OV in Nederland

Oh, die prijs valt dan nog wel mee! Bedankt jullie allemaal voor het beantwoorden van mijn vraag/vragen! Ik ben nu weer een stukje wijzer geworden! :)

Als het goed is, heb ik nu geen vragen meer...

Niet binnen Nederland, maarja, veek van jullie hebben er wel ervaring mee
In de meivakantie wil ik met mijn vader een dag naar NRW per trein. We wonen vlakbij de grens en willen dus wel een stukje Duitsland inrijden , dus vanaf welk station kunnen we dan het beste starten, en welk kaartje kunnen we het beste kopen? (En wat zijn echte aanraders binnen NRW )

Gronau of Coesfeld :) En waar liggen je interesses? Als je een groot druk mooi hoofdstation wil zien zou ik Köln Hbf bezoeken, de rest van de grote stations is niet echt veel soeps

Thom91 schreef:Antwerpen is ook een stuk verder dan Luik.

30 km over de grens om 20 km.

JWM schreef:Ik moet aankomende week lijn 74 hebben in Utrecht. Is dat momenteel een beetje makkelijk te vinden aldaar?

De eerste bijbehorende vraag: welke kant moet je op? Lijn 74 rijdt namelijk in twee richtingen vanaf Utrecht Centraal.
In beide gevallen de bordjes naar Bushaltes B volgen. Richting Nieuwegein/Vianen staat 'ie op B3, da's een kwestie van op de groene perronbordjes af gaan (zijn er maar twee, je moet degene het dichtst op HGB-IV hebben).
Richting Zeist vindt je 'm op B11, da's een van de kleine perroneilandjes in het midden van het busstation.

Naar Zeist. Is dat op het busstation aan de stadskant of bij de Jaarbeurs?

Aan de 'stadskant'.

Centrumzijde moet je hebben. Als je de trap naar beneden vanuit de stationshal zelf neemt en vervolgens links aanhoudt kom je vanzelf goed terecht. Naast de perronnummerborden staan de lijnnummers ook nog groot bovenop het haltebordje dus dat kan bijna niet missen (zolang je de "paarse" 74 neemt).

Gaat vast goed komen, bedankt :)

Twee korte vragen.

1.Ik heb nog een oude Ov-kaart die het waarschijnlijk nog niet doet in de trein. Hoe kan ik dat zien en hoe kan ik de kaart geschikt maken voor de Ns?

2. Ik ga dit weekeind naar London. ik reis van het centrum van London naar Woolwich Arsanal dat is van zone 1 naar 4. Wat kan ik het beste nemen oestercard of dagabbonoment en waar ligt het omslagpunt?

1 in eenvoudig even voor een nskaartautomaat houden en kaartinfo bekijken. Ik de kaart geschikt dan staat daar iets bij in de trant van 'ns 2de klasse'. Is dat niet het geval dan even dat product laden. Moet je ook nog saldo laden dan dat gewoon doen bij een nskaartautomaat, dan krijg je namelijk automatisch het NS product.

En voor wat betreft die tweede zal je zelf moeten uitmaken wat het verstandigste is in Londen.
Hoe vaak ga je reizen?
Ga je vaak buiten de zones 1-2?

Kijk eens op deze pagina.

Overigens vind ik het geen probleem om mensen te hulp te komen, maar zo'n vraag heb je met 5 seconden zoeken op Google zelf beantwoord...

Niek schreef:Niet binnen Nederland, maarja, veek van jullie hebben er wel ervaring mee
In de meivakantie wil ik met mijn vader een dag naar NRW per trein. We wonen vlakbij de grens en willen dus wel een stukje Duitsland inrijden , dus vanaf welk station kunnen we dan het beste starten, en welk kaartje kunnen we het beste kopen? (En wat zijn echte aanraders binnen NRW )

Zoals ik zovaak wel deed met grootmoeder:
Je plaatst met je pa de auto in Gronau neer, stapt in de trein richting Dortmund (vertrek om .22, staat er al wat eerder) trekt daar je NRW ticket uit de wand van de trein ter hoogte van het toilet. En karren maar :D , als je dan toch in Dortmund bent (tenzij je in Dülmen de aansluiting naar Essen en Düsseldorf benut) dan kun je met het zelfde treinkaartje ook de tram/metro in, geldt in heel het NRW trouwens.

