OV in Nederland

Ik heb net de volgende tekst gelezen: http://www.metronieuws.nl/nieuws/rotter ... rwisseling. Ik vraag me af of dit wettelijk is toegestaan en of er überhaupt markt is om gedurende de nacht van oud en nieuw een nachtdienst te bieden. Het idee lijkt me goed voor meerdere redenen, helemaal omdat het zelfstandig vuurwerk afsteken steeds moeilijker gemaakt wordt door gemeentes wegens vuurwerkverbod.

Hoe denken jullie hierover?

Er ligt inderdaad een interessante kans bij een dergelijk evenement als dat, ze zouden bij de RET eigenlijk wel gek zijn als ze dit lieten schieten.
En wat betreft regelgeving, als de wil er is, dan komt het allemaal wel goed.

Ik zou niet weten waarom er wetgeving zou zijn die dit verbiedt. Nederland is overigens één van de weinige landen waar met oud en nieuw geen openbaar vervoer is. De afgelopen drie jaar in het buitenland alles met het OV gedaan tijdens de jaarwisseling (München, Hamburg, Brugge).

Ik dacht dat het in de CAO's stond, maar daar zou je in nieuwe onderhandelingen natuurlijk een nieuwe afspraak over maken dan.

En overleg met de lokale vestigingscommissies dan? Misschien willen die commissies voor een test wel een uitzondering maken als personeel dit ondersteunt. Er zal vast wel een aantal chauffeurs zijn die hiervoor beschikbaar zijn. Er zijn maar een paar chauffeurs nodig voor de test lijkt me. Mocht de test hopelijk te druk zijn, moet er een andere oplossing gevonden worden. Voor een test een CAO aanpassen lijkt me ook extreem.

SuperGhost schreef:Ik dacht dat het in de CAO's stond, maar daar zou je in nieuwe onderhandelingen natuurlijk een nieuwe afspraak over maken dan.

Als dat zo is is het tijd om de CAO te wijzigen.... Lijkt me een een prima voorstel wat de RET wil.
Voor dergelijke evenementen lijkt het me wel verstandig (must) om OV te bieden.

Het staat niet in de diverse CAO's, in alle concessieovereenkomsten staat dat op 31 december na 20:00 tot einde normale dienst geen openbaar vervoer hoeft worden aangeboden. In concessies waar dagelijks nachtvervoer plaatsvindt moet dit om 1:00 opgestart worden. Deze praktijk bestaat al dusdanig lang dat vakbonden het al verworven recht zijn gaan zien.

Tijd dat de vakbonden eens uit hun winterslaap worden geschud en wakker worden in de één en twintigste eeuw. Het sociaal-conservatief alle vormen van modernisering en vernieuwing tegenhouden staat me steeds meer tegen!

RET rijdt tijdens volgende jaarwisseling
Is dat zo snel geregeld? Ben benieuwd ;)

Welnee, beetje druk opzetten.. en in het najaar heb je dan een kort geding omtrent de overtreding van de consessievoorschriften volgens tegenstanders..

Middeleeuwse regel eigenlijk wel. In Duitsland gaat alles die nacht ook door. Misschien heb je op de U1 van Warschauer Strasse naar Schlesisches Tor over de Oberbaumbrucke in Berlijn misschien wel het mooiste vuurwerkuitzicht wat er bestaat.

Ik denk dat het ontbreken van ov op oudejaarsavond (en tot voor kort in het katholieke zuiden ook Kerstavond) een gevolg is van de combinatie extreme vraaguitval en de wens c.q. behoefte om het rijdend personeel de mogelijkheid te geven zelf mee te vieren. Bovendien heb je in het stads- en streekvervoer te maken met trajecten waar je op die avond niet meer met goed fatsoen kan rijden. In landen waar het afsteken van vuurwerk centraal gebeurt heb je dat probleem al niet of minder.

Zugführer schreef:RET rijdt tijdens volgende jaarwisseling
Is dat zo snel geregeld? Ben benieuwd ;)

Niet dus: http://www.rijnmond.nl/nieuws/136839/Pe ... d-en-Nieuw

nvdw schreef:Ik denk dat het ontbreken van ov op oudejaarsavond (en tot voor kort in het katholieke zuiden ook Kerstavond) een gevolg is van de combinatie extreme vraaguitval en de wens c.q. behoefte om het rijdend personeel de mogelijkheid te geven zelf mee te vieren. Bovendien heb je in het stads- en streekvervoer te maken met trajecten waar je op die avond niet meer met goed fatsoen kan rijden. In landen waar het afsteken van vuurwerk centraal gebeurt heb je dat probleem al niet of minder.

Voorzover ik weet heeft in Nederland op kerstavond geen reguliere uitsnijding van het openbaar vervoer plaats gehad. Nu ben ik zelf niet zo bekend met de finesses van de busdiesntregelingen in Zuid-Nederland dus ik laat me graag corrigeren.

Het openbaar vervoer niet meer op Oudejaarsavond verzorgen is dacht ik ingevoerd in de jaren '60, volgens mij mede omdat het personeel steeds duurder werd terwijl de vervoersvraag destijds erg laag lag. Echter jongeren vieren oud- en nieuw steeds meer op grote locaties in grote steden. Vooral het stadsvervoer en op treinverbindingen blijft volgens mij wel een vervoersvraag bestaan. En zeker met de gemiddelde alocholconsumptie lijkt het mij juist zinvol om net als in de buurlanden juist meer vervoer aan te bieden op Nieuwjaarsnacht.

Vinny schreef:

nvdw schreef:Ik denk dat het ontbreken van ov op oudejaarsavond (en tot voor kort in het katholieke zuiden ook Kerstavond) een gevolg is van de combinatie extreme vraaguitval en de wens c.q. behoefte om het rijdend personeel de mogelijkheid te geven zelf mee te vieren. Bovendien heb je in het stads- en streekvervoer te maken met trajecten waar je op die avond niet meer met goed fatsoen kan rijden. In landen waar het afsteken van vuurwerk centraal gebeurt heb je dat probleem al niet of minder.

Voorzover ik weet heeft in Nederland op kerstavond geen reguliere uitsnijding van het openbaar vervoer plaats gehad. Nu ben ik zelf niet zo bekend met de finesses van de busdiesntregelingen in Zuid-Nederland dus ik laat me graag corrigeren.

Tot 2014 in Brabant en in 2015 nog steeds in Limburg, behalve de regio Heerlen omdat daar Serious Request plaats vond.

Vinny schreef: Voorzover ik weet heeft in Nederland op kerstavond geen reguliere uitsnijding van het openbaar vervoer plaats gehad. Nu ben ik zelf niet zo bekend met de finesses van de busdiesntregelingen in Zuid-Nederland dus ik laat me graag corrigeren.

Afgelopen jaar was het voor het eerst dat in heel Brabant tijdens kerstavond de bussen door bleven rijden.

Maar over de jaarwisseling: ik kan me best voorstellen dat er behoefte is na de vuurwerkshow voor vervoer staduitwaarts. Wel hoop ik dat de chauffeurs zelf ook nog kunnen meegenieten: busvervoer opstarten vanaf 1:00 is voldoende en hierbij de nieuwjaarsnacht altijd beschouwen als een nacht van zaterdag naar zondag. Maar tussen 22:00 en 1:00 zou wat mij betreft geen enkel voertuig hoeven te rijden.

Grappig hoe zeer je waarneming beïnvloedt wordt door op te groeien in een atheïstische vervoersconcessie (Amstelland). In mijn herinnering hebben bussen altijd op kerstavond gereden. :)