OV in Nederland

Bedankt! :)

Ik snap iets niet.
Er zijn, zoals wel vaker, werkzaamheden bij Wierden. Dan rijdt de [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie] slechts Apeldoorn-Deventer, en de IC's rijden nog door tot Rijssen. Onderweg wordt niet gestopt, waardoor Deventer Colmschate en Holten treinloos zijn en alleen IC's keihard doorheen scheuren.

Waarom kan de IC dan niet stoppen onderweg? Perronlengte ofzo?
En anders:
Waarom kan de [serie=Stoptrein|2016|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie] niet ook nog naar Rijssen door? De 15 km lange en 15 minuten durende rit Apeldoorn-Deventer wordt bij een uursdienst met TWEE treinen uitgevoerd omdat in Twello de kruising is :')

Wellicht is er te weinig marge in de rijtijden van de intercity's. Daarnaast zijn Deventer Colmschate en Holten in het weekend nu volgens mij niet echt passagiersmagneten (gebaseerd op ervaringen rond 2006), dus dikke kans dat bussen goedkoper zijn in exploitatie.

Probleem is ook dat de IC's in Rijssen lang staan (24 minuten) langs het enige perronspoor dat daar bereikbaar is via het rechterspoor uit Deventer. Theoretisch zou je de sprinter kunnen rijden naar Holten (en dan leeg naar Rijssen, naar het zijspoor zonder perron). IC's laten stoppen onderweg kan inderdaad ook, maar dat betekent dat je standaard moet combineren en splitsen in Deventer met de trein uit Den Haag en Rotterdam (die met 2 VIRMen rijdt). Waarom daar niet voor gekozen is weet ik niet.

Dat standaard combineren en splitsen in Deventer zal het probleem niet zijn, dat doen ze normaal ook volop in het weekend.

Weet iemand toevallig wat de specificaties van de QBuzz Citaro's 3001 - 3025 en de Citaro's G 3050 - 3097 zijn. Hiermee bedoel ik welke motor (OM 906 hLA of OM 457 hLA) en welke versnellingsbak. (ZF of Voith) Klopt het dat ze emissie EEV hebben?

Alvast bedankt! :D

Ze hebben een Voith versnellingsbak en zijn EEV bussen. Welke motor ze precies hebben zou ik niet weten.

Michael schreef:Welke motor ze precies hebben zou ik niet weten.

Kun je dat aan de hand van het kenteken niet achterhalen via de site van het RDW?

Nee. Dat staat er niet bij.

Bedankt voor de hulp!

Ik stel deze vraag omdat ik wat realistische repaints aan het maken ben voor OMSI. Ik zal daar binnenkort wat van laten zien. :D

Michael schreef:Nee. Dat staat er niet bij.

Beter zoeken. 3001-3025 hebben een maximumvermogen van 210 kw, dus de OM 906
De geledes zitten op 220 kw, dus de OM 457

En ook op de site van Mercedes-Benz is het een en ander wel makkelijk te vinden.

Weet iemand waat ik meer informatie kan vinden (planning, uit te voeren werkzaamheden, etc.) met betrekking tot de verbouwing van station Schiphol die onlangs is begonnen?

Staan zulke formaliteiten niet in het projectoverzicht op de website van ProRail?

Er is aanstaande woensdag voor twee dagen geen treinverkeer mogelijk tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe door een spoed reparatie aan de brug. Ik ga donderdag overnachten in Middelburg en ik had al treinkaartjes en al gekocht. Ik moet vanaf Dordrecht met de trein gaan maar met deze afsluiting gaat het hem niet worden. Dus mijn vraag is kan ik de bestelde kaartjes retour sturen en mijn geld terug eisen? Ik kan er niets over lezen in de algeme voorwaarden.

Je kan geld terug bij vertraging eisen, daar er alternatief geboden wordt.

Z2N schreef:Je kan geld terug bij vertraging eisen, daar er alternatief geboden wordt.

Ik snap er geen woord van. Maar als ik het goed begrijp kan ik geen cent terug krijgen omdat ik de reis niet wil maken. Als ik de reis niet maak krijg ik geen vertraging waardoor ik geen vergoeding kan eisen op de kaartjes die ik gekocht heb?