Nog even een vraagje voro de regelmatige (mede-)bezoekers van Den Haag Centraal: was ik vandaag heel erg scheel bezig, of zijn ze bezig om delen van de blindegeleidelijnen in de hal te verwijderen (en later opnieuw aan te leggen)?

waldo79 schreef:En voor wat betreft die tweede zal je zelf moeten uitmaken wat het verstandigste is in Londen.
Hoe vaak ga je reizen?
Ga je vaak buiten de zones 1-2?

Kijk eens op deze pagina.

Overigens vind ik het geen probleem om mensen te hulp te komen, maar zo'n vraag heb je met 5 seconden zoeken op Google zelf beantwoord...

Ik zou gewoon met mijn creditcard reizen daar.

Wat betreft London. De prijs van een dagkaart is afhankelijk van het aantal zones. Als je reist met de Oyster Card of de contactloze chip op je betaalpas betaal je per rit. Echter zit ook hier een dagmax aan. Deze is wel iets hoger dan de prijs van een dagkaart.

Grote voordeel is de flexibiliteit. Een zone meer geen probleem. Minder ritten goedkoper uit dan een dagkaart.

Dat is niet waar; Oyster card is altijd gelijk in prijs of voordeliger dan losse kaartjes; nooit duurder.

VIRM schreef:Nog even een vraagje voro de regelmatige (mede-)bezoekers van Den Haag Centraal: was ik vandaag heel erg scheel bezig, of zijn ze bezig om delen van de blindegeleidelijnen in de hal te verwijderen (en later opnieuw aan te leggen)?

Ze hebben vorige week de blindegeleidelijn wel iets aangepast omdat er een nieuw scherm in de hal staat

Reiziger Delft schreef:Dat is niet waar; Oyster card is altijd gelijk in prijs of voordeliger dan losse kaartjes; nooit duurder.

ze hebben inderdaad het prijshuis aangepast. (zo vaak kijk ik niet naar de tarieven) Op dit moment is contactloos betalen altijd goedkoper dan het aanschaffen van een dagkaart.

Als ik met een Kruidvat-dagkaart naar Luik wil reizen, dan stap ik in Maastricht over van NS naar NMBS. Moet ik in Maastricht uit- en weer inchecken en zo ja, hoe zit dat dan bij de NMBS? Of moet ik gewoon ingecheckt blijven bij NS, ondanks dat in met NMBS reis (en voor het traject Visé Grens - Luik wel een kaartje koop)?

Je kunt in Eijsden even in-en uitchecken. Wel even het personeel inlichten, anders rijden ze zonder jou weg (A)

Van uitchecken in Maastricht wordt ook geen probleem gemaakt, de apparatuur van de treinbegeleider(s) kan alleen MOBIB-kaarten en Belgische eID-kaarten uitlezen.

Dat is waar, de treinbegeleiders reageerden schouderophalend op mijn Weekend Vrij

Milco schreef:Als ik met een Kruidvat-dagkaart naar Luik wil reizen, dan stap ik in Maastricht over van NS naar NMBS.

Formeel gezien stap je in Maastricht over van NS naar NS (pas vanaf de grens is NMBS de vervoerder), dan hoef je dus niet uit/in te checken.

Milco schreef:Als ik met een Kruidvat-dagkaart naar Luik wil reizen, dan stap ik in Maastricht over van NS naar NMBS. Moet ik in Maastricht uit- en weer inchecken en zo ja, hoe zit dat dan bij de NMBS? Of moet ik gewoon ingecheckt blijven bij NS, ondanks dat in met NMBS reis (en voor het traject Visé Grens - Luik wel een kaartje koop)?

Op je begin station inchecken, en op de terugweg op je eindstation weer uitchecken. Wel een internationaal vervoersbewijs kopen voor je gehele traject, met het Nederlandse gedeelte 100% korting.

http://www.nsinternational.nl/nl/ticket ... -chipkaart

Hier staat voor alle kaartsoorten hoe je moet handelen als je naar het buitenland reist.