OV in Nederland

Blij dat ik pas Dinsdag naar Rotterdam moet, alhoewel. Als het op koningsdag zoveel gekloot oplevert, dan ken je er de dag erna nog last van hebben ook.

JWM schreef:Is station Sciencepark morgen ook afgesloten?

Volgens de reisplanner stoppen er gewoon treinen, dus ik neem aan van niet.

Op de plattegrond van de gemeente Amsterdam staat dat het dicht is:

http://issuu.com/movement1537/docs/spec ... g_internet

Zo te zien kun je vanaf Science Park niet op Loveland komen. Er staat in ieder geval een andere tekst dan bij RAI (dat in ieder geval dicht is).

Niet eens gezien , op een papieren versie stond dezelfde tekst als bij RAI. Vraag me wel af hoe ze dat regelen, looproutes afsluiten ofzo?

Edit: Ook op de plattegrond op de GVB-site staat alleen gesloten: http://assets.gvb.nl/PlattegrondKoningsdag2015.pdf

Ook Loveland zelf communiceert dat Assp gesloten is. Reizigers voor Loveland moeten voor 5 (voorverkoop) of 8 (naverkoop) euro een shuttlebus nemen vanaf het busstation van Asa.

Waarschijnlijk wil men voorkomen dat mensen en masse gebruik maken van Muiderpoort en Science Park, omdat dan de sprinters overbelast raken. Dat RAI dicht zit weet ik niet, iemand een verklaring.

Door de verbouwing van het station is er weinig ruimte, men concentreert het verkeer liever op Asdz.

Bee schreef:Ook Loveland zelf communiceert dat Assp gesloten is. Reizigers voor Loveland moeten voor 5 (voorverkoop) of 8 (naverkoop) euro een shuttlebus nemen vanaf het busstation van Asa.

Of lopen, zoals veel mensen doen :)

Ga je mond spoelen met groene zeep!!! :? :? :N

Opmerkelijk vond ik dat vandaag station RAI is afgesloten terwijl gisteren de intercity uit Leeuwarden daar extra stopte. Ik hoop voor mezelf dat de chaos morgen verholpen is: dan reis ik weer terug...

Vinny schreef:Opmerkelijk vond ik dat vandaag station RAI is afgesloten terwijl gisteren de intercity uit Leeuwarden daar extra stopte. Ik hoop voor mezelf dat de chaos morgen verholpen is: dan reis ik weer terug...

Alle IC's stopten daar, ook die uit Arnhem/Nijmegen

Vinny schreef:Opmerkelijk vond ik dat vandaag station RAI is afgesloten terwijl gisteren de intercity uit Leeuwarden daar extra stopte. Ik hoop voor mezelf dat de chaos morgen verholpen is: dan reis ik weer terug...

Morgen is er geen Autorai meer dus ook geen intercity's aldaar ;)

Volgens rijden de treinen zet NS wel overal verlengde treinen in. De s5000/s5100 rijden ieder elk half uur.

Ik heb er niet zo veel weet van maar kan/kon de NS geen treinen doorschuiven? Naar mijn denken staan er nog een paar Lints en een paar Buffels terzijde. Als die dan naar minder drukke lijnen gaan kunnen er meer "mainline"-treinen naar de drukke trajecten. Of heb ik het helemaal verkeerd?

Materieel dat terzijde staat kan niet zomaar ingezet worden, het is dan uit de namelijk uit de onderhoudscyclus die eerst weer opgestart moet worden. De buffels buiten dienst hebben ook geen revisie gehad in 2013.

Verder zie je wel (als je naar de materieelsamenstellingen kijkt) dat er allerlei materieel is doorgeschoven om zo de drukste series met zo veel mogelijk materieel te rijden. Van en naar Eindhoven reed veel SLT, de plan V's die daar normaal rijden zijn ingezet in de Sprinters rond Geldermalsen. De sprinters tussen Den Haag en Dordrecht rijden met SGM, waardoor SLT vrij was voor de sprinters tussen Amsterdam en Uitgeest. De IC's tussen Utrecht en Rotterdam/Den Haag reden met ICM, het VIRM schoof door naar de s3500 en naar de s1900. Zo was er op meer plaatsen gehusseld, en was er per saldo ook meer materieel op de baan dan in een normale spits (want de onderhoudsreserve van NedTrain wordt op zo'n dag ook ingezet).

Het heet niet voor niets oranjedienstregeling, bijna elke trein die vandaag rijdt wordt onder handje genomen qua materieel, een klus waarvoor ze bij wijze van spreken morgen al starten voor 2016.

JWM schreef:Niet eens gezien , op een papieren versie stond dezelfde tekst als bij RAI. Vraag me wel af hoe ze dat regelen, looproutes afsluiten ofzo?

Edit: Ook op de plattegrond op de GVB-site staat alleen gesloten: http://assets.gvb.nl/PlattegrondKoningsdag2015.pdf

Is toch niet helemaal goed gegaan. Science Park was gewoon open, reizigers hadden dat door en gingen massaal naar het station. De politie heeft daarna het station ontruimd en de treinen mochten er niet meer stoppen.

Berk-24 schreef:Volgens rijden de treinen zet NS wel overal verlengde treinen in. De s5000/s5100 rijden ieder elk half uur.

Dat was ook wel nodig vanwege de drukte, vergeet niet dat zowel Dordrecht als Breda grote feesten hadden, en daarnaast had de IC tussen Rotterdam en Breda minder ruimte over omdat de IC Direct maar 1x/uur reed (als de 1900 bij Rtd richting Bd vol zat was er in ieder geval nog een aanvaardbaar alternatief). Ook als het feest van Willem zelf volgend jaar niet in die regio is maar het 538-feest in Bd blijft zul je die tweede sprinter nodig blijven hebben richting Bd.

Bee schreef:

JWM schreef:Niet eens gezien , op een papieren versie stond dezelfde tekst als bij RAI. Vraag me wel af hoe ze dat regelen, looproutes afsluiten ofzo?

Edit: Ook op de plattegrond op de GVB-site staat alleen gesloten: http://assets.gvb.nl/PlattegrondKoningsdag2015.pdf

Is toch niet helemaal goed gegaan. Science Park was gewoon open, reizigers hadden dat door en gingen massaal naar het station. De politie heeft daarna het station ontruimd en de treinen mochten er niet meer stoppen.

Een poging dus om met incorrecte informatievoorziening reizigers te geleiden. Geen punten voor diegene die dat bedacht heeft. Anno 2015 kiest de reiziger met een smartphone echt wel z'n eigen weg.

Maar is het nu een chaos geweest op het spoor?

RTV-NH vond van wel: http://www.rtvnh.nl/nieuws/163479/Duize ... Alkmaar%20

Die aanrijding is funest geweest vrees ik.