart komt immers per post)
- huur van ordnerruimte
- huur van kastruimte waar de ordner staat
- premie voor een verzekering tegen defect gaan van de kaart
- administratiekosten
- factuurkosten

En welke kosten ik nog meer weet te verzinnen.

Als je jezelf voor gek wil zetten: ga je gang.

Tristan schreef:En welke kosten ik nog meer weet te verzinnen.

Gewoon alles verdubbelen (bericht d.d. 3 januari 2015) :
http://www.voorbeterov.nl/

En als je jezelf écht voor gek wilt zetten dan luister je naar Spithorst inderdaad

deadlock schreef:Als je jezelf voor gek wil zetten: ga je gang.

Dus eigenlijk zeg je dat TLS zichzelf iedere keer voor gek zet met die onzinnige redenen voor die € 7,50 aanschafkosten of € 10,50 of € 11,- vervangingskosten

Euh nee?

Laat ons vooral de uitkomst weten, ik ben benieuwd! Ik neem aan dat je in je factuur ook rekening houdt met de kosten die je niet meer maakt omdat je je abonnement niet meer op een verkooppunt hoeft te halen?

Ehm, als ik een abonnement bestel, moet ik nog altijd ergens heen om die bestelling 'op te halen', dus die kosten zijn er nog steeds ;)

Gewoon de bus waar je elke dag instapt. Blauwe automaat bij de uitstapdeur, kan niet missen.

Trek je voor de volledigheid ook nog het uitgespaarde geld door zwartrijden van de factuur af?

nvdw schreef:Gewoon de bus waar je elke dag instapt. Blauwe automaat bij de uitstapdeur, kan niet missen.

Ik schreef dat ik wel "ergens" heen moet, maar toegegeven, vroeger kon dat alleen bij de OV-shops, nu bij alle oplaad- en ophaalpunten.

nvdw schreef: Trek je voor de volledigheid ook nog het uitgespaarde geld door zwartrijden van de factuur af?

Zwartrijden is een 'conflict' tussen de zwartrijder en de betreffende vervoerder. Daar heeft TLS niets mee te maken, dus die besparing trek ik dus NIET van de factuur af.

Vergeet niet de oudpaperprijs van volgemaakte strippenkaarten in je vergelijking te stoppen.

Het blijft inderdaad lastig alle voordelen van de chipkaart in geld te waarderen. Hier nog maar eens een niet-actuele of volledig uitputtende lijst: https://sites.google.com/site/ovchipstaking/home

Geert schreef:Vergeet niet de oudpaperprijs van volgemaakte strippenkaarten in je vergelijking te stoppen.

Bij de invoering van de ov-chipkaart zijn de ritprijzen niet verlaagd, dus hoewel je die kosten niet meer hebt, betaal je er nog wel voor.

Tristan schreef:Bij de invoering van de ov-chipkaart zijn de ritprijzen niet verlaagd, dus hoewel je die kosten niet meer hebt, betaal je er nog wel voor.

Vals dilemma. Het zou namelijk ook zo kunnen zijn dat ze jou al die jaren die kosten niet doorgerekend hebben. Daarnaast is het reizen met het stads- en streekvervoer in de Regio Rotterdam-Rijnmond in het eerste jaar voor een gemiddelde reis 11% goedkoper geworden bij de invoering van de OVC. Hou je daar ook rekening mee?

In de begintijd van de ov-chipkaart, reisde ik nog naar en in Rotterdam, maar met een Sterabonnement. Die is niet in prijs verlaagd, dus ook niet met 11%. Kortom: ook daar hoef ik geen rekening mee te houden.

Volgens mij is je kruistocht tegen de chipkaart erg vermoeiend. Ik vind je in elk geval geen prettige persoon om mee te discussiëren.

Hier nog een. Ik vraag me af of hij dit ook op andere fora doet :? .

Waarschijnlijk niet, hier nemen we namelijk de moeite om te luisteren... :N

Het is natuurlijk wel jammer dat we - nadat er gewerkt is aan een nationaal systeem met overal dezelfde prijsstelling - nu de chipkaart gebruiken om weer te gaan divergeren. Maar dat ligt niet aan deze kaart, maar hangt samen met de regionale aansturing van het OV. Het is een politieke keuze en die zullen we moeten respecteren.

En daarmee ook de keuze van de reizigers zelf. Wij zijn het die op dezelfde politici stemmen

Tristan schreef:In de begintijd van de ov-chipkaart, reisde ik nog naar en in Rotterdam, maar met een Sterabonnement. Die is niet in prijs verlaagd, dus ook niet met 11%. Kortom: ook daar hoef ik geen rekening mee te houden.

Dus je houdt alleen rekeningen met dingen waar jij last van hebt. Gaaf. Ik stel een nieuwe tariefcategorie voor Tristan's voor. +200% voor alle soorten reizen. Ik heb daar tenslotte geen last van.