Dienstregeling 2017

[JWM]

Dat ICM was ook maar tijdelijk, het VIRM was nodig voor de 1700 en 11700 vanwege het splitsen/combineren in Utrecht

Die zijn naar Schiphol-Heerlen geschoven. Het gaat hier om Eindhoven - Venlo.

[Bemined]

De oorspronkelijke vraag ging over Schiphol - Venlo. En ook op de [serie=Intercity|2016|Venlo - Den Haag Centraal1900[/serie] reed VIRM voor dit integraal ICM werd, eigenlijk heeft vrijwel elk intercitymaterieel wel op de [serie=Intercity|2016|Venlo - Den Haag Centraal1900[/serie] gereden de afgelopen jaren, vaak in een bonte mix wat altijd leuk was bij verstoringen. Laatste materieelinzet voor de genoemde verschuiving van VIRM naar de [serie=Intercity|2016|Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal2800[/serie] was een mix van VIRM (3 stuks), DDZ (4 stuks) en ICM (rest) in de [serie=Intercity|2016|Venlo - Den Haag Centraal1900[/serie]. Na het doorschuiven van VIRM naar de [serie=Intercity|2016|Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal2800[/serie] werd dat een mix DDZ en ICM, later integraal ICM.

[sven_engelen]

Druk tussen Venlo en Eindhoven? Of mis ik nu zelf de spreekwoordelijke knipoog?

Voornamelijk tussen Eindhoven en Horst-sevenum. Tussen horst-sevenum en Venlo is er vrijwel altijd een zitplaats vrij. Ik reis elke dag in de spits van Venlo naar Helmond (school) vandaar dat je me hoort klagen

[Chrysa]

Tja, mijn ervaring met die trein is dat hij richting Venlo na Eindhoven gewoon leeg was, vergeleken met een stampvol gangpad tussen Tilburg en Eindhoven.

[Vinny]

De spitsrichting draait om. In de ochtendspits is Venlo richting Eindhoven veel drukker dan andersom. Venlo zelf kent relatief maar weinig treinreizigers. De stad heeft geen universiteit en ligt aan de grens.

[JWM]

Ik reis elke dag in de spits van Venlo naar Helmond (school) vandaar dat je me hoort klagen

Waarom klagen als je vanaf Venlo gewoon kan zitten?

[sven_engelen]

Misschien had ik moeten zeggen van Helmond naar Venlo. Van Venlo naar Helmond is niet een probleem dan is het alleen met uitstappen druk. Terug naar huis maak ik nog wel eens mee dat ik van Helmond tot Blerick kan staan maar dat is zelden. Meestal heb je wel een zitplaats van Horst-Sevenum tot Venlo. :X

[Mr-W]

Druk tussen Venlo en Eindhoven? Of mis ik nu zelf de spreekwoordelijke knipoog?

Sommige treinen in de ochtend zijn met 9/10 bakken ICMm te krap. VIRM-6 is echt veevervoer. Ik vraag me trouwens af of ICR-9 wel voldoende is voor alle spitsritten tussen Den Haag en Eindhoven.

[de_clercq]

Het lijkt er trouwens op dat NS meteen begint met het uitfaseren van DDAR. De [serie=Sprinter|2016|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie] en [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie] hebben samen slechts 9 stellen nodig en een deel is buiten de spits ook niet nodig.

Er rijdt ook nog een handjevol DDARs in de 4400/9600, de rest in deze series is SGM.

[MetroRET]

De [serie=Stoptrein|2016|'s-Hertogenbosch - Nijmegen4400[/serie]/[serie=Stoptrein|2016|Deurne - Eindhoven - 's-Hertogenbosch9600[/serie] gaat juist met FLIRT rijden.
Daar verdwijnt het SGM en DDAR.

[de_clercq]

Ook goed, joh.

[MetroRET]

Toch een belangrijk verschil, waar je op reageert...

[ODRAIL]

Het lijkt er trouwens op dat NS meteen begint met het uitfaseren van DDAR. De [serie=Sprinter|2016|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie] en [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie] hebben samen slechts 9 stellen nodig en een deel is buiten de spits ook niet nodig.

In 2017 komen er toch ook nieuwe sprinters uit Spanje (geleverd door CAF)?

Of worden deze pas met de dienstregeling van 2018 ingezet?

[de_clercq]

Toch een belangrijk verschil, waar je op reageert...

Plannen kunnen veranderen he.

[dylanwild94]

Het lijkt er trouwens op dat NS meteen begint met het uitfaseren van DDAR. De [serie=Sprinter|2016|Baarn - Utrecht Centraal5500[/serie] en [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie] hebben samen slechts 9 stellen nodig en een deel is buiten de spits ook niet nodig.

In 2017 komen er toch ook nieuwe sprinters uit Spanje (geleverd door CAF)?

Of worden deze pas met de dienstregeling van 2018 ingezet?

Volgens mij komen die inderdaad in 2017 maar kunnen minimaal in de dienstregeling van 2018 ingezet gaan worden dan ivm toelatingsbullshit.

[Suus]

De aflevering van de Civity begint pas in 2018, vandaar de bestelling van FLIRT.

[ODRAIL]

Die kunnen dus pas ingezet worden met de dienstregeling van 2019?

[Z2N]

Dienstregeling 2019 op zijn vroegst ja. :Y

[ODRAIL]

Dus er zal voorlopig wel een (klein) materieeltekort blijven bij de NS?

[Z2N]

Dat valt gelukkig mee. In december verliest NS enkele lijnen in Limburg en komen er direct Flirtjes bij, zodra deze stabiel ingezet worden zou het ergste voorbij moeten zijn. Bovendien komt het grootste deel van het ICR wat nog aan de kant stond voor de ombouw naar de HSL in dienst op de verbinding Den Haag - Eindhoven, hier worden acht omlopen binnenlands materieel gespaard (zo'n 20 stellen ICM). In april wordt bovendien de Hoekse Lijn afgestoten, uiterlijk tegen die tijd zouden alle tekorten dus opgelost moeten zijn.

[cassie127]

En als dat nog niet genoeg is is er in 2018 altijd nog dm90 wat niets meer te doen heeft (Want dan gaat Syntus rijden op Zwolle - Kampen & Zwolle - Enschede)

[Chrysa]

Er staat toch al zat DM90 aan de kant? waar is dat dan gebleven?

[Gothic-Writer]

En als dat nog niet genoeg is is er in 2018 altijd nog dm90 wat niets meer te doen heeft (Want dan gaat Syntus rijden op Zwolle - Kampen & Zwolle - Enschede)

Van het DM90 materiaal staat nu al een flink aantal weg te roesten bij station Nijmegen. Maar de kans dat dat materiaal ingezet op de geëlektriviceerde lijnen als ondersteuningstreinen is heel klein, mede door dat deze treinen niet harder kunnen als 100/125km/h.

[Wubbo]

DM90 kan prima 140km/h rijden. Ze zijn alleen verschrikkelijk duur in gebruik en trekken niet erg snel op.

[Ardan]

Het wordt met enige regelmaat als vervanger ingezet op de [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie]. Zag er vanmiddag nog twee van rijden (was dat vanmiddag? Gistermiddag?). Dat zal denk ik zijn omdat er altijd wel wat van in Hengelo staat?