Voor mijn opleiding op het Albeda College in Rotterdam moet ik een verslag schrijven. Ik doe mijn verslag over het openbaarvervoer in Nederland. :D Verder moet het ook bestaan uit feiten.
Hier heb ik een kleine enquête gemaakt. Mijn vraag is of jullie misschien 5 minutjes tijd hebben om deze voor mij in te vullen en zowel door te sturen aan familie en vrienden.
http://www.thesistools.com/web/?id=501998

Ik weet niet of het gepast is om deze vraag hier te stellen maar hoe meer mensen het invullen hoe beter ik mijn verslag kan maken. :D
Alvast vriendelijk bedankt.

Groetjes Celina1

hidihi schreef:Er is aanstaande woensdag voor twee dagen geen treinverkeer mogelijk tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe door een spoed reparatie aan de brug. Ik ga donderdag overnachten in Middelburg en ik had al treinkaartjes en al gekocht. Ik moet vanaf Dordrecht met de trein gaan maar met deze afsluiting gaat het hem niet worden. Dus mijn vraag is kan ik de bestelde kaartjes retour sturen en mijn geld terug eisen? Ik kan er niets over lezen in de algeme voorwaarden.

Eisen is hoe dan ook niet goed. Je zou het vriendelijk kunnen vragen. Of ze het honoreren? Je zult dan aannemelijk moeten maken dat het voor je niet meer mogelijk is om de reis te maken via de aangeboden alternatieven.

Er is geen geld terug bij vertraging omdat dit gaat om (op korte termijn) geplande werkzaamheden.

Je kan ongebruikte normale treinkaartjes terugsturen naar de klantenservice met een formulier dat verkrijgbaar is bij het loket.

Of je gaat wel maar neemt de treinvervangende busdienst tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe.

huibe schreef:Er is geen geld terug bij vertraging omdat dit gaat om (op korte termijn) geplande werkzaamheden.

Is dit wel zo? De voorwaarden geven aan dat je geen recht op GTBV hebt in het volgende geval: "NS heeft een langere reistijd vooraf aangekondigd (informatie over werkzaamheden vindt u bij Geplande werkzaamheden)"

Echter is daar hier geen sprake van. ProRail heeft wat aan de media laten weten, maar da's niet NS. En op ns.nl is tot op heden helemaal niets terug te vinden over deze ingelaste werkzaamheden.

Ik heb ook last van de herstelwerkzaamheden bij de Moerdijkbrug. Navraag bij NS leert dat de reisplanner morgen wordt aangepast. Kennelijk is alvast een melding plaatsen met de strekking van 'houdt er alvast rekening mee, wij passen de reisplanner maandag aan' ook weer teveel gevraagd...

Sowieso geeft het te denken dat NS zoveel tijd nodig heeft om de reisplanner aan te passen. Zoveel werk is het toch niet om alvast treinvervangende bussen in te leggen (desnoods met een te ruimte dienstregeling) en alle treinen op te heffen? Dan kunnen maandag nog wel de tijden van de bussen worden aangepast (neem aan dat het daar op hangt). NS is inderdaad wel érg traag...

Celina1 schreef:Voor mijn opleiding op het Albeda College in Rotterdam moet ik een verslag schrijven. Ik doe mijn verslag over het openbaarvervoer in Nederland. :D Verder moet het ook bestaan uit feiten.
Hier heb ik een kleine enquête gemaakt. Mijn vraag is of jullie misschien 5 minutjes tijd hebben om deze voor mij in te vullen en zowel door te sturen aan familie en vrienden.
http://www.thesistools.com/web/?id=501998

Zitten wel wat foutjes in:
12Reist u meer of minder met het OV ondanks dat u een auto heeft?*
- Meer
- Minder
- N.v.t.
Minder of meer dan?
13 Hoe reist u als u naar school gaat?
- Per bus
- Per auto
- Per metro
- Per tram
- Per auto
- Per fiets
- Te voet
- N.v.t.
Ik ga met de trein.

Dus ik ben nu maar gestopt, ik hoor wel wanneer je hem verbetert hebt.

Ik moet al stoppen bij
Woont u in de randstad, in een dorp of op het platteland?*

In de randstad
Buiten de randstad

Waar selecteer je dorp of platteland dan?

Ik woon in een plaats die geen stad en geen dorp is die in het groene hart ligt in de Randstad. Wat is het dan? (A)