Prijswijzigingen 2017 bij NS

Alles over het Openbaar Vervoer in geheel Nederland.
Gebruikersavatar
Tochjo
Berichten: 911
Lid geworden op: Vr 14 Mar 2008, 11:12

Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Tochjo » Ma 03 Okt 2016, 10:48

NS past per 1 januari 2017 de tarieven aan van enkele reizen, dagretours, dagkaarten en abonnementen. De tarieven gaan omhoog vanwege de verwachte inflatie. In 2017 daalt de vergoeding die NS betaalt aan ProRail voor het gebruik van het spoor. Met deze daling wordt rekening gehouden in de prijsverhoging. Die valt lager uit dan de inflatie.

Bron: deze pagina op de website van NS.

Hoofdpunten:
  • Prijsverhoging voor enkele reizen, dagretours en dagkaarten met gemiddeld 0,39%.
  • Prijsverhoging voor Traject Vrij, Altijd Vrij, Trein Vrij, het Voordeelurenabonement en het Grensabonnement met gemiddeld 0,49 procent.
  • Geen (merkbare) prijsverhoging voor Dal Voordeel, Altijd Voordeel, Dal Vrij Kids Vrij, Railrunner, Toeslag 2-1, Toeslag IC direct, ICE, het Holland Travel Ticket (het treingedeelte), Dagkaart Fiets en Dagkaart Hond.
  • Alle Keuzedagen worden het hele jaar geldig (i.p.v. 2 maanden). Daar tegenover staat een prijsverhoging van € 0,50 per Keuzedag.
Laatst gewijzigd door Tochjo op Ma 03 Okt 2016, 15:34, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 5573
Lid geworden op: Za 31 Aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Hainje » Ma 03 Okt 2016, 11:05

Dagkaart Hond en Dagkaart Fiets worden verhoogd met 0,39%, echter door afronding zullen de tarieven hiervan gelijk blijven aan de tarieven van 2016.
M.a.w. er verandert niets. :')

Verder zal het allemaal wel. :P
Ik vind het allemaal prima.

31-12-2015: Trein: 7048,1 km · Bus: 2542,8 km · Tube/Metro: 111,4 km · Tram: 72,7 km
03-11-2016: Trein: 3564,8 km · Bus: 1382,9 km · Tube/Metro: 14,12 km · Tram: 27,2 km · Boot: 23,1 km

sirvinniei
Berichten: 1216
Lid geworden op: Vr 04 Okt 2013, 08:27
Locatie: Veenendaal

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor sirvinniei » Ma 03 Okt 2016, 12:04

Als je voornamelijk in het dal en het weekend reist blijft het dus veel goedkoper dan het bezit van een auto. Mooi! Volgens mij is dat ook de strategy van de ns: focussen op vakantie/weekend/dagjes uit reizen

dennistd
Berichten: 1377
Lid geworden op: Za 28 Feb 2009, 22:42
Contact:

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor dennistd » Ma 03 Okt 2016, 13:30

Dat zijn dan ook de momenten dat NS ruimte over heeft in de trein. Dan kun je die plekken maar beter wat goedkoper verkopen dan met een lege trein rondrijden. Voor extra spitsreizigers moet extra materieel aangeschaft worden dat vervolgens grotendeels stilstaat omdat het verder niet nodig is.
Afbeelding Treinnieuws & meer: http://trein.dennistd.nl

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 3993
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor reisthijs » Ma 03 Okt 2016, 14:20

sirvinniei schreef:Als je voornamelijk in het dal en het weekend reist blijft het dus veel goedkoper dan het bezit van een auto. Mooi! Volgens mij is dat ook de strategy van de ns: focussen op vakantie/weekend/dagjes uit reizen
Dat lijkt me geen reden om de prijzen niet te verhogen. Met 0,9% prijsverhoging zou een abonnement als Weekend Vrij nog steeds spotgoedkoop zijn.

