OV in Nederland

Mikos kennende had hij dat wel in het bericht verteld als hij het wist.

Ik vraag me overigens af of dat gaat helpen in alle gevallen. Het enige wat er dan verandert is dat er minder opgeheven zijn, maar de eindbestemming van je trein weet je alleen als je de avond van te voren in de planner keek.

Dat moet toch sowieso kort voor vertrek volgens de Mikossen-koran?

Ja, maar doe jij dat?

Wat denk je zelf? :')

Ik heb mijn vaste reizen gewoon in de reisplanner staan. Voorkomt alleen niet dat de trein wordt opgeheven terwijl deze vertrekklaar is.

Niet echt een misser maar wel opvallend. Op station Apeldoorn klinkt in ieder geval sinds 14:55 uur de hele tijd "dames en heren dit is een tekstbericht voor de omroep omroep. U hoort nu een test signaal" gevolgd door een ruis.

Voorbeeld: https://dienstregeling.stackstorage.com ... CE7yJiEIsL

Gebeurt wel vaker op stations, is om de omroepinstallatie op op oneffenheden te controleren en ruis is daar het meest geschikt voor.

Neemt niet weg dat het een heel irritant geluid is als je toevallig nét op dat station loopt :o

Dit is wel de meest briljante storingsmelding die ik ooit gezien heb.

Huiskamervraag: wat is er zo anders aan Drie Weikes dat daar geen link naar staat?

Bijwerkinkje van de pilot van Arriva om meer info op de haltedisplays te krijgen, blijkbaar kan dat alleen door voor elke betreffende halte ook een verstoring aan te maken. Zie rond Leiden ook regelmatig 'verstoringen' voorbij komen als "schade aan bushokje, gemeld bij beheerder." :')

Vandaag een misser in het storingsbericht voor de aanrijding met een persoon tussen Beilen en Assen:

Treinmaatregelen

Intercity 500 Rotterdam C. - Utrecht C. - Zwolle - Groningen rijdt niet tussen Hoogeveen en Assen
Intercity 700 Den Haag C. - Schiphol Airport - Lelystad C. - Groningen rijdt niet tussen Hoogeveen en Assen
Sprinter 6000 Utrecht C. - Geldermalsen - Tiel rijdt niet tussen Groningen en Assen
Sprinter 8100 Zwolle - Groningen rijdt niet tussen Beilen en Assen

Dat moest natuurlijk de [serie=Sprinter|2017|Assen - Groningen6200[/serie] zijn. Wel redelijk snel aangepast.

Maar ergens klopt het ook weer wel wat er staat Geen speld tussen te krijgen

Wubbo schreef:Dit is wel de meest briljante storingsmelding die ik ooit gezien heb.

Huiskamervraag: wat is er zo anders aan Drie Weikes dat daar geen link naar staat?

Vind dit gehele vreemde melding, maar meer gepruts aan de kant van 9292. OVinfo geeft het bijvoorbeeld weer als een "Alert", wat ook de lading prima dekt. Maar op het gebied van tekstberichten gaat er wel meer mis bij 9292 op dit moment. In Groningen is er het probleem dat als de vervoerder een berichten die niet meer relevant zijn bij 9292 blijven staan, dus de hele planner zit stampensvol oude meldingen. Plan bijvoorbeeld maar eens een reis vanaf halte De Trefkoel naar Hoofdstation. De genoemde werkzaamheden waren begin september al klaar.

Wubbo schreef:Dit is wel de meest briljante storingsmelding die ik ooit gezien heb.

Teh fcuk!

In Amersfoort bleef het achterste stel van de IC naar Schiphol van 11.10 uur achter. Dat werd vermeld door een servicemedewerker thv de Kiosk op spoor 7 die naar iedereen die tussen hem en de trap bleef staan riep dat ze door moesten lopen. De reizigers tussen hem en het bakbordje 4 werden totaal niet geinformeerd :?

Notabene 9 minuten eerder konden ze nog gewoon "Vooraan instappen" op de TBP zetten. Krom dat ze dat een trein later niet meer deden.

Edit: Later zag ik al wachtend op een metro te Amsterdam Zuid nog een buiten dienst zijnde M5 langskomen. Daarop bleek het GVB wel wat langdradig met een scrollende tekst op de displays: "Beste reiziger, deze metro is buiten dienst. U kunt niet instappen... Dear traveler, this metro is out of service. Do not board"

Ik kwam dit bord gisteren tegen in Uithoorn.
OVer Missers in de Reisinformatie by Dylan Wildschut, on Flickr

En wat is daar mis mee?

Dat bord komt volgens mij nog uit de tijd dat CXX zelf in de provincie Utrecht reed.

En de info klopt zo te zien nog, al is die wijziging van 140 in 340 wel al even geleden.

2014 volgens dat bord. Dat valt nog wel mee.

Daniel schreef:En de info klopt zo te zien nog, al is die wijziging van 140 in 340 wel al even geleden.

lijn 121 komt niet meer op Uithoorn busstation hoor.

Nee, 121 komt sinds vorig jaar niet meer in Uithoorn. De huidige pagina zegt overigens in de infobox al sinds 2010 zo is, misschien dat iemand daar naar kan kijken.

Mooie copy/paste fout ja, bij deze hersteld.

Op de DRIS-schermen bij station Delft staat voor lijn 64 doodleuk vermeld dat de bus doorrijdt naar het Delftse Hout. In de praktijk doet hij dit in de winter ook niet.

Je weet dat het herfst is he... :X