OV in Nederland

Nee. Laatste check was vorige week.

Hmm, da's jammer.

Internet kan je het meeste ook bestellen als Eticket toch?

Ja, dat werkt prima. Wel een creditcard nodig (of heb een optie over het hoofd gezien).

Bee schreef:Nee. Laatste check was vorige week.

Zijn daar sowieso plannen voor dan? De Belgische automaten verkopen trouwens alleen maar binnenlands assortiment. Luxemburg is bijvoorbeeld ook niet te koop.

Er zijn al jaren plannen voor een NMBS automaat in Roosendaal. Juist met het idee dat je dan vanaf Roosendaal het Belgische binnenlands assortiment kan gebruiken.

Was er ooit een loket in Rsd om Belgische treinkaartjes te kopen? Of wanneer is deze gesloten?

Toen NS en ProRail bezig waren met Proefstation Leiden, werd het idee gelanceerd om op het perron met verlichting op de grond aan te geven hoe lang de trein zou zijn (en wellicht aan te geven waar de eerste klas is). Daarna lijkt dit idee een zachte dood te zijn gestorven. Weet iemand of het toevallig ooit weer eens uit de ijskast wordt gehaald?
Als vertrektijden.rijdendetreinen.nl de lengte en materieeltype van een NS-bron kan plukken, lijkt het mij toch niet zo moeilijk om dit ook op een perron weer te geven?

Die data komt juist ook uit de datastroom InfoPlus voor die borden. Waarom ze dat niet doen, ik gok omdar er soms fouten instaan en dat fixen geen prio heeft omdat andere zaken voor gaan en die info toch nergens getoond word.

Aka hoe meer goede ideen een onterechte dood sterven in grote organisatie.

En dat terwijl er momenteel toch weer een proef loopt op de stations Geldermalsen t/m Utrecht Lunetten en Den Bosch waar in ieder geval de minimum treinlengte staat aangegeven. In Den Bosch weer een aanapssing in de proef die daar men eerder gedaan heeft.

In Den Bosch wordt ri Utrecht spoor 4 ipv 4b gebruikt. Zo staat de trein onder de LED borden die iets aan zouden moeten geven. Ik heb alleen nog niets gezien.

Het zou geloof ik maandag van start moeten zijn gegaan maar er waren wat issues.

Wat oudt die proef precies in, en wat geven die LED-lampjes precies weer? :)

Ik vraag het, omdat ik meermalen per week zie dat door een korte trein en slechte reizigersspreiding er opstoppingen bij een beperkt aantal deuren ontstaat, waardoor de trein eigenlijk nodeloos wordt opgehouden.

Zie deze pagina voor meer informatie.

Overigens heeft volgens mij alleen de proef in 's-Hertogenbosch echt nut. De andere proef, met instapzones, lijkt me vrij zinloos: met die bordjes wordt slechts de plek van een stoppende SLT4 (kortst mogelijke materieelinzet) aangeduid.

Ik heb een vraag: weet iemand hoe je zo goedkoop mogelijk van Mannheim naar Straatsburg kan met het Nahverkehr? Het SchönesWochende-Ticket of Baden-Württemburg-Ticket is namelijk niet geldig in Frankrijk en ook niet op het kleine stuk tussen Kehl en Straatsburg.

Tot Kehl gewoon met het BaWü-Ticket. Kehl-Straatsburg is 4,10 bij DB. Voor 6,60 krijg je een dagkaart voor Kehl en Straatsburg. Daarmee kun je dus ook de hele dag trams in Straatsburg gebruiken en ook weer terug naar Kehl als je dat wilt. Heet "Europass Mini" en kun je al bij het overstappen in Appenweier uit de automaat trekken.

Ok, dankje. Weet je anders nog andere interessante plaatsen in Baden-Württemburg? Ik zat al te kijken naar Basel of Konstanz, maar beide zijn wel erg ver van Mannheim af gelegen (meer dan 4 uur enkele reis).

Je kan bij een VRN dagkaart preisstufe 6-7 (Netz) een dagkaart voor de treinen van de TER Alsace (TICKETPLUS Alsace) bijkopen.

De VRN dagkaart is voor één persoon 17,20 euro en het supplement 6 euro. Let wel dat bij deze prijscombinatie alleen een reisroute via Wissembourg of Louterbourg is toegestaan. Dat is niet zeer problematisch, er gaan bijvoorbeeld in het weekend een aantal rechtstreekse treinen vanaf Neustadt (Weinstraße) naar Strasbourg en Neustadt is vanaf Mannheim snel te bereiken met de S-Bahn en de RE1 en op andere momenten is er een korte (3 minuten) cross-platform overstap in Wissembourg voorzien

VRN = Verkehrsverbund Rhein-Neckar waarin Mannheim en de ruime omgeving in gelegen zijn.

Links naar meer informatie (in het Duits):
VRN dagkaart: http://www.vrn.de/vrn/tickets/einzelfah ... ges-karte/
VRN TICKETPLUS Alcase: http://www.vrn.de/vrn/tickets/einzelfah ... index.html

In Baden-Württemberg is overigens ook Heidelberg aan te raden, een leuke universiteitsstad waar de binnenstad niet is getroffen door bombardementen tijdens de Tweede Wereldoorlog, wat voor een stad van die omvang redelijk uniek is in Duitsland. Als je van auto's houdt is Stuttgart aan te raden met het Porsche-museum en het Mercedes-Benz-museum.

Hoeveel mensen kunnen achter elkaar door een poortje lopen?
Was op koningsdag zeer komisch om te zien hoe er hele groepen achter elkaar aan door t poortje liepen. Er ging alleen een alarm af maar verder gebeurde er weinig :')

Heeft iemand nog digitale lijnennetkaarten van de regio Leiden uit de CXX-tijd? Ik wou eens kijken hoe in die tijd gereden werd.

Is het online mogelijk bij NSinternational of DB om twee tickets naar Duitsland te boeken waarbij het herkomststation in Nederland niet hetzelfde is maar de bestemming wel zodat de zitplaatsreserveringen bij elkaar zijn?

Telefonisch moet dat vast lukken, op internet denk ik niet.

Ik heb het telefonisch bij DB en via email bij de treinreiswinkel voor elkaar gekregen om later nog iemand toegevoegd te krijgen bij onze zitplaatsen. Dat was wel 2006/2008 maar het zou dus moeten kunnen.

Maar telefonisch is dus +7,50 boekingskosten per persoon?