NS vind het denk ik gewoon veel handiger om die prijzen steeds een paar jaar hetzelfde te houden, om ze daarna in een keer paar hele euro's duurder te maken zodat het een mooi rond bedrag blijft.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Tochjo
Berichten: 911
Lid geworden op: Vr 14 Mar 2008, 11:12

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Tochjo » Ma 03 Okt 2016, 15:34

Er bleek een typefout op de pagina te staan: de prijzen voor enkele reizen, dagretours en dagkaarten stijgen met gemiddeld 0,39%, niet 0,9%.

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 3993
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor reisthijs » Ma 03 Okt 2016, 15:47

Dat is wel heel erg weinig, vergeleken met de afgelopen jaren waarin de prijzen meestal 2 á 3 procent omhoog gingen.
Dan is het helemaal logisch dat de prijzen van veel abonnementen gelijk blijven.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Wubbo
OVNL-beheerder
Berichten: 9537
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Wubbo » Ma 03 Okt 2016, 17:55

Opvallend trouwens dat ik bij het Locov geen adviesaanvraag zie voor deze wijziging. Ik dacht dat tarieven adviesplichtig waren (voor 2016 zie ik ook gewoon een adviesaanvraag van NS)? Nou verwacht ik niet dat het Locov hier tegen zou zijn overigens, maar het gaat om het principe.

Gebruikersavatar
Tochjo
Berichten: 911
Lid geworden op: Vr 14 Mar 2008, 11:12

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Tochjo » Ma 03 Okt 2016, 18:01

Ik heb het vermoeden dat het LOCOV gewoon wat traag is met het online beschikbaar maken van de documenten.

huibf
Berichten: 2520
Lid geworden op: Zo 07 Mar 2010, 16:28
Locatie: Eindhoven

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor huibf » Ma 03 Okt 2016, 22:11

Logisch dat het laag is. Ik meen me zelfs te herinneren dst de inflayie nu negatief is.... nog ff en de kaartjes worden goedkoper...

Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 5573
Lid geworden op: Za 31 Aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Hainje » Ma 03 Okt 2016, 22:17

Deflatie dus. [/onderwijzermodus]
Ik vind het allemaal prima.

31-12-2015: Trein: 7048,1 km · Bus: 2542,8 km · Tube/Metro: 111,4 km · Tram: 72,7 km
03-11-2016: Trein: 3564,8 km · Bus: 1382,9 km · Tube/Metro: 14,12 km · Tram: 27,2 km · Boot: 23,1 km

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25090
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Daniel » Ma 03 Okt 2016, 22:18

dennistd schreef:Dat zijn dan ook de momenten dat NS ruimte over heeft in de trein. Dan kun je die plekken maar beter wat goedkoper verkopen dan met een lege trein rondrijden. Voor extra spitsreizigers moet extra materieel aangeschaft worden dat vervolgens grotendeels stilstaat omdat het verder niet nodig is.

Mwoh, dat materieel uit de spits staat eerder stil omdat sommige treinen in de daluren wel heel extreem klein zijn. Niet zonder uitzondering dat het vinden van een zitplaats in de spits makkelijker is dan in de daluren hoor.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Gebruikersavatar
JWM
Berichten: 4430
Lid geworden op: Di 21 Apr 2009, 20:51

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor JWM » Ma 03 Okt 2016, 22:22

Mwah, alleen in het weekend heb je dat op bepaalde tijden.

Gekko123
OVNL-beheerder
Berichten: 1931
Lid geworden op: Za 25 Apr 2009, 22:12
Locatie: Nootdorp
Contact:

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Gekko123 » Wo 05 Okt 2016, 19:32

Ik kan uit ervaring spreken dat het om 9.15 uur (volgens NS net na de spits dus een stuk rustiger) het vaak moeilijker is om een zitplaats te vinden dan om 8.00 uur (midden in de spits dus). Reden: veel treinen worden rond 9 uur al aardig ingekort omdat het dan zogenaamd rustiger is, terwijl je juist op dat moment weer een piek hebt van reizigers die net op pad gaan omdat ze dan met korting kunnen reizen.
Vaak te vinden op de volgende trajecten:
Den Haag Ypenburg - Utrecht
Utrecht - 's-Hertogenbosch
Utrecht - Zwolle
Zwolle - Almere

Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 3726
Lid geworden op: Za 10 Mar 2012, 23:51
Locatie: Apn

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Z2N » Wo 05 Okt 2016, 19:34

Dat hangt natuurlijk wel af van de route die je reist, persoonlijk heb ik om 9:23 altijd een zitplek, maar moet ik om 8:08 standaard staan (al ligt dat vooral aan een korte overstap in Leiden).
Le personnel d'accompagnement des CFF vous souhaitent un agréable voyage!

Flickr!

2016 (9-7): trein: 34137,1 km; bus: 1008,1 km; boot: 249,5 km, metro: 30,3 km; tram: 16,8 km; - 2015: 31646,7 km - 2014: 16486 km

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25090
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Daniel » Wo 05 Okt 2016, 21:54

Wat ook nog wel een belangrijke factor is is een effect wat NS zelf nog niet helemaal door lijkt te hebben, maar wat ook wel weer trajectafhankelijk is, is het volgende. Neem bv. een trein als de 559: die kan, in schoolvakanties nog wat extra, soms behoorlijk vol zitten doordat het niet alleen een spitstrein vanaf Utrecht richting Amersfoort en Zwolle is maar tevens de laatste trein naar het hoge noorden die je nog kunt nemen met een check-in in de daluren vanaf Rotterdam Centraal. Daarmee combineer je dus een piek in dagjesmensen die toch vaak een wat langere reis maken met de forensenpiek. Toch 'n soort van ongewenst bij-effect van de nieuwe daluren, voorheen zouden die reizigers immers wellicht ook in de spitstreinen gezeten hebben maar dan niet allemaal bij elkaar in dezelfde trein.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Gebruikersavatar
Geert
OVNL-beheerder
Berichten: 11927
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:43
Locatie: Den Haag
Contact:

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Geert » Wo 05 Okt 2016, 22:40

Hoe groot zou dat effect zijn dan? Want dit geldt wel erg specifiek voor dagjesmensen die in Rotterdam geweest zijn, voor Utrecht moet je twee treinen eerder nemen om maar iets te noemen.

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25090
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Daniel » Wo 05 Okt 2016, 22:55

Eén trein eerder naar het noorden he :wink: Het effect is in elk geval zeker in de schoolvakanties goed te merken.

NS merkt het blijkbaar ook in de telcijfers: de trein van 16.20 uur, precies die ene eerder dus, levert bv. ook 0 punten in MyOV op net als die van 16.50 uur.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Klaasje
Berichten: 5986
Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 23:01
Locatie: Groningen

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Klaasje » Do 06 Okt 2016, 15:09

En voor beiden geldt dat je vanaf Amersfoort een eigen vierzitter kunt vinden als je een beetje moeite doet om de rustige delen van de treinen op te zoeken. Waarschijnlijk ligt het dus niet aan het prijsbeleid maar aan het feit dat NS geen spits-intercity's tussen Utrecht en Amersfoort in wil zetten. Als die er wel zouden rijden zouden de doorgaande treinen zoveel minder drukte krijgen dat je al snel twee tot vier bakken minder nodig hebt.

Gebruikersavatar
JWM
Berichten: 4430
Lid geworden op: Di 21 Apr 2009, 20:51

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor JWM » Do 06 Okt 2016, 15:32

Maar is het een kwestie van niet willen of niet kunnen? Ik begrijp dat de sporensituatie in Utrecht weinig mogelijkheden geeft voor extra treinen van/naar Amersfoort.

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25090
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Prijswijzigingen 2017 bij NS

Berichtdoor Daniel » Do 06 Okt 2016, 17:03

Sinds de werkzaamheden in augustus en tot de werkzaamheden in oktober kan het niet maar daarna is het prima mogelijk.
Zou zelfs een optie kunnen zijn in de spits dan de 2000 of 2800 door te trekken. Dat is dan qua infra best goed te doen en het extra nodige materieel is dan ook nog sneller terug.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto


Terug naar “OV in Geheel Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten